事先说明，我没有当地的地图，就传几张在三峡实习的照片，给那些脑壳有坑的人看看！地形应该差不了太多，汶川海拔更高，没有路。更难走！
可能有人说我是挂羊头，卖狗肉。我只是想让那些，没有见过山，又成天在那喊的人看看，什么是正在的大山。别人在前方流血拼命，他们在那小人常戚戚。
在山区，很多时候是这样的，我坐在我的门口，你坐在你的门口，大声点我们俩就可以说话，聊天，但是我要去你们家玩，恐怕要走半天.
也有人说，为什么不用直升机，这个地形，直升机确实用处巨大，但是要看天气，中国陆航一共才几百架直升飞机，举个例子，我们的38军，一个集团军才一个陆航大队，几十架飞机而已，而美军一个101师有直升机多少架？88+128+33+91+48+6，几乎相当于整个中国陆航的家当，像美军那样飞机像一团苍蝇似的漫天飞，我们还做不到。
我是看到好多说军队太慢，怕死的帖子，气不过去。我来自三峡，对山区的地形，我想我有发言权。地震在目前看来没有伤害到三峡，即使是有车有路的好天气，在山区，车也开不动，我们实习的时候
我是广西的，对于山路广西人最有发言权。
从四川成都坐火车到广西南宁，只要火车连续几个小时都是在山腰里穿行看不到平地，就是进广西地界了。
山路，真TMD难走！！！
每次清明回去扫祖坟的时候都能体会，那坟周围几公里之内都没人住的，山连着山，有些地方根本连路都没有。
像他们背那么大的包，我宁愿走4公里公路也不愿意走1公里山路。特别是在下雨后，这个比例提高到6公里公路比1公里山路。
电视报道他们强行军91公里，播放了路况，我家人看电视的时候“哇”的叫出来。换成我得走40个小时。
 以下是引用kokoman2007 在第7楼的发言：我是广西的，对于山路广西人最有发言权。 从四川成都坐火车到广西南宁，只要火车连续几个小时都是在山腰里穿行看不到平地，就是进广西地界了。 山路，真TMD难走！！！ 每次清明回去扫祖坟的时候都能体会，那坟周围几公里之内都没人住的，山连着山，有些地方根本连路都没有。 像他们背那么大的包，我宁愿走4公里公路也不愿意走1公里山路。特别是在下雨后，这个比例提高到6公里公路比1公里山路。 电视报道他们强行军91公里，播放了路况，我家人看电视的时候“哇”的叫出来。换成我得走40个小时。 |
用老子的话，那些住的很近的人，可能真的是：“鸡犬相闻，老死不相往来！”
支持! 很多北方朋友生活在平原地带,对山区的感念仅仅限于"大土坡"形成的"山"!
对很多没来过山区的朋友来说,南方的山是崎岖得难以想象的!
呵呵!相信很多朋友到过广西桂林,看看那里的山就知道了! 想过一座山,可能会爬一天的!有些还过不去!
至于直升机嘛!个人意见是政策失调! 为什么呢!以为直升机难造吗! 其实简单的应用的很容易造,关键在于一个是政策!领空的开放和市场不允许私人企业发展该产业! 看看汽车产业就知道了! 有吉利汽车的企业哪怕是多一家,现在的直升机就不会不够用了!
