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在空军基地工作的美农业部野生生物学家Tom Olexa 在F-22起飞前施放烟雾弹驱赶机场附近的鸟类。来源:美国空军时报网站


新华网4月18日报道 据美国《空军时报》网站4月15日报道 甲壳类生物给F-22“猛禽”战斗机带来新威胁。


美国空军目前正在进行一场针对新出现的低技术威胁的斗争,并为新型的不规则战争发展非传统武器。


这个威胁就是从天而落的蛤类动物,而应对方式就是种植大量难闻的、令人作呕的草。


这便是美国空军与鸟类作战的战场所在。根据来自美国军方新闻通稿,在弗吉尼亚州兰利空军基地的军官们越来越担忧来自本地的海鸥对闪闪发光的新式F-22“猛禽”战斗机的威胁。


连最先进的导弹都无法发现的"猛禽"却无法避开被海鸥丢下的蛤类和蚌类动物。


海鸥们将蛤类动物扔到兰利空军基地的跑道上砸碎,吃掉里面的肉后扬长而去。但是,留到跑道上的蛤类动物的壳却对战斗机构成巨大威胁。这些壳如果被吸进飞机的进气道轻则会使飞机的发动机报废,严重的话会引起飞机坠毁。


蛤类动物并非是对飞机发动机的唯一威胁。


“小小的麻雀看起来好像不可能对一架重达27216千克的飞机构成威胁,但是如果它被吸入进气道,那么它就会构成威胁。”兰利空军基地第一战斗机飞行安全办公室主任劳伦斯·斯皮内塔上校说。


为了与这些鸟类和野生生物撞击飞机的危险因素作斗争,空军飞行员根据本地鸟类数量采取了许多策略。一些基地训练养鹰者控制鸟群。其他基地则采取了一些传统的小方法。


兰利空军基地附近的鱼鹰们被装上了带有全球定位系统的发报机。这个发报机可以每两小时将每一只鸟的飞行高度、速度和飞行方向传回来。这样,兰利空军基地就能够查明鸟巢、从而集中所做的削减、抑制和预防等一系列努力,最终消除鱼鹰危险因素。其他的策略还包括种植让鸟消化不良的水草,鼓励它们寻找其他的栖息地。


同时,空军也运用烟火技术、噪音和反栖息设备等让鸟不接近机场。如果所有这些措施都失败了,那就只有打下它了。


美空军鸟类撞击飞机危险因素项目(BASH )副主席和野生动物科学家丹·沙利文说:“美国空军在鸟类撞击飞机危险因素项目(BASH )中所做的工作不是要将鸟杀死。我们只是赶走鸟使它们减少对飞机威胁。”



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