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浮筒固定好、起落架固定好、机身和机翼固定好。调试也获得成功。昨日上午10∶40,江津小伙子彭聪长长地舒了一口气,历经12年艰辛,自己终于造出这架长5.5米、翼展10米的超轻型水上飞机,成为我市自造飞机第一人。


组装飞机花了1小时


昨日上午9点半,彭聪和他的4名机务组成员将飞机的零件运到江津德感工业园区一块草坪上,开始组装。个子不高、瘦瘦的彭聪穿着一件迷彩T恤,胸口印着三个醒目的黄字“我要飞”,眼见梦想要变成现实,他的语调有掩饰不住的激动。太阳有些晒人,他的背心出现一块巴掌大的汗渍,熟知他的飞机梦的亲友团也端来小板凳,坐在草坪边给他鼓劲。组装花了一小时,10∶40,记者看见,整架飞机零件全部用铝材制成,没有焊接,仅靠螺丝钉固定。机身蓝白相间,铝材机翼表面覆盖了一层红色和黄色专用航空布。


可载1人 设计时速90公里


彭聪给临时油壶装满汽油,拉住手拉发动机把手,使劲往下一拉,飞机前端的螺旋桨呼呼转动几圈,又停了下来,发动机没有反应。他反复试验了四五次,急得额头冒出密密汗珠,发动机终于发出怒吼,整架飞机发动起来,他调试了几次挡位,均很正常。彭聪激动得高举双手跳起来,高叫“我要飞”!“我要飞”!


这架飞机总重114公斤,按设计可搭载一人飞至3000米高空,每小时时速可达90公里。油箱装满油能飞行3小时左右。彭聪擦拭去机身机翼上的污垢,整架飞机在阳光下闪闪发亮。他告诉记者,对他来讲,这架飞机代表了他一生的梦想。


从新疆买回二手发动机


彭聪的妈妈看到儿子的飞机组装调试成功,眼角的皱纹也笑开了花。她说,彭聪打小就特别喜欢飞机,小学时得到5分钱零花钱也要攒起来,买飞机模型回来自己拼装。


彭聪告诉记者,这架飞机实际制造时间只用了3年,但仅从技校毕业的他完全是门外汉,为了学会制造和驾驶飞机,他花去6年时间啃下空气动力学、物理学、机械学等枯燥的大部头著作,期间请教上百名航空专家。待自己设计出图纸后,彭聪才发现许多零件根本无法买到,除了到全国各地求购,他又自学铣车手艺,花3000元买来二手车床,租下一间60平方米的门面当成“厂房”,还坐“截截车”从新疆买回二手飞机发动机……这又花去他3年的时间。


仅材料费就花了15万元


2003年底,彭聪正式着手造飞机。在德感电信局工作的他,利用每天的业余时间,把自己反锁在不透气的“厂房”内,常常工作到凌晨一两点钟。没有专业设备,为了飞机的重心、水平精准,彭聪想出不少土办法:买回3台台秤测重心;用塑料管、红墨水自制水平仪调节机翼水平等。


造飞机也需要大量的资金支持,即便省吃俭用,每月2000余元的工资也不够买材料,他不得不取出住房公积金和保险,也远远不够,全靠父母的退休金和经商的哥哥资助。整架飞机仅材料费就耗去15万元。他的哥哥昨日也从主城赶回江津看彭聪组装飞机,他说,彭聪还有几个月就满31岁了,但仍没有成家、甚至没有女朋友,不过全家人非常支持彭聪实现他的梦想。彭妈妈还向记者道出她的希望:小儿子现在的飞机仅能载一人,希望以后造成载两人的飞机后,能乘坐儿子驾驶的飞机上蓝天。


若试飞失败将重新制造


彭聪的飞机历时12年终于造成,但只有飞上蓝天后才能检验飞机性能。他称,已查阅相关资料,自己的超轻型飞机可不用申报,在相对安全的地方飞行,不过他还是需要先咨询航空安监部门后再飞。彭聪没有给自己的飞机装配价值5万余元的飞机降落伞,只花几百元买了一个二手单人降落伞。


当问及怕不怕首飞失败时,彭聪回答很果断:失败了再来过。他称,在学习和制造飞机的12年中,已经尝过太多挫折,为了自己的飞机梦,再难的问题也不怕面对。