中国海军的主力驱逐舰的吨位和航速都比美国.日本小。中国目前最先进的170.171.115.116驱逐舰，其吨位满载排水量都不超过7000吨。美国的阿利.伯克，满栽排水量8422吨.9033吨.9217吨，日本的金刚级和爱宕级满载排水量9400吨.9800吨。中国海军所载的防空导弹数量也远远少于美国和日本的驱逐舰。就是韩国的KDX-3驱逐舰的满载排水量也达到9000吨，印度海军德里级驱逐舰的满载排水量也达到6900吨。而且中国海军的051C的排水量也只有6000吨。如果舰艇的吨位小那么就意味着舰上的武器系统就要大大缩水，其攻击力也就强不到哪里去了。
中国海军的051C
美国海军的阿利.伯克级
日本海军的爱宕级
中国海军为什么不造大吨位的驱逐舰，如果中国海军将来要前出太平洋，印度洋，大吨位的巡洋舰也是必不可少的，同时中国的核潜艇吨位也比美国和俄罗斯的小，特别是俄罗斯的台风级吨位竟达到26000吨。而且弹道导弹的发射通道中国海军的核潜艇也只有12个，美国海军的俄核俄战略核潜艇是24个，俄罗斯的战略核潜艇也达到20个。分导弹头中国充其量也就3-6个，美国是12个，俄罗斯是8-10个。这样对比一下中国海军和美国海军的差距还是非常大，甚至还不如俄罗斯海军。所以中国海军发展之路还是很长远的。
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建造商用船和军舰不一样,中国虽有造大型商用船的经验,可在大型作战舰艇的建造方面还缺少经验,所以中国在军舰方面还是以积累经验的方式推进军舰的大型化
二樓的朋友說的是一個因素，但更重要的原因是咱們暫時没有突出第二島鏈的需求。比方說踏單車已可上班的人，就是有能力的話為何要買車？
咱們現在仍是綠水海軍，現階段做到第一島鏈不敗便可。要不會犯下老毛子的錯誤，被軍備競賽拖跨。
恐怕还是受关键技术、建造能力和国力等多方面因素的影响吧，落后20——30年啊！只要能达到要求的战斗力，为什么要大吨位的？再说造小的还可以在数量上占优势，毕竟在技术上还达不到美俄日的水平。
这里面主要是牵涉到一个发射通道和数据处理的问题，也就是中国的战舰同时发射和跟踪打击的目标是有限制的，这个限制比美日要少。其实这就是高端技术上的差异。
即使是应付饱和攻击，你的信息处理能力只能控制一定的导弹数量，那么放再很多的导弹是没有用的，反而增加了弹药殉爆的危险。如果只是几枚导弹，那么即使现在的数量也是够用的，所以说并不是导弹数量越多越好！
中国现在以至将来的30年左右还是以牵蓝海作为阵地
所以即使有能力做大吨位的驱逐舰
也要因地制宜
如果我们有能力用6000顿换掉对方的一艘9000顿或更多艘9000顿
那我们就应该做更多艘6000顿
而不是做少量的9000顿
还有就是大家不要只看问题的一面
大吨位的舰艇
配给管理
战斗管理
战损管理
这方面的投入
比那几千顿的吃水位贵多了
美日驱逐舰 都是 多用途驱逐舰 反舰 反潜 防空 反导 一舰多能 武器装备多 吨位当然高了
海军舰队建设很健身一个道理 要循序渐进 一口吃成胖子 肠胃会出问题的
好像印度一样 常规潜艇都没造过直接上核潜艇 1万吨的商船都没早过 直接造几万吨的航母 口气挺大 就是造不出实物来
俗话说的好;小是小;我们懂技巧!造那么大的舰艇我们一技术上还没实现数字信息化;说白了就是技术还不够;要是没把握造出来的还是一样是个废铁;我们不是没有那个技术;而是在武器和硬件设施上还没有达到我军的要求;现代战争不光是靠吨位来决定战争胜负的;而是靠信息和武器来决定的;当然人是分不开的;所以即使造大吨位的舰艇我们没有好的软硬件设施也一样跟不上美国;所以我们不要急@@@@@2
首先是我们的动力系统是个瓶颈！限制了大吨位军舰（一线作战）的建造。这是我们被欧美封锁的结果，也是我们科研薄弱的环节！
所以，我们不能只是天天看着这几艘新舰就以为天下无敌了！我们的发展道路还任重道远啊！铁血青年们还要继续努力啊！
主要是由我国的战略指导思想:积极防御.而决定的!我国目前还不会远出到远洋和其它国家边上去作战.所以,够用和实用就行了.