有的人每天吃饱了撑的，自己不干事，却老是躲在一旁指手画脚，一会指责这个、一会骂骂那个。纯粹就是一个头顶生疮、脚底流脓混蛋
当年再成都读书，我坐车从株洲（我是长沙人）到成都，湖南南部，经过贵州，重庆，到四川境内。。。一路基本全是山路，火车有时候就在半山腰通过，那些根本没有看见过山区什么样的人就知道在那唧唧歪歪，有种你来试一试在这种情况下进山！！！！
正常的在平地走路的速度差不多5公里每小时，走21个小时，普通的人基本上全部要掉链子。
这样的山路，91公里，打死我也不去走，在半路就掉链子了
向解放军致敬！
说句实话，我军的陆航部队水平与美军相比差距是巨大的，不仅仅在装备上，在使用指挥上水平也很一般。只要无雷暴和大雾极端气象条件，直升机完全可以低空沿公路，山谷，河流进行飞行。在一般复杂气象条件下不敢飞行，一是飞行员的空中领航水平有限，二是在平时的训练方式方法水平低，三是陆航部队对国内各地的情况不熟悉，四是过度强调气象地形条件，说明指挥员及飞行员的综合能力差。在电视画面中，直升机居然离地几十米的高度，往下乱投，可下面有完全没有被破坏的公路可以降落或悬停。
| 以下是引用mmggxxyy 在第22楼的发言： 说句实话，我军的陆航部队水平与美军相比差距是巨大的，不仅仅在装备上，在使用指挥上水平也很一般。只要无雷暴和大雾极端气象条件，直升机完全可以低空沿公路，山谷，河流进行飞行。在一般复杂气象条件下不敢飞行，一是飞行员的空中领航水平有限，二是在平时的训练方式方法水平低，三是陆航部队对国内各地的情况不熟悉，四是过度强调气象地形条件，说明指挥员及飞行员的综合能力差。在电视画面中，直升机居然离地几十米的高度，往下乱投，可下面有完全没有被破坏的公路可以降落或悬停。 |
我军和美军的差距确实很大,前面也说了,单看数量了,人家一个空中突击师和整个陆航都差不了多少.质量就更没得说了.
当年刘备同学在宜昌下面被打败,往蜀中逃,也是多亏了那地形啊.当年蜀中大将死光之后,正是靠剑阁天险,才得以苦苦支撑
| 以下是引用meky 在第17楼的发言： 支持! 很多北方朋友生活在平原地带,对山区的感念仅仅限于"大土坡"形成的"山"!
对很多没来过山区的朋友来说,南方的山是崎岖得难以想象的!
呵呵!相信很多朋友到过广西桂林,看看那里的山就知道了! 想过一座山,可能会爬一天的!有些还过不去!
至于直升机嘛!个人意见是政策失调! 为什么呢!以为直升机难造吗! 其实简单的应用的很容易造,关键在于一个是政策!领空的开放和市场不允许私人企业发展该产业! 看看汽车产业就知道了! 有吉利汽车的企业哪怕是多一家,现在的直升机就不会不够用了! ...... |
呵呵，没那么简单，如果是随便放开，装起来就算能飞，兄弟，你敢坐么？唉，兄弟看样子你不是学理工科的，不知道这些啊
| 以下是引用用思想指导行动 在第21楼的发言： 正常的在平地走路的速度差不多5公里每小时，走21个小时，普通的人基本上全部要掉链子。 这样的山路，91公里，打死我也不去走，在半路就掉链子了 向解放军致敬！ |
就算是运动场的标准跑道,这么点时间这么长的距离,能跑下来的也没几个人!
楼主傻B 还真的以为霉菌有很多直升飞机啊 它101师有并不代表他没个师都有这么多 101师是美国的王牌师 装备当然精良了
不怪这些脑残,它们就没见过山是什么样的.讲个笑话：有一次在上海出差，买了一包玉米饼，包装上赫赫写到---原料采自海拔500米以上的高山玉米，当时笑岔了气，500米也叫高山？我在成都盆地，算是四川最底的地方了，海拔也是700米呀。
能用的直升机不多: 1/ 高海拔,大山谷地带, 2/ 地震后的气候条件差,能见度差,余震不断...
