举世瞩目的京沪高速铁路于4月18日全面开工建设。中国国务院总理温家宝在北京大兴区出席京沪高速铁路开工典礼,并宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高速铁路是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,由中国自主建设。


今天终于明白了,京沪高铁开工了,我们宣称自主知识产权--国产铁路。


法国人等了七年了!关于京沪高铁,有一千亿的订单,日法德争了N年,然后04年传说这一千亿的订单估计是给法国人了,只是未公开。希拉克为这事跑过来几次,到06年时,貌似谈得差不多了。


去年萨科奇访华,大家都以为他带回了200亿欧元大订单,可肥了。可是,萨科奇其实是想咱们这一千亿的高铁订单的,结果,咱们象打发叫化子似的只给了他百多架飞机的订单就把他打发走了。结果,萨科奇回去后,崩溃了。法国人也崩溃了,等了七年,等得他们的头发都发白了,他们的经济在衰退,等米下锅,等着这一千个亿填他们的饥荒的,结果没了。


咱说,这一千亿,我给自己了,当年只是为了给法国一颗定心丸。


于是,法国人发疯了,发疯似的疯狂地乱咬,于是咱们得奥运会被咬了一口!


所有高尚的主义和道义啥啥义的名义,如果非正常地忽然化为强大的行动力,多半背后站着金光闪闪的"利益"二字。想要得到利益的时候象孙子一样讨好,得不到满足的时候象流氓,法国就是如此!


一切都是为了钱啊为了钱为了钱......别说什么民主人权了


可是,咱们中国人也不傻啊!!



中新网4月18日电 铁道部副部长卢春房今天介绍京沪高铁工程情况时透露,京沪高速铁路修通以后我们使用的车型主要是刚刚下线的这350公里时速和以前下线的300公里时速的改造型,都要满足350公里时速的要求。


有记者问到,我国这种时速350公里的列车已经在一周之前下线了,我也了解到在八月份的时候它就会在京津城际铁路上使用,这种车京沪高速铁路上是不是也会使用,有没有针对京沪高速铁路专门研究开发的新型列车?


卢春房说,大家知道我们时速350公里的动车组已经在河北唐山下线了,之前也就是去年年底,300公里的动车组已经在山东青岛下线了,今年8月1号以后,这两种车都要在京津城际铁路运行,京沪高速铁路修通以后我们使用的车型主要是刚刚下线的这350公里时速和以前下线的300公里时速的改造型,都要满足350公里时速的要求。


这两种车型,按照我们的编号,一个叫二型车,一个叫三型车,需要说明的是这两种车都是在国内生产,都有中国自主知识产权。