调查平安保险高管千万年薪

近日被媒体热报的中国平安董事长马明哲年薪可能超过6600万元,让广被司机质疑的交强险费率之争再次跃上风口浪尖。

据报道, 1055位车主昨日联名向保监会递交了一份请求,质疑交强险过多地分摊了保险公司的经营成本,并请求保监会对中国平安保险(集团)股份公司高管的千万元年薪进行调查,向投保人澄清中国平安高管薪酬从交强险中分摊的数据,看是否存在公益性质的交强险保费,多变成了保险公司的工资和福利。

近日有媒体报道,2006年中国平安董事长马明哲先生以年薪1338万元高居上市公司高管薪酬之榜首。在交强险听证会上,有两位听证代表提及此事,对交强险分摊的人力成本数据提出质疑。2007年马明哲先生更获得了6600余万元的薪酬,中国平安还有7位高管年薪超过千万。车主们质疑,平安高管年薪如此之高,是否在交强险中进行了分摊?分摊是否合理?

1055位车主的代理人、曾起诉叫板交强险和保监会的北京德润律师事务所律师刘家辉告诉记者,交强险是为了使交通事故受害人得到及时救助而设立的公益性、强制性保险。但2007年的交强险年度经营报告显示,实际赔款为44亿元,经营成本却高达141亿元、职工工资及福利费用29亿元。从这个数据可以看出,交强险过多分摊了保险公司的经营成本,而非用于对受害人的赔偿,不仅使投保人投入过高的保费却没有获得应得的保护,也使交强险的强制性收费完全服务于保险公司的人员工资福利等其他经营费用。

刘家辉表示,对交强险进行监督是保监会的职责和义务,交强险如不能实现其为交通事故受害人提供保障的公益性目的,而沦为保险公司高管发放高薪、分摊不合理成本的工具,则是保监会监管失职。交强险既为公益性、强制性保险,保险公司分摊人力成本,应该以全国城镇职工的年平均工资水平为标准,而不得以保险公司自行拟定的标准,任意从交强险保费中进行分摊。

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