我们陆军航空兵与美军相比，差距有没有？有，这是现实，要承认，但也不至于差到“美军满天飞”、“我们不敢飞”的地步吧。我们这里争没有多大意义，最好就是让美军来汶川峡谷“满天飞”一下试试。
主要是我们的飞行员素质达不到阿。。现在陆航是陆军的宝贝。训练的时候也就是 飞起来落下。。。有几个敢真炼的。。。摔坏了还不就地免职阿 。。所以陆航的飞行员也可以说中国的飞行员的素质是很低的。。。。。
帮人转发
我是耿达乡中学幸存的一名老师，耿达乡中学和小学有大部分学生和老师都被埋，情况万分危急，到现在还没有部队到达进行救援，大部分人因为下雨都感冒发烧了，伤员伤口感染了，活下来的人急需水 食物和医疗药品！幸存下来的很多老人和小孩在等候中没有挺住而遇难了,七层楼那个地方的山倒了，阻断河流形成了围堰湖，水位上来后估计会淹没很多地方，下面的映秀镇以及下游的乡镇都会收到威胁，里面是峡谷地带再不去人救援的话如果发生泥石流的话里面的人就全没了！紧急啊！
您的一次转发将救援3000余人的性命！！！我代表这次受灾的群众跪谢你
| 以下是引用gla001 在第48楼的发言： 是生命重要，还是安定重要，明明有前兆，为什么不采取措施？？
？？？？？？ 怕预报了以后不地震？？？
怕预报了以后引起社会动荡？？？
怕杯弓蛇影？？？
一万次的杯弓蛇影可以换回一万个鲜活的生命
难道不值吗？？？
|
这个问题到底存不存在，是个有争议的问题，那天看凤凰，美国那个首席地震学家说动物能预测的说法是不存在的。具体如何我们也不知道，但是有一点，人类好象还没有预测地震的能力
以下是引用PIAO血 在第47楼的发言：
给了我很大的大脑。。这就是中国航空的现状 |
哟，真了不起，还有机会被免职。
你考虑事情的方法果然特别。
一般人都会认为是殉职的。
情比金软 说得太直接了。
还有说直升机飞行员素质的，我只想笑下，现在连战斗机成千架的高素质飞行员都有、、难道还会缺直升机飞行员？要知道直升机民用都能开，战斗机呢？呵呵。。思考啊思考。。
| 以下是引用gla001 在第48楼的发言： 是生命重要，还是安定重要，明明有前兆，为什么不采取措施？？
？？？？？？ 怕预报了以后不地震？？？
怕预报了以后引起社会动荡？？？
怕杯弓蛇影？？？
一万次的杯弓蛇影可以换回一万个鲜活的生命
难道不值吗？？？
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中国地头那么大，每年有数千次杯弓蛇影，都响应的话，人均寿命会少10-20年吧？
| 以下是引用加利亚 在第56楼的发言： 还有说直升机飞行员素质的，我只想笑下，现在连战斗机成千架的高素质飞行员都有、、难道还会缺直升机飞行员？要知道直升机民用都能开，战斗机呢？呵呵。。思考啊思考。。 |
看到你把固定翼飞行员跟直升飞机飞行员相提并论，还说出“素质”二字，我也想笑。
如果我军被围在纹川这样的地形里,陆路不通还不得靠直升机吗?往外撤伤员和投补给那样离的开,在这方面还得加强啊!有时光靠人代价太大啦,不能老那直升机当宝不舍的用,关见时候能派大用场的,这种多面手要多造一点.
| 以下是引用woshishuiju 在第60楼的发言： 如果我军被围在纹川这样的地形里,陆路不通还不得靠直升机吗?往外撤伤员和投补给那样离的开,在这方面还得加强啊!有时光靠人代价太大啦,不能老那直升机当宝不舍的用,关见时候能派大用场的,这种多面手要多造一点. |
要是能把山川毁成那样子还撤离什么？
哪里还有活人？
都被原子弹炸过了，直接核反击了。
以下是引用kokoman2007 在第62楼的发言：
要是能把山川毁成那样子还撤离什么？ 哪里还有活人？ 都被原子弹炸过了，直接核反击了。 |
原子弹炸过也是要去营救的反击是反击,营救不还得直升机吗从这次灾难可以看出直升机是多么重要的了!
| 以下是引用mmggxxyy 在第22楼的发言： 说句实话，我军的陆航部队水平与美军相比差距是巨大的，不仅仅在装备上，在使用指挥上水平也很一般。只要无雷暴和大雾极端气象条件，直升机完全可以低空沿公路，山谷，河流进行飞行。在一般复杂气象条件下不敢飞行，一是飞行员的空中领航水平有限，二是在平时的训练方式方法水平低，三是陆航部队对国内各地的情况不熟悉，四是过度强调气象地形条件，说明指挥员及飞行员的综合能力差。在电视画面中，直升机居然离地几十米的高度，往下乱投，可下面有完全没有被破坏的公路可以降落或悬停。 |
看来这位战友对当地的情况不太清楚。
汶川附近的确有不少山谷，但是山谷两侧基本是6000米以上，云雾笼罩的常年积雪的山峰。山谷中河面的海拔接近3000米，山谷通常宽度在200-300米。常年风力在4级左右。由于山峰的干扰，山谷中的气流往往是强烈的上升气流与下洗汽交错。
如果考虑夜间有雨，气流会更加复杂。
在这样的气象、地理条件下，没有任何国家的飞行员会去飞，也根本飞不了。
晕~~~~`
这么陡
听我叔叔说他们去四川旅行时走山路都好险的~~
要小心啊
他们都好辛苦~~
战士们 加油啦~
| 以下是引用meky 在第17楼的发言： 支持! 很多北方朋友生活在平原地带,对山区的感念仅仅限于"大土坡"形成的"山"!
