中国歼10战斗机，是一种单发引擎的全天候多功能轻型战斗机。它是由中国成都（编号：611）研究所设计定型的。并且随后在成都飞机制造公司开始制造。而成都飞机公司隶属于中国航空工业第一集团公司（中航一集团）
在中国与俄罗斯的军事合约中（发动机部分），解放军第一批为其歼10战斗机采购了50台俄罗斯AN31FN涡扇发动机。而其中大约有46台被装备到解放军首批歼10战斗机上。其余4台。有2台作为地面试验以及分解操作。另外作为临时训练歼10使用。
2004年-2006年中航一集团同时还向中国政府提交了一个WS10A发动机。即中国国产"太行"涡扇发动机。这是被中国在未来选做替换AN31FN的国产发动机。主要用于今后解放军大批量装备歼10战斗机使用。
歼10战斗机整体计划开始于早期的1988年。而她早期针对参照目标主要是前苏联的SU27以及米格29。在原有的任务是中国高层以及军方十分强调歼10的空中优越机动性能。这因为解放军在实用歼8II计划后感觉这种作战飞机不能适应大机动，中低端空域防御作战。但是，随着前苏联解体以后，中国也随之发生了"质"的变化。因此军方要求短促修改歼10战斗机，要将其发展成为一种主要面对"多战术，多功能，超视距"的空中优势打击战斗机。而中国当时也界定了歼10的第一个选择办法---大力吸收和引进西方设计。同时中国启动了在歼10研制期间的最严格的军事保密措施。1998年3月22日，中国歼10战斗机第一次进行了首次试飞并且取得了成功。而其另外一种单座单发"加强对空能力"的改进型也在2003年12月前后试飞成功。而当中国媒体正式披露这种战斗机时候，实际上他已经在解放军空军服役了大约3年了。那一次中国媒体实际指的是单发单座加强空战型。据悉在2006年11月正式服役解放军空军。
Ｊ－１０ 又不是什么先进战机．要那么多干什么．生产几十架就可以了。为下一代战机坐技术储备。研发新战机才是硬道理！
第一张图不对吧！
多造点是对的，最新型的战机（能与Ｆ２２抗衡的）最少要道２０１５年才有可能，现在多在造点替代歼７和歼８不好吗！再说歼十技术还是不错的，第三代中算是比较好的了！
也就是说，中国这个完全完全自主研发的战斗机，没了俄罗斯的发动机，就什么都不是了？
现在还得看俄罗斯的“恩赐”多少来决定生产多少？
那以后跟俄罗斯有领土纠纷的话，中国还活不活了？
99%自产也总归有1%掌握在别人手上，现在这个1%偏偏是心脏，体积虽小功能却大。中国要自强——更别说是某些人所说的成为超级大国，还需要很长一段路要走，至少你打人的玩意不能是从被你打的人那里买的。
把歼-10改成双发的这个设想很好，只是要对飞机的结构造成影响，机翼的结构与机身的结构都需要重新设计，其工程量不亚于重新设计一架飞机。再说双发也不一定必单发强，单发也有自己的优势。
如果真的有350架的规模，那美国的都不敢对中国轻举妄动 。
据我估计J10的实际数量因该在100架左右，
就算成都开足马力，一个月5架的速度，一年也就50架，，关键的情报！！！！俄罗斯到底出口给中国了多少台发动机！！美国人很容易就能推算出J10部队的规模~
 以下是引用buxiayu 在第5楼的发言：Ｊ－１０ 又不是什么先进战机．要那么多干什么．生产几十架就可以了。为下一代战机坐技术储备。研发新战机才是硬道理！ |
对哦，现在台湾几年内是打不起来了，要那么多J10..过几年F35大量装备，
这样就是代差..根本打不过，不如拿前全力研究J14...
| 以下是引用buxiayu 在第5楼的发言： Ｊ－１０ 又不是什么先进战机．要那么多干什么．生产几十架就可以了。为下一代战机坐技术储备。研发新战机才是硬道理！ |
老六一面退役
老七即将退役
老八廉颇老矣
新锐歼十一数量不足
这么大面积国土防空，你撑伞保护啊？脑子秀逗！
