全球粮食涨价已经是不争的事实了，但在我国东北的粮食主产区却存在着粮食卖不出去的怪现象。通过查阅资料，我发现了这样一个问题，就是粮商收购价格虽然较上一年度有所提高，但远低于粮食零售价格的上涨幅度，农民每卖出一万斤水稻就要亏损1000多元钱。增产不增收的怪现象严重打击了农民的种粮积极性，也在很大程度上危及了国家的粮食安全。
为什么会产生这种压价收购的现象呢？问题就在于现在国家储备能力较之以往已经大幅下降，一些地方粮库在几年前就关门大吉，主要的收购力量转换成了社会上的粮商小贩。粮商为了追求利益的最大化，肯定要压低收购价格，而粮农们为了减少亏损，普遍惜售。这就形成了粮商与农民的博弈，看谁能坚持到最后。
现在的粮食生产都是以一家一户为单位的，根本不具备粮食储藏的条件，造成部分粮食品质下降，加剧了亏损程度。为此，政府采取了托市收购措施，虽然使农民略有赢利，但我感觉这是治标不治本的办法，只能解一时的燃眉之急。因为国有粮库的储备能力也是有限度的，不可能把所有的粮食都收上来。
现在各省市都有自己的粮食部门，也曾经有人说过要成立粮农协会，为广大粮农的生产经营牵线搭桥，但到头来却是雷声大，雨点小，官办的只是挂了一块牌子，养了几个人，真正为农民办事的没有几个。而农民又由于自己的分散经营，利益纷争，造成了人心不齐，无法形成整体合力与粮商相抗衡，最后还是不免要咽下增产不增收的苦果。
其实我们仔细想一下，现在在农村收粮的人并不是粮油加工企业的人，他们只是中间商，也就是所谓的“二道贩子”，倒粮的。其作用与改革开放以前的物资流通部门极其相似，就是在中间扒皮的，实在是没有继续存在的理由。
解决的办法也很简单：一是以县为单位，成立农民自己的粮油协会，统一农民的粮食销售，切实维护农民的经济利益，让那些官老爷们下岗去吧，因为他们实在是没有什么用处。二是开设粮食运输的“绿色通道”，确保粮食主产区的粮食能够及时运抵口岸，蔬菜运输可以有“绿色通道”，那是为了保护菜农的利益，开设粮食“绿色通道”也是保护粮农的有力措施，大有必要。三是对粮食的粮油加工企业实行分档税率，收购价最低的企业享受最高的税率，执行国家价格政策的享受优惠税率。
办法是人想出来的，事情是人做出来的，只要有了肯想事，能办事的人，就没有办不成的事。
可能有人会说，粮食收购价格越低，食品价格的上涨幅度就会越小，其实不然，没有一个食品生产单位嫌自己的利润率太高，他们只能不断的把食品价格推向一个又一个高峰，吃亏的只有农民和普通消费者。
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商人斗的是腥风血雨，农民要的是风调雨顺。商人讲无风三尺浪，浑水摸鱼。农民要汗滴禾下土。农民打下的粮食，要靠商人来卖。最后得利的就是商人。而农民还在那磕头顛蒜的感谢商人的光顾。这种种现象我看是可悲和可恨的，但可悲的不是农民，而是社会分配不公正的机制。而唯一能保护农民利益的国有商业机构=粮所，已被那个能人给砍掉了。同时砍掉的是农民的积极性和国民生存的基本保证。而现在不是在追究那个能人，而是要怎样能够保护农民生产的积极性的问题。从历史上我们是第一个拿掉农民种地税费的朝代，但我们的粮食收购价格是受市场价格来制约的。这对于国民经济的发展和国家的稳定起到了举足轻重的作用。现在大家看到了吧，外国敌对势力就利用了我们粮食供给体系的漏洞，在这个国计民生的问题上做足了文章。而我们的保障体系呢？可以说很被动。粮食生产存在着极大的不稳定因素。想想吧，同志们。那个能人你该向全国人民谢罪。