对很多没来过山区的朋友来说,南方的山是崎岖得难以想象的!
呵呵!相信很多朋友到过广西桂林,看看那里的山就知道了! 想过一座山,可能会爬一天的!有些还过不去!
至于直升机嘛!个人意见是政策失调! 为什么呢!以为直升机难造吗! 其实简单的应用的很容易造,关键在于一个是政策!领空的开放和市场不允许私人企业发展该产业! 看看汽车产业就知道了! 有吉利汽车的企业哪怕是多一家,现在的直升机就不会不够用了! ...... |
话不能这么说，或者说朋友考虑问题太不周全了
简单的直升机能造，或许没错。但是简单的直升机造出来谁用？谁买？军用的是肯定不可能了。民用，谁需要运输直升机？
何况中国现在连民航飞行员都紧缺呢
| 以下是引用zen999 在第41楼的发言： 不怪这些脑残,它们就没见过山是什么样的.讲个笑话：有一次在上海出差，买了一包玉米饼，包装上赫赫写到---原料采自海拔500米以上的高山玉米，当时笑岔了气，500米也叫高山？我在成都盆地，算是四川最底的地方了，海拔也是700米呀。 |
这个也不能算是笑话，实事求是而已
中国东部都是海拔很低的平原，记得长江中下游平原是海拔50米以下，上海只有4米，
在这样的客观情况下，500米确实算高山了
那些躺着说话不腰疼的人才会那么说的，别说爬这些山，清明扫墓的时候也就是爬些没那么陡的山才5、6个小时而已，就累得不行了。何况部队要几十个小时，NND责怪部队的人都是没一点思维的猪。
我怎么觉得我些个都是风景照，你搞点现实点的好不好，难不成咱解放军都是攀崖上去的？
电视上也有报道过当时的情况，我曾经也是个军人，我看了真的很感动，如果我尺一年当兵，或者留个一期，说不定也有我的份了
我说这些，绝无他意，只是看到外面的标题后，想感受下就进来了，可惜看到这些照片确实有点失望！我只是觉得拿点地震发生后的照片贴在这里的话，也许会更加让人感动，因为这几张图片清山绿水，可是灾区到处是一片废墟，实在很难联系在一起
最后，祝灾区人民，活着的安康，死去的，愿：天堂也有欢笑！
| 以下是引用ouo860410 在第38楼的发言： 楼主傻B 还真的以为霉菌有很多直升飞机啊 它101师有并不代表他没个师都有这么多 101师是美国的王牌师 装备当然精良了 |
骂人很过瘾啊？骂人前你会不会先看清楚啊。
确实霉菌101空降师是其王牌师，但我们陆航的直升机数量加起来还比不过他们的一个王牌师，这不正说明我们目前直升机装备的匮乏。
我是重庆的，我第一次山东的时候，小时候老听说沂蒙山区怎么怎么样，结果车都快开过了，我还在等，什么时候进山呢，一问，都过完了。当场都感叹不出来了。
| 以下是引用wuan911 在第76楼的发言： 我怎么觉得我些个都是风景照，你搞点现实点的好不好，难不成咱解放军都是攀崖上去的？ 电视上也有报道过当时的情况，我曾经也是个军人，我看了真的很感动，如果我尺一年当兵，或者留个一期，说不定也有我的份了 我说这些，绝无他意，只是看到外面的标题后，想感受下就进来了，可惜看到这些照片确实有点失望！我只是觉得拿点地震发生后的照片贴在这里的话，也许会更加让人感动，因为这几张图片清山绿水，可是灾区到处是一片废墟，实在很难联系在一起 最后，祝灾区人民，活着的安康，死去的，愿：天堂也有欢笑！ |
是有路的，和大山比起来，路太小了。我没有到过灾区，没有那的照片。就拍了和那差不多的地形。
