学车选车修车内幕揭秘

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导读:一、学车篇   整个环节中,最先的就是学车。有驾照才能真正地开始自己的汽车生涯,而这进入汽车社会的第一步,消费者可要小心了,因为有看不见的陷阱正在等着你……   价格不对外明示 层层收费   对于学车一族来说,最先要注意的就是价格问题。小陈和小张是同学,他们分别在同一个时间去两家不同的驾校进行学习,虽然一次性报名的收费在4000元,可是当两人都一起学完后,小陈却比小张多支付了近千元,其中除了请老师吃饭外,又是什么让两者之间有如此大的差距呢?   揭秘:一位驾校的工作人员透露,驾校收费

一、学车篇


整个环节中,最先的就是学车。有驾照才能真正地开始自己的汽车生涯,而这进入汽车社会的第一步,消费者可要小心了,因为有看不见的陷阱正在等着你……


价格不对外明示 层层收费


对于学车一族来说,最先要注意的就是价格问题。小陈和小张是同学,他们分别在同一个时间去两家不同的驾校进行学习,虽然一次性报名的收费在4000元,可是当两人都一起学完后,小陈却比小张多支付了近千元,其中除了请老师吃饭外,又是什么让两者之间有如此大的差距呢?


揭秘:一位驾校的工作人员透露,驾校收费时,学员一定要问清楚补考是否收费,目前,大部分的驾校第一次补考费用都算在学费中,但有部分驾校的补考费用要另算,为此,在支付费用选择驾校时一定要考虑到这种情况。其次,一般学车一次都需要一天,午饭的价格也有很大区别,有的驾校在学费中包括了午餐费,有的驾校则不包括,一般这种价格差距也比较大。


007支招:支付学车费用的时候必须仔细核对驾校所收费用的具体细则,一般驾校和驾校之间在细节上的收费会有很大的差别,并且记得向驾校索取所付费用的发票。同时,现在都是电子考试,一般已经不需要额外的灰色支出。


有车不让练 付小费买时间


马上临近小路考,小陈想多花点时间去练习,可是就是开不到,关键问题就在于学车人太多。最后他自己付了一些钱给教练,才获得了2小时的练车时间。那么在人多的情况下确实是真的没有车给学员开吗?


揭秘:针对这种情况,一位学车教练表示,很多情况都是教练故意制造这样的情况,根本的目的就是希望学员能够给一些小费,毕竟现在教练的收入已经越来越少。


007支招:学车,除了给“小费”外,可以通过其他的渠道进行,比如错开学车时间,当然对于工作忙碌的学员,在双休日可以坚持自己的想法,强烈要求自己获得学车时间,毕竟现在都是电子考,师傅给你穿“小鞋”的情况不太容易出现。


被多个私人承包的大驾校


小张在学车前被众多的驾校名单看花了眼睛,可太多的驾校反而让他不知道去哪里报名,最后在一个朋友的推荐下,小张找了当地比较大的驾校报名,可是在学车过程中小张发现,学校不断向他收费,而且根本就不打卡,去不去学车驾校也不在乎,“驾校告诉我在规定的日子没有学出来,必须再支付800元补学费才能继续学下去。”小张说,驾校对于学员非常不负责。


揭秘:实际上这就是典型的“挂羊头卖狗肉”,现在驾校的规模越来越大,投入越来越多,为了应对高昂的成本,不少驾校都开始转嫁成本,将驾校的名头租给私人,让私人承包,虽然会对承包者进行统一管理,但层次之间的差距还是比较明显。


007支招:准备选择驾校前,最好先听听在该驾校学过车的学员介绍,如果怕碰到不良驾校,可以让朋友推荐,去推荐的地方学车会比去陌生的地方好很多。


二、买车篇


买车是整个链条中最关键的环节,记者在对销售进行调查时发现,不管消费者如何小心谨慎,最后还是逃不过销售员的“小伎俩”,下面就为读者展示销售者是如何揣摩顾客的心理的。


销售员的“连环计”


顾客刘小姐一进门,销售员小秦就看出来,这是个“好骗”的主。在看车和介绍性能等常规工作后,刘小姐对思域的喜爱,已被小秦看在眼里。接下来谈车价,小秦报出原价后表示,现在活动期间可以优惠1.5万。而刘小姐询问是否还有让利空间时,小秦说,“我们先把总体的费用算下来,你看了,我再跟领导去申请。”


车价保险购置税加起来大概15.5万,刘小姐对于侃价没有底,就问小秦,最多还能让多少,小秦在计算机上一本正经算了几遍后,说最多3000元。刘小姐表示,是否可以将零头去掉,再让5000元?小秦表示出痛心,“让得太多了!已经不是我能决定的了,要去请示领导,我都没提成可拿了。”10分钟后,小秦回来表示:“本来我都不想做了,看我这个月的任务都完成了,就不介意你这份提成,就当交个朋友吧,让5000元!”


