[血狼原创]仰光之战(3)-最后目标
在经过了一连串的苦战后,英军现在只剩下攻克仰光这个目标了。斯利姆要求部队在雨季前攻克仰光。为此,部队必须沿路击溃日军的抵抗,争取时间。梅塞维的第4军现有3个师和1个装甲旅,他们在空军支援下要通过很长的路程才能抵达仰光。木村拼命挣扎,将已经溃不成军的第15军团调往东吁整编,同时从北方调来齐整的第56师团,加上第28军团和第33军团,因此,日军仍有相当的战斗力。
英军第14集团军有两条路可以南下,一是沿铁路线进军,一条是沿伊落瓦底江顺流而下。斯利姆明白,要抢在日军未完全封锁这两条线路之前直捣仰光。日军调第33军团在漂贝一线把守东吁的公路和铁路;第28军团在仁安羌封锁伊落瓦底江,拦截从若开开往仰光的英军各师;第56师团作为后备部队,随时准备从侧翼攻击沿铁路南下的英军部队。
就在这时,斯利姆得到蒙巴顿告诉他的喜讯,盟军准备对仰光发动一次支援性的两栖攻击和空降袭击。但由于欧洲和太平洋战场的需要,原计划派来的航母、登陆艇和登陆部队,不能按计划调来。于是,梅塞维只好靠自己组织一次小规模两栖攻击。为此,英军必须先攻占仰光北面的东吁的日军各大机场,从这些机场中获得空中补给。
雨季开始前一周,即5月5日,英军的袭击必须开始,否则,雨季来临后,英军第14集团军就会被困在洪水泛滥的平原上,日军因此可以重振军力。
梅塞维仍指挥第4军作战,他派出四支部队,同时攻击塔泽,漂贝东南的山脉、敏铁拉附近的铁路、仰光公路等,占领这些要地后,英军才可以向仰光实施全面进攻。
第17英印师在扫清漂贝一带的日军后,梅塞维即令第5英印师直扑仰光。该师的先头部队准备夺取一座日军简易机场供空降部队降落,否则就必须修建一个。
第5英印师推进到央米丁就遭到了阻击,到达瑞苗时,又与日军进行了一番交战。最后,他们扫清了道路,部队离仰光仅有250英里了。推进到彬文那时,第5英印师又与日军激战了一场,第5英印师只好绕过该地占领10英里以外的戾委机场,之后,1个空降旅在机场降落,部队实力得到加强。
从敏铁拉、曼德勒战役中挣脱出来的日军现在仍落在第4军之后,为和仰光部队汇合,他们必须抢在英军之前到达东吁。东吁有5个机场,飞机若从那里起飞,正好可以攻击仰光,因此,争夺东吁的飞机场成了关键。
就在关键时刻,斯利姆启用了一张从未亮过像的王牌——英国人长期训练的克仑族游击队。这支游击队在日占区一直进行训练和活动,接到命令后,他们四处炸毁桥梁、伏击日军、封锁公路,截击军车,搞得日军日夜不安。前来东吁汇合的日军就这样被拖住了。梅塞维获得了宝贵的时间向东吁进发。
1945年4月22日,第5英印师的装甲部队先期攻抵东吁镇,坦克毫不留情地碾向日本守军,使日军惊惶失措,四处逃窜。之后,第5英印师马不停蹄,又向30英里外的彪关进攻。第14集团军修好了一座被炸坏的大桥,第5英印师得以继续推进。4月24日,第5英印师抢在先头部队第17英印师之前向仰光挺进了。
木村这时与本田失去了联系,但他仍奉命不惜代价死死守住缅甸南方,坚持到雨季来临。木村认为,雨季即到,英军不会在海上登陆袭击仰光,陆路又不易攻击仰光,于是决定固守勃固,与英军进行决战。
科恩的第17英印师这时一马当先,于4月26日开到了离仰光仅80英里的地方。离总攻仅5天了,该师还要攻下勃固。经过苦战,第17英印师于4月28日抵达了勃固城郊。科恩分兵两路,同时发动攻城战斗,北路出动一个旅,东面和东南派出装甲部队进攻。日军逐屋逐堡地与英军官兵展开争夺,双方互不相让,一直战斗到4月30日,英军才拿下一个小小的桥头堡。此后,第17英印师控制了城西的一大块地区,东面的桥头堡也得到了扩展。第2天,日军悄然退出该城,但埋下大量地雷。
仅剩下两天时间了,科恩命令部队发起最后的冲刺,这时部队离仰光仅40英里了。先头部队踏上仰光公路时,天空下起了瓢泼大雨,雨季提前来临了。大雨到来后,简易机场被淹没,公路成了泥沼,河渠成了汹涌的河流。
让人惊讶的是,第4军抵达仰光前,一名从海上进袭仰光的英军飞行员向第4军发出信号:“日军已溜,速来营救战俘。”第4军判断,这决不是日军故意设下的圈套,日军真的放弃仰光了,他们要出城来与英军作战。
之后,英军的任务改变为肃清萨尔温江以西的残余日军。据统计,这一带7万名陷于饥饿的日军士兵,他们拼命向丛林逃窜,落入难辨方向的泥泞中。
第14集团军,包括在缅甸作战的其他部队以及新补充的部队返回印度,举行进攻马来亚的演习。在缅甸清楚日军的任务交由新组建的第12集团军执行。三个月后,第12集团军肃清了2万日军,日军终于投降。缅甸回到了英国手里。
参考资料:
《不列颠余晖》 [英]Halleck 著
《大英帝国外籍军团》 [英]Randolph 著
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结束了,一个还在构思中! |
有空的话写写自由法国军队吧,我很早就想写了,但是懒得查资料,发现现在不怎么爱发帖了。









