中国空军不会装备枭龙(2)

灭日战魂 收藏 1 125
导读: [img]http://pic.tiexue.net/pics/2008_4_15_77262_7177262.jpg[/img] 国产新型高教9山鹰高级教练机 记:再谈谈L-15“猎鹰”。 王:前面说了“山鹰”的-些可取之处,但当各国都研制出新一代教练机时,俄罗斯的雅克-130、米格-AT,韩国T-50,意大利的M346,哪一个飞机没有令人焕然-新的感觉?所以说真正让国人眼前-亮的还是L-15,它代表着中国航空工业在高级教练机这个机种的设计和制造水平上已达到国外先进机型的


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国产新型高教9山鹰高级教练机


记:再谈谈L-15“猎鹰”。


王:前面说了“山鹰”的-些可取之处,但当各国都研制出新一代教练机时,俄罗斯的雅克-130、米格-AT,韩国T-50,意大利的M346,哪一个飞机没有令人焕然-新的感觉?所以说真正让国人眼前-亮的还是L-15,它代表着中国航空工业在高级教练机这个机种的设计和制造水平上已达到国外先进机型的技术标准,是中国航空型号发展中第-个在设计上达到国际先进水平的机种。


先不说L-15的三轴四余度电传飞行控制系统、大边条翼、翼身融合体、推重比1,2等亮点,该机的设计使用寿命达到10 000小时,这个指标就足以让人称道。要知道K-8在巴基斯坦,最多的时候-个月就飞了180小时,而K-8的设计寿命是8 000小时,可见教练机使用之频繁,对寿命要求极高,所以说L-15作为教练机做得非常优秀。


L-15所具备的三代机大迎角机动性完全让飞行员结束高级训练后,很自然地衔接歼-10等三代机。可以说“山鹰”面对的是国产二代机改型,那么L-15则专门面对三代机的训练计划。我甚至曾设想-个三代机航空兵师下辖-个L-15教导团,抽调三代机老飞行员到L-15教导团进行传帮带,有利于新手快速成长,迅速形成战斗力。


记:L-15改为轻型战斗机的可行性如何?


展:和“山鹰”不-样,我对L-15转军用报以热切的期望。洪都要想保住强-5的市场,一方面研制双座强-5作为过渡产品,一方面很可能利用L-15的短小、双发、低速低空性能好的特点研制对地攻击型号,取代强-5,提升中国空军前线支援能力。因为歼轰-7的出现给洪都带来相当大的压力。虽然战斗轰炸机和强击机有-定区别,但歼轰-7的出现涵盖了轰-5、轰-6、强-5甚至苏-30MKK的缝隙。这样,最难堪的就是轰-5和强-5。轰-5已开始大面积退役,强-5虽然轻型化,但逃脱不了市场的压力。轰-6因为已改成远程作战平台,降低了歼轰-7对自己的市场威胁。


王:L-15改为轻型战斗机还是存在发动机问题。像教练-11虽采用乌克兰AI-222—25型涡扇发动机测绘仿制后的国产型号,但性能比原装型号有-定退步,这也是仿制中不可避免的。“山鹰”用的是成熟型号,但是涡喷发动机。L-15用的仍是乌克兰发动机,甚至曾发生进口的发动机出现故障,不得已送回乌克兰修理而推迟试飞的事情。所以发动机国产-直是短板。


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