是98年吧好像,航展时低空表演时拉起晚了,飞机机尾擦地导致发动机起火,不过那次的事故让俄罗斯的弹射座椅很风光
这么低的的高度弹射不死也残 |
现在的火箭弹射座椅的适用高速最低都是0
即便在地面上也会被弹设至安全高度在实行人座分离
不能怪飞行员,记得当年外国航展举办方把原本较长时间的飞行表演时间大大压缩了,飞行员做动作为赶时间,飞行动作无法按预定内容完成,在做完翻滚后高度已经很低了,在强行拉起已经晚了,造成机尾部触地并起火燃烧,飞行员亦无能无力,弃机跳伞,飞机坠地起火爆炸。但从另一面却验证了其俄制飞机弹射椅的性能。图中可以看到几乎是零高度了,也算实地检测了一回
不能怪飞行员,记得当年外国航展举办方把原本较长时间的飞行表演时间大大压缩了,飞行员做动作为赶时间,飞行动作无法按预定内容完成,在做完翻滚后高度已经很低了,在强行拉起已经晚了,造成机尾部触地并起火燃烧,飞行员亦无能无力,弃机跳伞,飞机坠地起火爆炸。但从另一面却验证了其俄制飞机弹射椅的性能。图中可以看到几乎是零高度了,也算实地检测了一回
不是苏-30,也不是拉起过低,是发动机进鸟,很著名的。
当时是一个前苏联很优秀的飞行员,具体名字记不得了,他还控制了下才跳的伞,如果不控制的话机头直接撞看台了。
要是他飞机肚皮朝上 再弹射,那个时候咋办? 直接对地上弹射了? 纯粹的零高度弹射 主要还是看他的飞机肚皮,呵呵 支持我观点的,顶一下
已经是解放以前的旧闻了,全世界60亿人有59亿看过这些图片了,这些照片的历史比楼主年纪很大,世界航空史、航展史上经常出现的一幕。
楼主不要把网络、论坛(特别是军事论坛)当作习惯性意淫、或者张嘴就胡说的场所。
“痛心!”、“惊爆!”、“巨泄!”、“震惊”、“世界震惊!”、“宇宙震撼!”“惨!”“猛!”“超猛!”,国人在各个军事论坛整天大呼小叫、意淫、胡说!
同志们,这不是苏-30,因为它前面有鸭翼,应该是属于苏-35或苏-37. |
虽然兄弟不怎么懂
但也知道su-37 金雕是前掠翼飞机,而且只生产了验证机。
此图充分证明了老毛子的弹射座椅是多么优秀,呵呵,还有一次是在巴黎航展的米格29,撞鸟,飞行员也是接近0-0弹射,当天弹射,第二天就接受参访超强的
这是老图了,是在伦敦航展时飞行员不慎使飞机尾部擦地了。事后俄罗斯的飞机座椅卖的相当好,好像美国还为此定了些呢。
仿佛记得是飞行表演时吸入飞鸟造成失去动力。 |
老图了,原因是螺旋多做了一圈,看看,如果早5米做动作那么就相当于接地复飞了,差一点就留名青史
任何一项试验在没有经过实际运用的考验之前,都只是一个由想象引发的探索行为,只有经过“实战”的运用,才能证明这些研究成果的价值所在!
看机场,,,看地勤,,,应该是国内,,,,,
还好,,,没有造成人员伤亡,,,,不幸中的万幸...
这种现象,,各国空军都有的,,,正常现象...
主要是吸取经验教训......
俄罗斯的,巴黎航展飞行表演时坠毁,发动机尾部触地起火,拉起100多米飞行员跳伞,记得是机头先触地,仅有的一架飞机还是苏-27的改进型号,记得该机当时座舱不让人看,该图片不大一样,肯定是修改了的。
俄国人的飞机属于易消耗品,几届航展上不是失事就是债务纠纷,但是出口到我国的SU27 su30不是已经形成了庞大的战斗力吗?咋整地
过早拉起,机尾擦地起火,驾驶员紧急爬升弹射逃生,人为事故,俄罗斯参加的航空展事故。
Su 系列飞机 机动性能 真强``你看 它在离地面 不到5米 就能拉起来“眼镜蛇” 动作``漂亮```美国F系列的不知道行么?



