我也是来自山区县的。
我是重庆的，记得我第二次去山东的时候(第一次只到了济南)，因为从小就听说沂蒙山区怎么样怎么样，心中充满期待，过了N久，我看小土包好象变矮了，忍不住问，怎么时候进山啊，我看时间也差不多了，结果回”什么山？“，“沂蒙山啊!”答“沂蒙山区基本上都过了”，当场我都感叹不出来了。PS，我小时候仅仅是生活在市区，不常见真真的大山。
我多次去过贵州，老家在重庆，那个山路真不是一般的难走啊，佩服确实佩服！我同样觉得我国直升机力量太薄弱了，使用也不够大胆，需要改进啊
以下是引用kokoman2007 在第53楼的发言：
哟，真了不起，还有机会被免职。 你考虑事情的方法果然特别。 一般人都会认为是殉职的。 情比金软 说得太直接了。 |
哈哈，PIAO血 很大的大脑的里面装的什么呢？是不是很丰富什么都有呀？
那有没装点脑髓。
| 以下是引用woshishuiju 在第60楼的发言： 如果我军被围在纹川这样的地形里,陆路不通还不得靠直升机吗?往外撤伤员和投补给那样离的开,在这方面还得加强啊!有时光靠人代价太大啦,不能老那直升机当宝不舍的用,关见时候能派大用场的,这种多面手要多造一点. |
高见啊！不过谁能在那围住我军。我们进不去、出不来。那敌人呢？敌人不会是火星人，或那些裤叉外穿的人吧。
| 以下是引用mmggxxyy 在第22楼的发言： 说句实话，我军的陆航部队水平与美军相比差距是巨大的，不仅仅在装备上，在使用指挥上水平也很一般。只要无雷暴和大雾极端气象条件，直升机完全可以低空沿公路，山谷，河流进行飞行。在一般复杂气象条件下不敢飞行，一是飞行员的空中领航水平有限，二是在平时的训练方式方法水平低，三是陆航部队对国内各地的情况不熟悉，四是过度强调气象地形条件，说明指挥员及飞行员的综合能力差。在电视画面中，直升机居然离地几十米的高度，往下乱投，可下面有完全没有被破坏的公路可以降落或悬停。 |
看您就是陆军，直升机也不是随便有块地方就能降落，如果把降落地点选在泥泞或松软的地方，那就不是抢险救灾了，而是事故了，可能会给灾区带来更大的灾难。就是到了真正的战场，直升机也不能想在那落就在那落。
在战场上我们叫保存自我，消灭敌人；在这里，应该叫只有保存自我，才能更好地抢险救灾！！！！！
就汶川那地形，再加上地震过后那几天的天气，美军还敢“满天飞”？估计那一定是美国人脑袋上没加盖，雨水全都直接进到大脑里了吧。小朋友我告诉你，全世界的直升机不管他什么型号，遇到汶川地震过后那几天的情况是肯定不会飞的。还有，解放军走的那90公里估计美军连想也不敢想，不想信的话你等到你们那疙瘩风和日丽之时带足水果点心面包火腿肠来重走一回，包你走不完全程就强烈要求去和你崇拜的美军在一起了！
主要是我们的飞行员素质达不到阿。。现在陆航是陆军的宝贝。训练的时候也就是 飞起来落下。。。有几个敢真炼的。。。摔坏了还不就地免职阿 。。所以陆航的飞行员也可以说中国的飞行员的素质是很低的。。。。。
说句实话，我军的陆航部队水平与美军相比差距是巨大的，不仅仅在装备上，在使用指挥上水平也很一般。只要无雷暴和大雾极端气象条件，直升机完全可以低空沿公路，山谷，河流进行飞行。在一般复杂气象条件下不敢飞行，一是飞行员的空中领航水平有限，二是在平时的训练方式方法水平低，三是陆航部队对国内各地的情况不熟悉，四是过度强调气象地形条件，说明指挥员及飞行员的综合能力差。在电视画面中，直升机居然离地几十米的高度，往下乱投，可下面有完全没有被破坏的公路可以降落或悬停。
