5月1日全国抵制家乐福一天, 大家谁也不要去家乐福购物。家乐福是法国最大的超市连锁集团。目前法国路易威登-莫特轩尼诗集团已经由第二大股东上升为第一大股东, 法国路易威登-莫特轩尼诗集团旗下路易威登、迪奥、芬迪、娇兰、倩碧、Kenzo,丝芙兰化妆品卖场, 以及轩尼诗等葡萄酒、香槟酒和干邑品牌。
路易威登曾经给达-赖捐过不少钱, 加上这次巴黎圣火传递过程中看见满街的法国人支持ZD, 实在没有理由再给法国人送钱买他们的商品, 5月1日集体不去家乐福, 叫他们看看中国人的力量!
请转帖,放自己的msn上等等等等,让更多的人都知道,让5.1那天家乐福门可罗雀。
公益性消息,非广告,不强求。请中国人转发
瞄准收费站来一炮!我们90年在部队的时候,我们连队独立在外执勤,那个县的地方政府就不执行国家文件,唯一的一座立交桥收我们军车的钱(当地164个驻军单位)。我们指导员就问他们,中国人民解放军的车辆要收费,那么如果有一天苏联的装甲车驶上这座桥,你们收钱吗?可是怎么交涉也是没有结果,钱的照常交。后来我们连长和指导员用白酒把他们领导干倒了,我们连长和指导员经常拿三斤65度白酒伴随一只烧鸡或者一个肘子搞对抗。他们哪里是对手。一直到我离开那里,那座桥只有我们连的车和另外一个师级单位的车不收费,其余那162家驻军单位一律收费。真是可恶!
军车还要收费?没有军警通道吗? |
这家伙没有挂军牌,也没有行车执照,谁知道是不是军车!快点缴费、赶紧走吧!要是让交通局的人看见,还得补交养路费,这车吨位大,得交不少钱呢!呆会进市区的时候千万躲着点城管!他们可利害呢!别再把这靓车砸吧砸吧扔到他们的卡车上面去!哈哈
这个收费站的小娘们看见这种车子还不知道起栏杆,太没有眼力了。我当年还离老远,人家就知道把栏杆举起来了。真是该好好培训培训!
就不收费的
我们以前新装备进团的时候就是从火车站的平板车上开下来然后回团的,过收费站时那人连屁也没放还给我们开了条路,当然我们是有导航车带着过去的!
好像有张是轮式反坦克突击炮
这个收费站的SB 都不算算 部队的钱是国家给的收费站的钱是交给国家的 你不是脱裤子放屁么
理论上讲,在这样的事上,不管什么时候,军队都具有优先权的,地方政府以及任何单位与个人都没有权力干涉军队的行动。更不能像楼主反应的那样向军队收过路费了!
哪个是领票,在上高速的时候要先领张票,(不收费车也要领票)在出去的时候交,可能是一个统计流量吧,也便于管理.要不收费员都说是军车,那钱就到自己口袋了.
单从两张图也不能看出就一定是在收装甲车的钱,只要是部队里的车,大家都知道国务院规定一律免费的,所以不要被相片迷惑!
军车应该是免费的。
估计是收费员拿不准这大家伙能不能上高速跑,要请示请示而已。
这些轮式装甲车加上炮,轴重很厉害。
看清楚了 有扩大号 哈哈 |
这家伙是拖拉机改的,炮桶是木头的.又自己喷出了一个放大号码,已经接到举报,所以收费站必须截住它.哈哈!
94年4月,我们开车从沈阳上了沈大高速公路去大连,刚过收费站就迎面碰到一队军车,开始没有当回事,军车在路上很常见,可是怎么跑(我们是对向行使)也见不到车队的尾.七八台车一个小队,有炮车\还有车顶带"锅"的车估计是雷达车或者指挥车,隔上一两百米又是一个小队,我们一直到了鞍山才算看到了这车队的尾.
02年我从大连坐客车到哈尔滨,路上跟司机闲聊94的那个车队,他跟我讲这种场面根本不希奇,他每天都开客车走沈大高速,每天都会遇到军车车队,有时就会被夹在其中\还有很多地方车辆一路狂奔,到了高速出口的时候就一起出去了,收费站干脆不敢放杆,也放不下来.
