“中国制造”叩开世界之门

aqssm 收藏 0 96
导读:有人认为:零部件就像衣服一样,哪里有整车,哪里就得有他们。还有人认为:零部件是幕后英雄,汽车想发展,真得靠他们……一次次深度接触,零部件行业,让我们看到了一股崛起的力量——中国制造。 Automechanika副总Stephan Kurzawski说:中国零部件,过去,单靠价格,现在质量也上来了,‘中国制造’的市场真是越做越大。 据中国汽车技术研究中心调查:去年,中国汽车零部件市场总规模约7500亿元,出口占23.3%;十几年来,进出口额平均增长率为35.61%。 当然,零

有人认为:零部件就像衣服一样,哪里有整车,哪里就得有他们。还有人认为:零部件是幕后英雄,汽车想发展,真得靠他们……一次次深度接触,零部件行业,让我们看到了一股崛起的力量——中国制造。


Automechanika副总Stephan Kurzawski说:中国零部件,过去,单靠价格,现在质量也上来了,‘中国制造’的市场真是越做越大。


据中国汽车技术研究中心调查:去年,中国汽车零部件市场总规模约7500亿元,出口占23.3%;十几年来,进出口额平均增长率为35.61%。


当然,零部件中国制造之路,并非平坦。


在中国,零部件企业偏多,有6000多家?有两三万家?没有准确的数据。外国的买家在寻找合作者,找准了,双方受益;找不准,没买到好产品,他们也许会说,中国制造水平不行,这影响到‘中国制造’这个大品牌。好多品牌企业,比照世界标准生产,质量、售后各方面表现都很优秀,而且有了一定的国际经验。就目前的状况,洗牌是难免的。


从零部件再说到整车,和前者一样,整车的“中国制造”终将弄潮世界,为什么?因为世界市场对物美价廉产品的迫切需求,而这正成为中国制造最显著的特征。


那么,整车以什么样的方式,叩开世界之门?


有三种方式:一、自主品牌,在低价的同时,提高质量,整车出口或者在国外设厂,走出国门;二、合资企业,双方合作开发、生产的产品,走向世界;三、外国巨头,在中国成立设计公司,或者直接拿来技术,通过合资公司,在中国生产,然后返销。是否还有第四种方式呢,随着市场的发展,也许会有。


总之,整车中国制造的明天,大举进入世界,趋势明显,但充满变数。



0
回复主贴

相关文章

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多
广告 大型核武军事模拟 坦克 装甲 战机 航母
发帖 向上 向下
广告 关闭