北京奥运马上就要来了,如何提升市民素质,在全世界人民面前展示北京、展示中国的良好形象当然很重要,于是,北京市在去年号召市民在每月11日乘坐公共交通工具时主动排队,对此,北京市民都很自觉,非常的欢迎,我对此也非常的认同。今年,北京市又号召市民在每月22日乘坐公共交通工具时主动给那些需要帮助的乘客让座(主要是老年人、残疾人、小孩、孕妇等,对此,大家的意见就很不一致,为什么呢?我分析了一下,主要是以下原因。

一、多数人每天出行的交通工具又都是公共交通工具,每天每时,公共交通工具上的人都特别多,人挤人,就是想让座都不方便。

二、在北京生活工作的人都身有体会,北京的交通很不通畅,很堵。大部分的人从单位到家里所花的时间都在一小时以上。每天都是这样,上班在路上一个多小时,下班在路上一个多小时。很多人就不存在所谓的上下班,他们的工作就是经常从一个地方到另一个地方(如很多做销售的业务员等),在车上的时间就更多。光在车上就已经精疲力尽了。

三、这些天天在拼命工作的人都是家庭的经济支住,他们没有办法,每天都在超负荷的工作,而且经常面临各种精神压力,心情时好时坏。乘坐公共交通时,好不容易在车上有个位置,最渴望坐上去的是他们。

四、建议

1、优先发展公共交通,改善公共交通条件,保障公共交通的运力,降低乘坐公共交通工具的成本。

2、限制私车的发展,主要通过大大提高停车费、增收堵塞费、尾气排放费。

3、进行意识方面的教育与引导,很多人把开车当作一种身份,这其实是很错误的想法。

4、实行错峰上下班

5、对城市建设进行合理布局,完善郊区、近郊区的功能,使近郊区、郊区的商业、办公、居住的条件都能满足相应的要求,以减轻市区、市中心的压力。

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