我看不仅不去家乐福,肯德鸡也不应该去,我们国家现在的鸡肉价格很低,但洋鬼子的肯德鸡却很贵,这是在剥削我们的老百姓哪!另外,法国卖台湾幻影战机的事我们也不应该忘记,我看法国和美国也差不多,干它个狗日的得了.
我看不仅不去家乐福,肯德鸡也不应该去,我们国家现在的鸡肉价格很低,但洋鬼子的肯德鸡却很贵,这是在剥削我们的老百姓哪!另外,法国卖台湾幻影战机的事我们也不应该忘记,我看法国和美国也差不多,干它个狗日的得了.
收,怎么不收?国家每年拨给军队的军钱钱一年比一年多,让地方赚点杂啦?地方年年被拖欠工资,就部队工资按时发放。强烈建议地方民航部门收取军用飞机的空域使用费
假如市场上只有家乐福和本土某家超市。同样东西价格一样,员工工资一样,成本一样。家乐福在中国一天获利500万,那么可以说另外一个公司损失500万,反之亦然。损失可分为员工损失和股东损失、供应商的损失,税收的损失。其中供应商和员工是中国人,而税收有中国政府征收,股东分别是法国人和中国人 。
在这个前提下,我买了家乐福的东西,收益者为中国员工,供应商,法国股东,政府,被损害利益的是另一家本土超市的中国员工,供应商,中国股东,政府。反过来,则受益者为中国员工,供应商,中国股东,政府,被损害利益的是家乐福的中国员工,供应商,法国股东,政府。
这样一看,我们就知道了,无论买哪家超市东西,收益者和损受害的都是其中两个人群,中国员工和供应商,他们的受益和损害可以相互抵消{不抵消,你只能买什么东西都买两样了},政府在两个超市都是受益者,也排除。那么就剩两个超市的股东了。买家乐福,中国股东损失,买本土超市,法国股东损失。这样一比较,还不能看出什么么?{我是在某超市大股东涉及zd的前提下分析的}
再谈谈另外一些人的理由。某些人说中国越抵抗,法国也越反抗,影响只会越大,对中国也越没好处,我门不应该抵抗。我想他的话套上抗战上也有用:因为我们抵抗日本,所以日本才加剧侵略中国,才发生南京大屠杀,才会让我们抵抗了八年,如果我们不抵抗的话,人家日本说不定是军队来中国旅游的,当年来,当年走。
还有其他一些理由就不说了。我最后只想问个问题:反对抵制家乐福的人,你们既然说我们赞同抵制的人是愤青,对国家没好处,那么你能告诉我,你在这次事件中,你打算怎么表现自己的爱国感情呢?去买家乐福?支持ZD?还是泼冷水呢?
收,怎么不收?国家每年拨给军队的军钱钱一年比一年多,让地方赚点杂啦?地方年年被拖欠工资,就部队工资按时发放。强烈建议地方民航部门收取军用飞机的空域使用费 |
你脑子进水了,地方拖欠工资那是地方政府的问题,难道还要部队给你钱?你搞错对象了。人民军队为人民,子弟兵的钱你也好意思收?
军车过往收费站和渡口是不交费的,可惜我1994年过湖北汉江渡口(江汉平原上)的时候被强行收了过渡费的,当时气晕了,考虑到赶时间,才没有把车横那里的。
看到前几张图没,背景是南昌到抚州的公路,大家谁知道是哪条啊??附近的人可以去问问到底有没有收费?为什么要收费。
支持!
我们自己国人都大把的人做生意,支持国货。
提倡以后不去家乐福肯德鸡之类的外资公司。
有钱给自己人赚。
额~~越扯越远了~~不过我喜欢。
家乐福不去,肯德基不去,麦当劳不去,沃尔玛不去,还有。。。不去。只要是外国的都不去。那和以前的闭关有什么不同额?
人要把眼光放远一点!
瞄准收费站来一炮!我们90年在部队的时候,我们连队独立在外执勤,那个县的地方政府就不执行国家文件,唯一的一座立交桥收我们军车的钱(当地164个驻军单位)。我们指导员就问他们,中国人民解放军的车辆要收费,那么如果有一天苏联的装甲车驶上这座桥,你们收钱吗?可是怎么交涉也是没有结果,钱的照常交。后来我们连长和指导员用白酒把他们领导干倒了,我们连长和指导员经常拿三斤65度白酒伴随一只烧鸡或者一个肘子搞对抗。他们哪里是对手。一直到我离开那里,那座桥只有我们连的车和另外一个师级单位的车不收费,其余那162家驻军单位一律收费。真是可恶!
