远离春困,安全驾驶

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导读:4月行车防"春困" 驾驶员注意防范危害 2008年的春天似乎来得特别早,不知不觉最高气温已经达到了十七八度,已是万物复苏,草长莺飞的季节。俗话说得好:“一年之计在于春。”于是有多少驾驶员怀着美好的梦想踏上新的征程,或运输、或旅游、或探亲。可是古诗又说:“春眠不觉晓。”春天适宜的环境和温度又最适合人们睡眠,于是“春天”对于长途奔波的驾驶员来讲,最应避免和注意的是“春困”。因此,我们在这里要着重讲一下“春困”之于驾驶员的危害。 “春困”是交通安全的大敌 据高速交警交通事故部门统计,因“疲劳”引发的事故

4月行车防"春困" 驾驶员注意防范危害


2008年的春天似乎来得特别早,不知不觉最高气温已经达到了十七八度,已是万物复苏,草长莺飞的季节。俗话说得好:“一年之计在于春。”于是有多少驾驶员怀着美好的梦想踏上新的征程,或运输、或旅游、或探亲。可是古诗又说:“春眠不觉晓。”春天适宜的环境和温度又最适合人们睡眠,于是“春天”对于长途奔波的驾驶员来讲,最应避免和注意的是“春困”。因此,我们在这里要着重讲一下“春困”之于驾驶员的危害。

“春困”是交通安全的大敌

据高速交警交通事故部门统计,因“疲劳”引发的事故约占事故总数的78%,因此“春困”是交通安全的大敌。 2003年4月的某一天,一辆河北牌照的大货车在连霍高速公路开封至洛阳段翻车,造成车辆和货物严重受损。当高速交警对驾驶员朱某进行询问时,朱某一脸茫然,他自己也说不清楚事故是怎样发生的,只是感觉有些疲倦。这就是典型的因“春困”造成的交通事故。 2006年4月,京珠高速公路上,一辆湖北牌照的小汽车也是莫明地发生侧翻,车辆撞断护栏后,严重毁损,事后驾驶员李某称是车厢内气温高,与车厢外形成反差,人一坐进去,温暖舒适,就很容易犯困,也就在一眨眼的工夫,车险些撞上左侧隔离护栏,于是下意识向右急打方向,结果发生了侧翻。

体验驾车“春困”

2月28日,记者沿京珠高速从郑州到安阳,外面的气温已是17摄氏度,车内气温更是高达24摄氏度,在这样的温度下,记者哈欠连天,打开车窗,风不再像冬季一样能够惊醒自己,而是更容易催记者打瞌睡,面对后面和旁边疾驰而过的车辆,记者反应迟钝了许多,有一次错车还差点出事故,无奈之下,刚走出去50多公里,就只好找服务区休息。在新乡服务区,记者发现像自己一样打瞌睡的驾驶员不在少数,他们大都选择去一趟卫生间,或者喝一杯水、擦一把脸的方法,驱赶瞌睡。 “这样做就对了,宁肯到服务区休息一下,提提神,也不冒险赶路。春季气温回升,生理上容易犯困,是正常的,只要处理得当,不算什么。”值勤的高速交警介绍说。

“春困”有别于疲劳驾驶

据省高速交警支队柳林大队民警介绍,春天天气变暖,人们的皮肤血管和毛孔渐渐扩张,血管口径随之变大,皮肤的血流量大大增加,供应大脑的血量就会相对减少,大脑就会自动进行保护性调整,减低兴奋性,人们就可因脑组织的自我抑制而产生困感睡意。另一方面也是因为春天的刺激使大脑皮质的兴奋性提高,人体新陈代谢功能也相应提高,耗氧量加大,但大脑一时适应不了在冬天养成的对高氧的依赖,结果是人体机能暂时不能适应环境而感到困乏疲倦。所以,“春困”是由于春天适宜人们睡眠的自然条件,容易使人产生睡眠的需求,从而使人的机体产生疲劳。而疲劳驾驶是驾驶员因长时间驾驶车辆而使身体、心理和驾驶技能降低的现象。但二者的结果都是一样的。表现为感觉迟钝,动作不协调、不准确,情绪躁动、忧虑等机体疲劳的现象。当然,疲劳驾驶更易“春困”。

如何避免“春困”

那么怎样才能避免“春困”,有效地预防交通事故的发生?据对高速交警部门调查认为,应该做到以下几个方面:一是睡眠充分,确保精力充沛。因为“春困”也是疲劳的一种表现形式,只有精力充沛才能从根本上杜绝“春困”。二是避免长时间驾驶。按照《河南省道路交通安全条例》的相关规定,驾驶人连续驾驶4个小时,未停车休息或者停车休息少于20分钟的,必须强制休息。因此,消除疲劳驾驶也就从很大程度上消除了“春困”。三是采取有效的防护措施。据笔者调查一些有经验的司机,他们在不同的季节,都要采取有针对性的防护措施。例如:在春季他们为了消除“春困”,必带清凉油、风油精以及充足的开水;冬季他们必带防滑链等。四是加强学习,尽可能多地了解相关道路安全常识。提高自身素质,增强交通安全意识。 近期,为了确保春季交通安全,高速交警柳林等大队采取了一系列针对性措施:一是加大交通安全常识的宣传力度(尤其是关于“春困”等影响驾驶员安全驾驶等方面的宣传);二是落实相关便民利民措施,各大队在服务区、收费站配备便民、利民服务箱,为过往司机提供必要的帮助;三是加大对疲劳驾驶交通违法行为的治理力度,形成高压治理态势,有效预防因“春困”诱发的交通事故。

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