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战略畅想:一亿五千万打造“浮岛式海上基地”,把“海洋陆地化”!

现阶段我国的国情是处于社会主义初级阶段,在世界上属于发展中国家,经济发展还处于较低水平,各种技术发展水平也还有限;从我国这次救灾就可以片面的看出我国军事工业除了潜艇其它的建设还是相当薄弱,特别是跟美国比起来,甚至连日本也有所不如。这就决定了我国的战略思想只能是“积极防御”

正视自己,了解自己的优势与弱势。改编下“夸父追日”:当我们在为肚子发愁时,别人已经吃得满肚肥肠;当我们好容易不为三餐发愁时,别人已经开上了小轿车;当我们能骑上摩托车时候,别人已经坐上了飞机;当我们在为赚了几万块而兴奋异常时,别人已经实现了财务自由••••••我们在发展,别人也在发展。不可能奢望当我们造了航空母舰就能与别人平起平坐。

所以就如果片面的追求赶超,就陷入了这么一个怪圈。你可能永远在追赶别人的路上。表现在军事上就是军备竞赛,这样不仅可能造成了局势的不稳定,而且可能拖垮自己。有人就会问了:“那么,出路在何方呢?”

我们可以以商业竞争来做例子。当某大牌公司推出一个符合市场的新产品时,由于没有竞争,所以迅速占领市场。看到这个产品的非常表现,我们作为商家肯定希望自己能够生产它,因此我们开始研究它,过了不久,可能三个月,也可能半年二年,我们研究出了产品的配方。这时关键时候到了,二流商家一看技术有了,马上生产,低价销售(技术不比人家高,品牌没人家响,价格肯定比人家低了)。大牌公司一看,这还得了,竞争者出现,坚决封杀。。。。(理想模型中,第一具有支配权),就这样生存空间越来越小,最后破产。轮到一流商家出手了,技术有了,好,研究下产品在应用中的功效,根据不同功效研究出系列不同的产品,(比如有人发明香水,你就可以生产玫瑰香型香水,茉莉花香型香水等等),差异化才是真正的竞争策略。这样,在技术是一样的前提下,你就做出了应用上的创新。你的产品才有立足的市场,也许做得好的话,你能比那个大牌公司发展得更好。呵呵~~~当然如果我们是超级商家,因为拥有雄厚的技术储备与资本~~这个时候当然由我们说了算,不管什么样的商业行为,到了最后,还是资本说话!这个层次没什么好讨论的。

废话这么多,我就为了表达一个目的:当我们在实际上比不上别人的技术时候,成熟技术的创新应用也许能达到类似的效果。

技术可以表达为二个范畴:一个是新技术,一个为技术应用。当我们新技术有限(就算有,但新技术成熟也要一定的发展时期)成为客观存在时,我们应该在成熟技术应用上面多下功夫。

当然,技术是要发展的,参加超级俱乐部是我们的梦想,所以我支持航空母舰建造。这符合我国军事发展精品战略


开始步入正题:运用上面提到的成熟技术创新应用我产生了一个畅想

先分析下我国军备:我国现有战斗机多是陆基飞机(歼7到歼12),如何更好的利用它们就成为了一个问题,一般意义上讲,没有使用的东西就没有产生价值,由于陆地战略纵深的存在,登陆战基本可以不予考虑(除非世界大战),从这个意义上讲,我们那么多陆基飞机多没有产生价值,除了一点点的威慑力,就只能当废铁放在机库里慢慢生锈。

我们拥有最优秀的陆军与数量众多的飞机,应当让他们找到自己存在的意义,让他们产生价值

中国生产的标准干货集装箱占世界产量的95%以上,集装箱产销量十多年来一直保持世界第一。

现阶段我国海洋战略尤为突出,如何尽快的尽早的保护我们的利益非常重要

基于此,我们需要的是把“海洋陆地化”,像经营陆地一样经营海洋,把海洋加入我们的战略纵深,让海洋成为我们的前哨,让它们产生价值

根据上面分析的背景我设计了一种简易的“浮岛式海上基地”,这个有可能会让人认为是“浮岛式航空母舰”,先声明,我可完全反对那个夸夸其谈的教授,不说他那种舰母的意义,单单那建造的技术与资金就不知道多少难度与天文数字。。。。他那个建造一艘的资金用我的方案就能完成我国所有海域的布点,而且还可以现用。因为我们拥有最大的集装箱生产量,由此我产生想法。我的设计是把集装箱填满防火防水的泡沫用于产生浮力(以一个40英尺集装箱为例,它容积60立方米,理论可承重60吨,自重3.9吨,而一架歼10飞机的起飞重量才19吨,所以从这个意义讲集装箱具有足够大的浮力);然后搭上钢架,用于固定连接及搭甲板;接着放置橡胶圈用于防止激烈碰撞;最后用钢缆连接起来,根据需要连接起足够数量的集装箱,铺上甲板,放上武器等。这样一个简易的“浮岛式海上基地”就建成了。它本身无动力,但可以用民用船只拖拉,虽然速度可能不快,但配合上海军舰艇,再加上上面的飞机,绝对不会是一个靶子。就算成了靶子,也会是一个便宜的靶子。而且可拆卸的思想,即使受到攻击,更换也非常迅速。

我们以米格-21做为搭载机为例,它起飞滑跑距离800米(无助推),着陆滑跑距离950米(吹气,不用伞)。如果是歼-8Ⅱ,则起飞距离 670m,着陆距离 1000m,歼10我在网上没找到资料,不过应该也在1000m上下。根据这个,我设计了个长1200m宽88m的“浮岛式海上基地”,可搭载飞机80架。共用40英尺集装箱3580个和40个半集装箱,一个集装箱3000美元左右,再加上钢架的价格总共算4万好了,共需要一亿四千四百万,加上钢缆等差不多总共一亿五千万。

集装箱船多是以20英尺为标准,为了好算,换算成20英尺集装箱,长1080M宽88M的“浮岛式海上基地”共需要集装箱6780个TEU+40个半TEU。也就是说装一个这样的基地如果是“中远宁波”号那样的集装箱船,它9500个集装箱的装载量完全可以一次就运到位,就算国内比较普遍的船3000个集装箱的也只要三艘就能完成工作。所以“浮岛式海上基地”安装非常的简便迅速。

如果上面论述成立,这就为我的“海洋陆地化”战略提供坚实的基础。以陆地海岸机场为起点,隔一个飞机航程设置一座“浮岛式海上基地”,因为价格不高,需要的时候就可以大量布置(在非战斗时期当然可以抛锚固定,在紧张时候就可以由民用船只拖着配合军舰运动),这样因为有足够的跑道,给上补给飞机就可以由陆地快速运动到海洋最前线。配合上其它部队,海洋就成为我们的第一道战略纵深~~~~~~如果这样我国的陆基飞机就不再受陆地的限制,也可以在海洋上翱翔,在最合适的地方体现它的价值!一步步进逼,把属于我们的东西保护住。。。。这样就算美国航空母舰想再继续在我海域内观光它也要掂量掂量了~

好了,上图,断断续续花了差不多我二天时间

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本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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