现在我觉得你好可恶
我是收费站的.不是土匪啊.军队的车一辆也不要钱.不过现在有太多的假军车.这样的就用不着了.我想不是收费把,是提供什么服务.如果真的是收费,那收费可以下岗了.收费站也不要存在了.
哈哈,听我一个前辈讲,那年他开部队上的小车出去,好像90年代,被收费站拦住了,气得他出来把人家收费站威胁了一遍。哈哈,不要和当兵的横。。。。
扯你个鸟蛋,一个县有164家驻军单位?比京城还多?一派胡言 |
你的蛋是鸟蛋啊?
你到黑龙江省嫩江县看看去!看看那里有多少部队?再问问1990年有多少个部队番号???总后嫩江基地是那里最大的驻军单位,其余南空、北空、空后、海军、各军兵种 、各野战军、各部队都有人马在那里从事生产经营。当年全军的部队都往海南和北大荒派人,有实力的设农场、没有实力的就设办事处、公司。直到军委禁止部队从事生产经营之后他们才撤走。
这些驻军单位只有我们连和武警中队、消防中队以及医院、仓库、油库不是生产经营单位,其余全部从事生产经营。
当年仅仅我们连在嫩江县就有14个以班排为单位独立驻外执勤的分队!我们各执勤点之间相距最少20公里,地方政府可不知道谁和谁是怎样的隶属关系,只知道这里有个部队、那里还有一个部队。总后嫩江基地是正师级单位,由于从事生产经营,所以基本齐装满员。他们以连为单位分布在外,自己算有多少个?照这个算法就得超过两百家驻军了!
再说北京的各机关、军兵种、院校、研究所、医院、后勤分部、仓库这些军事单位大大小小也有几百家啊!你怎么说不超过164家呢?你可千万不要弱智的跟我说这些单位不算部队!告诉你!只要在中国人民解放军和中国人民武装警察部队编制中的单位就属于驻军单位。
你什么都不了解,自以为什么都懂,其实是个饭桶!一瓶不满半瓶晃!整个一个井底之蛙 ,嘴巴还不干净 。自己在铁血好好看看,你爹妈没有教你做人的道理,这里给你补课!
这家伙没有挂军牌,也没有行车执照,谁知道是不是军车!快点缴费、赶紧走吧!要是让交通局的人看见,还得补交养路费,这车吨位大,得交不少钱呢!呆会进市区的时候千万躲着点城管!他们可利害呢!别再把这靓车砸吧砸吧扔到他们的卡车上面去!哈哈
你的蛋是鸟蛋啊? 你到黑龙江省嫩江县看看去!看看那里有多少部队?再问问1990年有多少个部队番号???总后嫩江基地是那里最大的驻军单位,其余南空、北空、空后、海军、各军兵种 、各野战军、各部队都有人马在那里从事生产经营。当年全军的部队都往海南和北大荒派人,有实力的设农场、没有实力的就设办事处、公司。直到军委禁止部队从事生产经营之后他们才撤走。 这些驻军单位只有我们连和武警中队、消防中队以及医院、仓库、油库不是生产经营单位,其余全部从事生产经营。 当年仅仅我们连在嫩江县就有14个以班排为单位独立驻外执勤的分队!我们各执勤点之间相距最少20公里,地方政府可不知道谁和谁是怎样的隶属关系,只知道这里有个部队、那里还有一个部队。总后嫩江基地是正师级单位,由于从事生产经营,所以基本齐装满员。他们以连为单位分布在外,自己算有多少个?照这个算法就得超过两百家驻军了!
再说北京的各机关、军兵种、院校、研究所、医院、后勤分部、仓库这些军事单位大大小小也有几百家啊!你怎么说不超过164家呢?你可千万不要弱智的跟我说这些单位不算部队!告诉你!只要在中国人民解放军和中国人民武装警察部队编制中的单位就属于驻军单位。
你什么都不了解,自以为什么都懂,其实是个饭桶!一瓶不满半瓶晃!整个一个井底之蛙 ,嘴巴还不干净 。自己在铁血好好看看,你爹妈没有教你做人的道理,这里给你补课! |
要是生产经营的话,也可以收收过路费了,毕竟赚钱的嘛,已经不是纯粹的部队了
154楼的朋友估计是交通部门的!
