长城汽车——坚定“国产化”路线

长城汽车——坚定“国产化”路线

3月22日,据北京华经纵横经济信息研究中心调查,长城汽车首款变速器试制成功,该款变速器专为1.3-1.5L轿车研制,采用平台化的设计理念,运用国际先进技术开发,并融汇了最新的生产工艺。这款变速器为五档变速器,在其基础上开发的六档变速器也在研制之中。

目前,长城汽车年产30万台变速器的生产基地正在建设中,新基地占地面积4万多平米,一期产能20万台,引进国际最先进的检测加工设备,并运用国际最先进的TPS生产方式进行管理。自动变速器规划年产10万台 ,占地面积1万8千平米,现在厂房建设正在进行中。

该款变速器换档行程清晰、噪声低、吸入感强,能够给人一种“人车合一”的驾驭感受。在研发中为了克服变速器档位切换不良、操作感不好、以及倒档难挂的问题,开发人员在相关部位加装了有效装置,有针对性地解决了这些问题;同时,为了减小噪声,该变速器优化壳体结构,增加减震装置,采用国际上最先进的软件优化齿轮参数;为解决同步器齿套加工中关键设备的加工精度问题,变速器的开发人员针对传统工艺做了革命性的改变。长城汽车非常注重汽车产业链的完善,目前已具备发动机、前后桥、底盘、模具制造、空调及线束等核心零部件自主配套能力,但此前变速器方面一直是个空白,目前该公司与国内外汽车零部件企业以多种方式合资合作,一大批节能、环保的发动机、变速器、汽车底盘、电器、车身内外饰、模具制造等主要零部件配套厂家陆续在该基地落户。


在即将到来的北京国际车展,长城汽车零部件系除展出四台发动机外,还将展出三款变速器,其中一款为自动变速器,另外两款为手动变速器。这也标志着国内汽车企业向真正的汽车国产化迈出了一大步。实现国产化,只有从零部件的国产化开始做起,积累一定的经验和优势,才能有利于以后的成长。华经预测:在未来的三年内,整车的国产化程度将突破80%,这对于国内汽车制造厂商将是一次重大的突破。


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