我不知道你们从那得出陆航的飞行员素质低的这个结论，我只能说你们太无知了。我原来就在陆航的飞行员训练基地当兵，他是我们国家唯一一个系统培养军用直升机飞行员的基地，每年为陆航、空军、海航培养出数十个合格的飞行员。不能说我们国家的陆航和美国的陆航没有差距但你有没有看到飞西藏的黑鹰了吗那些都是陆航的飞行员冒着生命危险去飞的，世界上没有几个国家的飞行员能飞西藏的航线。还有那个说什么一般复杂气象不敢飞，我告诉你我原来的基地就是一个复杂气象飞行训练基地，每年陆航所有飞行单位的飞行员和飞机都要到我们那轮训，挑的都是每年气象条件最坏的时候去飞。不要看点美国大片就在这胡说八道的。
| 以下是引用加利亚 在第56楼的发言： 还有说直升机飞行员素质的，我只想笑下，现在连战斗机成千架的高素质飞行员都有、、难道还会缺直升机飞行员？要知道直升机民用都能开，战斗机呢？呵呵。。思考啊思考。。 |
你根本不懂，我军的战斗机飞行员的水平没有你想象的那样高，几个月的理论就飞初教机，空中飞行要靠地面引导，相当的飞行员根本没有复杂气象条件下的空中领航水平，陆航的在这方面差的就更多了。空中拼刺刀的时代早已过去，但那个时代教育培养的飞行员，却正在领导着空军。
以下是引用御风行者 在第92楼的发言：
高见啊！不过谁能在那围住我军。我们进不去、出不来。那敌人呢？敌人不会是火星人，或那些裤叉外穿的人吧。 |
还真别说这地方谁进去谁就会被围,把路一断,要没直升机,粮食补给不上,人越多崩溃的越快,你该不会走水路或用固定翼飞机吧?都不用打,等你出来找吃的.不要说空投补给,那玩意不是一般人玩的了的,等你饿的个皮包骨然后俺们舒舒福福坐着直升机来收玉米了,当然前提是你乖乖进去让我围,我保证不进攻,你也不能坐直升机突围!顺便说一声你敢从公路上走我就炸山,活埋你.有不全的地方你再补充!
以下是引用kokoman2007 在第59楼的发言：
看到你把固定翼飞行员跟直升飞机飞行员相提并论，还说出“素质”二字，我也想笑。 |
据我所知,考个直升机驾照50万左右吧,那考个固定翼飞行驾照好像没有这么便宜吧,说明什么呢,只能说明开直升机的要求不高吧.
看看你们说的多可笑啊！90公里山路，居然只用25小时，我以为要三天时间呢！去年我们单位“重走长征路”时，是沿着我们当地的公路走39公里，都江堰市是平路，走了11小时才走完，而且只有不到10个人走完——出发时是40个人。走到半路的时候很多人的卵包都磨出血了，走到最后的人不只是卵包出血，大腿两边全是大片的人皮脱落，脚起大泡。山路，天啊，去过九寨沟的人都知道，那是天路，鸟才能飞过去的，走得过去的是神仙了。泰山我去过。天啊，去了之后我才纠正了20多年的错误认识—— “登泰山，一览众山小”！泰山哪能叫大山啊，我一点都没觉得她的大和高。小时候我去我们村玩的山高多了，而且漂亮多了，来这种山玩，还花钱！真是天大的笑话，我当时觉得是人生第一次最大的奢侈！另一个20多年后才纠正的错误是“稳如泰山”——走着走着，泰山上的标语让我哭笑不得——不得停步，注意滚石！
支持楼主~!但要对楼主说一下~你时间搞错了~!当夜我看了新闻~!先头部队~200名武警战士只用了20小时15分钟~就赶到了灾区~!不是25小时~!请核对~!