当年嫩江县就是象你这么说的。说生产经营的部队不是作战部队,是商业性质的部队,所以要收费。结果那个立交桥只有总后嫩江基地的军车不收费,一方面基地级别太高,在一个小县城里面一个正师级的单位可不是县长可以得罪得起的,况且这个单位直属北京总后,连沈阳军区都不管。另一方面总后嫩江基地在地方的经济建设中出了很多力,那座立交桥和到0公里的水泥路就是基地官兵帮助建的。所以带有“S83”字头的基地的军车一律放行,其余军车一律缴费。
可是国务院、中央军委的文件并没有说什么样的部队可以,什么样的部队不可以啊。按照文件精神的话,这可都是正宗的军车啊!再说车上究竟装载的是什么,地方政府是无权知道和干涉的。我们连队开始时候交的费用拿到总站去报销,后勤处直接就给扔回来了,没有这个科目,谁交的谁自己掏腰包。
人家地方政府也有地方的难处,因为这座桥上通行的车大多数是军车,而且都是满载黄豆的卡车,如果不收费,这桥就没有钱维护。这桥如果一旦关闭,这些车如果不走这桥就得走“老道”,要绕行几公里的土路。
还有一件事情和军车收费这件事情一样荒唐
90年有个武警部队自己养的猪在八一的时候杀了给战士们改善伙食,结果税务局上门收取“屠宰税”。中队领导就说,这猪不是买的,是自己养的,肉也没有去市场卖,全部是战士自己吃了,凭什么交税?人家税务局的人也不和你理论,直接告诉粮库,这个中队来买粮不许给他们开发票。那时还是粮库牛的时候呢,部队如果不去粮库买平价 的军供粮,就得去市场买议价粮食,议价比平价贵很多,而且还没有发票可以入账。后来还是大队干部通过个人关系摆平的。
这是轮式突击炮,楼主该扫扫盲了 |
扫也先扫你
这是120毫米6*6轮式迫榴炮
号称迫榴炮之王
瞄准收费站来一炮!我们90年在部队的时候,我们连队独立在外执勤,那个县的地方政府就不执行国家文件,唯一的一座立交桥收我们军车的钱(当地164个驻军单位)。我们指导员就问他们,中国人民解放军的车辆要收费,那么如果有一天苏联的装甲车驶上这座桥,你们收钱吗?可是怎么交涉也是没有结果,钱的照常交。后来我们连长和指导员用白酒把他们领导干倒了,我们连长和指导员经常拿三斤65度白酒伴随一只烧鸡或者一个肘子搞对抗。他们哪里是对手。一直到我离开那里,那座桥只有我们连的车和另外一个师级单位的车不收费,其余那162家...... |
你们当的是什麽兵呀,我们当兵时收费站要收我们过路费我们早就把它拆了,只管整出任合事都有领导给你撑腰呢.
瞄准收费站来一炮!我们90年在部队的时候,我们连队独立在外执勤,那个县的地方政府就不执行国家文件,唯一的一座立交桥收我们军车的钱(当地164个驻军单位)。我们指导员就问他们,中国人民解放军的车辆要收费,那么如果有一天苏联的装甲车驶上这座桥,你们收钱吗?可是怎么交涉也是没有结果,钱的照常交。后来我们连长和指导员用白酒把他们领导干倒了,我们连长和指导员经常拿三斤65度白酒伴随一只烧鸡或者一个肘子搞对抗。他们哪里是对手。一直到我离开那里,那座桥只有我们连的车和另外一个师级单位的车不收费,其余那162家...... |
你们真是丢人哦!军车还要交过路费。
不过如果是生产经营的,我就不知道了,我没把这些生产经营单位当战友。
另:一个单位内部的小单位是不单独分开计算的,比如你一个连队,下面多少个哨所也不算是一个驻军单位,以在当地的最大编制单位代表了。



