那是因为中国海军使用的是前苏联的海军建制。即：排水量3800吨以下为护卫舰；排水量3800吨以上为驱逐舰。所以才会出现我军的驱逐舰排水量比人家护卫舰还小的现象。
至于我军舰艇排水量普遍较小，是由我海军建军战略决定的。多年来我国一直立足于建立一支以近海防御为主的黄水海军，因此造舰吨位较小（比较经济），现在我们要建蓝水海军，当然须要造一些大吨位（5000-8000吨）的驱逐舰啦，这样也比较能够表现我国的大形象嘛！
 以下是引用年青的小老头 在第19楼的发言：
好象没有绿水海军这一说法，对应蓝水海军的是叫黄水海军吧？！ |
有绿水海军的说法。黄水海军指近海海军，蓝水海军指全球性的远洋海军，而介于两者之间的就是绿水海军了。目前彻底的蓝水海军就美俄两家，而大多数国家的海军都属于黄水海军，但是像英、法、德、日等国的海军比较特殊。虽然这些国家的海军也都可以说是远洋海军，但是与美俄两家比起来就不那么蓝得彻底了。就像英国可以在万里以外的马岛作战，应该算是蓝水海军了吧，但是英国皇家海军大多数时候仅是在家门口逛逛。这么说吧，英法两国海军是绿水海军，但是是偏蓝的，而德日两家也是绿水海军，但是是偏黄的！
对现阶段的中国而言，绿水海军是我们的目标，也是比较现实的目标，先偏黄再偏蓝，最后建立纯粹的蓝水海军。可是这是一个很漫长的过程，急不得的！
| 以下是引用混乱の蛇 在第18楼的发言： 最后一张116变成是日本的爱宕级？？？？？？？？？？？ |
对不起图发错了，这才是日本“爱宕”足柄2号舰
| 以下是引用wskauq 在第52楼的发言： 那是因为中国海军使用的是前苏联的海军建制。即：排水量3800吨以下为护卫舰；排水量3800吨以上为驱逐舰。所以才会出现我军的驱逐舰排水量比人家护卫舰还小的现象。 至于我军舰艇排水量普遍较小，是由我海军建军战略决定的。多年来我国一直立足于建立一支以近海防御为主的黄水海军，因此造舰吨位较小（比较经济），现在我们要建蓝水海军，当然须要造一些大吨位（5000-8000吨）的驱逐舰啦，这样也比较能够表现我国的大形象嘛！ |
倒也未必是建制的问题，关键是我们的新驱和新护在很多核心技术上还处于一个试验和磨合阶段，没有必要做的大而全，小而全。167，168，包括525都体现出这样的特点，另外有网友说的好，动力是我们的大问题，真是一针见血，因此还得谢谢乌克兰人。
主要还是技术的因素，动力是关键、电子、武器都是问题，现在造小舰，逐渐造大舰，才是我们发展的合理道路！
中国不造6000吨以上的战舰很大程度是因为没有成熟的过硬的高性能国产动力装置。这很重要，而且似乎也影响了中国建造航空母舰的步伐。发动机技术一直都是中国重工业的软肋。再加上中国海军以领海防御为主，不涉及远洋作战的任务，所以暂时也没有必要造那种适合远洋作战的大吨位战舰。
至于为什么日本有那么大的船，这完全和他的野心有关。。
我们在此之前没有设计建造大型主力战舰的经验,设计建造的最大的战舰也就是3500吨的旅大和4200吨的旅沪(训练舰除外)如果直接建造8000-9000吨的战舰,跨越的幅度有点过大.另外动力装置也是妨碍我们建造大型战舰的原因之一.我们没有成熟的燃气轮机,只有蒸汽轮机,不能做为新战舰的动力装置,所以只能进口乌克兰的燃气轮机再进行仿制改进,为我们以后建造大型战舰做基础.现在的052C等战舰都有实验舰的性质,经过使用并改进后在我们的大型燃气轮机成熟后我们的大型战舰也就呼之欲出了!那时的大型战舰性能也将更加完善!
最关键的还是中国的发动机不能过关,不当是海军,空军也是如此,卫星发射也是如此,而且坦克的发动机也是如此.心脏啊!