看看你们说的多可笑啊！90公里山路，居然只用25小时，我以为要三天时间呢！去年我们单位“重走长征路”时，是沿着我们当地的公路走39公里，都江堰市是平路，走了11小时才走完，而且只有不到10个人走完——出发时是40个人。走到半路的时候很多人的卵包都磨出血了，走到最后的人不只是卵包出血，大腿两边全是大片的人皮脱落，脚起大泡。山路，天啊，去过九寨沟的人都知道，那是天路，鸟才能飞过去的，走得过去的是神仙了。泰山我去过。天啊，去了之后我才纠正了20多年的错误认识—— “登泰山，一览众山小”！泰山哪能叫大山啊，我一点都没觉得她的大和高。小时候我去我们村玩的山高多了，而且漂亮多了，来这种山玩，还花钱！真是天大的笑话，我当时觉得是人生第一次最大的奢侈！另一个20多年后才纠正的错误是“稳如泰山”——走着走着，泰山上的标语让我哭笑不得——不得停步，注意滚石！
以下是引用woshishuiju 在第101楼的发言：
还真别说这地方谁进去谁就会被围,把路一断,要没直升机,粮食补给不上,人越多崩溃的越快,你该不会走水路或用固定翼飞机吧?都不用打,等你出来找吃的.不要说空投补给,那玩意不是一般人玩的了的,等你饿的个皮包骨然后俺们舒舒福福坐着直升机来收玉米了,当然前提是你乖乖进去让我围,我保证不进攻,你也不能坐直升机突围!顺便说一声你敢从公路上走我就炸山,活埋你.有不全的地方你再补充! |
好象泸定桥就在附近吧。红军应该也是我军吧。好象红军也没有直升鸡和固定义吧。可惜呀，蒋军和川军都不是火星人，更可惜的是，他们没把裤叉穿在外面。
装备不同,技术不同,地形也不同.估计美军在这样的情况下,不会象解放军一样拼命.因为我们的军队是人民养育的.
以下是引用kokoman2007 在第53楼的发言：
哟，真了不起，还有机会被免职。 你考虑事情的方法果然特别。 一般人都会认为是殉职的。 情比金软 说得太直接了。 |
呵呵，很大的大脑里装的是什么呢？是不是内容很丰富呀？
那有没有装点脑髓呀
以下是引用御风行者 在第109楼的发言：
好象泸定桥就在附近吧。红军应该也是我军吧。好象红军也没有直升鸡和固定义吧。可惜呀，蒋军和川军都不是火星人，更可惜的是，他们没把裤叉穿在外面。 |
没让你第一时间去打通通往汶川的公路真是可惜了,照你这给逻辑什么挖撅机,推土机都可以不要了只要一把铁锹就可以打通通往汶川的 公路了,直升飞机就更用不着了,用人背呗,估计我们中国人民解放军红军和那些急等着被救的人是不会答应你的,因为这一切直有裤叉穿在外面的人有这个能力.
我特别服纸上谈兵的~~~
天天嚷着 让空投伞兵， 伞兵也是人 并不是能回收再利用！！
什么地形啊~自己都看看！！
都以为 玩 《荣誉勋章》呢~~！！！！！！！！
奶奶的，那些说解放军慢的，根本没爬过山，别说91公里，9.1公里一般的人都要爬一天。说道直升机，电视里放的大多是山区里的村乡一级救灾，又不是拍好莱坞大片，一个村子派一辆架就够了，难道要遮天蔽日像蝗虫一样才是救灾吗？
灾难面前任何人都没有资格质疑我们的子弟兵，没有他们，灾区的人民会更困难。
记得日本的阪神地震，有记者采访一个中国留学生，她告诉记者，中国和日本在灾害面前最大的区别就是：中国人首先看到的是最可爱的人－解放军，而在日本最先看到的却是记者。
人民子弟兵万岁！
我想我们现在本不是追究责任的时候
但是说道这里
又让我想起那个google earth上的那个 那个图像
我想可能比我们政府的国土部门的都精确
（我个人是这样认为的）
我没看见过国土部门的人做过什么事情
（我也知道这不代表什么！）
一个**国家的情报人员却在我过国某某地方进行某些的勘测
清朝、民国的时候日本人手中的地图比清政府国民政府的还精确
可作为一个中国人我总有权利去怀疑吧
怀疑什么？？
怀疑我自己认为该怀疑的！！
| 以下是引用mmggxxyy 在第22楼的发言： 说句实话，我军的陆航部队水平与美军相比差距是巨大的，不仅仅在装备上，在使用指挥上水平也很一般。只要无雷暴和大雾极端气象条件，直升机完全可以低空沿公路，山谷，河流进行飞行。在一般复杂气象条件下不敢飞行，一是飞行员的空中领航水平有限，二是在平时的训练方式方法水平低，三是陆航部队对国内各地的情况不熟悉，四是过度强调气象地形条件，说明指挥员及飞行员的综合能力差。在电视画面中，直升机居然离地几十米的高度，往下乱投，可下面有完全没有被破坏的公路可以降落或悬停。 |
你个SB。老子家乡就是山区，你知不知道山区公路一旦大雨、起雾是什么样子？就是开汽车都要慢慢的爬，还要当心泥石流、踏方。更不要说开飞机了。