看到销售员小秦的热情,刘小姐觉得自己在车价上得了便宜,就让保险上牌装潢一条龙都包给小秦来做。


揭秘:在这个过程中,销售设计了一个连环套。首先,价格上,销售员往往会以请示领导来做官腔。实际上,请示的时候,销售员大多是进办公室喝杯茶,聊聊天,过一会出来就以刚才的价格谈拢,如果这时消费者觉得销售员不错,接下来就靠许多增值服务来“忽悠”消费者,保险、装潢、上牌成了他手上“玩转”的利润。


007支招:最好的办法就是货比三家,多比较多询问才能获得最真实的价格。同时,要记住就算你再喜欢哪款车型也不要表露出特别喜欢的样子,这样在侃价时,才有可能亮出“我还有别的车型选择”的底牌。


装潢中的大商机


同样是上文中的刘小姐,在销售员在车价上做出了很大的让步后,刘小姐觉得销售员人不错,就决定让销售员负责车辆的保险、装潢等服务,而销售给刘小姐推荐了一系列的产品,最后刘小姐花了2万做了全车的装潢。花完2万后,刘小姐觉得还是比较实惠的,套用刘小姐说的话,“2万装了这么多东西,和车价比起来,值。”


揭秘:实际上,装潢利润是非常大的,足以弥补销售员在车价上的损失,一方面,对于这些装潢材料消费者本身很少会懂,商家说什么就是什么,更别说价位;另一方面,对于长期从事销售行业的工作人员,总会积累很多人脉,往往不少装潢就是销售人员委托外面的汽车美容装饰工作间完成的,成本可以说是微乎其微。


007支招:建议消费者多问多看,毕竟是车价不菲,装潢天天在用,若是使用了假冒或劣质材料,还会引发危害身体健康的问题。


上外牌的玄机


吴先生去年10月买了辆SUV,跟经销商协商上绍兴牌,谈的时候的价钱是5000元加上来回的过路费跟油费。经销商告诉吴先生,因为车子没有办理临时移动证,所以凌晨3点多,趁交警还没有上班的时候就要出发,建议吴先生不要一同去,下午5点前去经销店取车即可。吴先生实在舍不得自己新装好的车让别人开,就一定要求一起去。到了绍兴车管所,吴先生发现每逢交款的时候,带他来的小伙子总是遮遮掩掩,有时故意支开他。可回来后,工作人员给吴先生算账时,他也没发现什么问题,按照发票多退少补了。


揭秘:代客上牌是经销商最爱做的事了,尤其是上外牌,是个人提成最多的项目之一。500元以上的服务费先不说,这个过程中有很多油水。一般经销商办理代客上外牌的业务,都会选择自己熟悉的地方,这也是为何消费者去咨询时,不同的经销商告知只能上不同地方的外牌。而一旦经销商与地方上牌黄牛或相关部门建立起了“业务关系”,很多操作就方便许多。一般像吴先生这样协商5000元的上牌费用,经销商至少能得到2000元以上“服务费”,这也是为何交款时回避车主的原因。


007支招:上外牌可以,经销商有资源代消费者上江浙地带的外牌更是可以,但是上牌过程中,还是得悠着点。全权委托经销商办理的,那就只能付这笔“辛苦费”,能跟上一起去的,整个过程多留心眼,不清楚当场就问,能捡回多少是多少。


别被赠品迷惑


沈女士在一家二级经销商处买了新车,虽比同事在4S店买的便宜了几百块,但为她服务的销售小姑娘对她很热情,还赠送了她价值2000元的大礼包,包括贴膜、脚垫、香水等一系列用品。可就在两个星期后,沈女士陪朋友逛汽车用品店,发现她的大礼包中的脚垫跟香水这里全有,加起来也不会超过300元。


揭秘:对于销售说的什么送原厂防爆膜、价值多少多少的香水、脚垫等等东西,可千万别太当真,4S店都有从汽配城进来的“便宜货”,二级经销商处更是基本都从汽配城进货。据一位曾经在某合资品牌4S店工作过的销售员介绍,“4S店里也有真的装饰品,但只是留着等厂家的巡查人员来检查经销商时看的,即使你给到4S店真货的价,他还是会给你假货。”


007支招:对于大礼包,消费者千万别放在心上,除非是送油卡或是保养。其他的都可以不要,尽量把价格压低,不要赠品。然后自己到汽配城挑选适合自己的东西,起码省一千。


三、修车篇


车辆的使用中总会出现各种问题,而这些问题只有靠修理才能解决,而在修车中被消费者忽视的问题确实不少。


4S店看不懂的配件价格


最近,李先生的轮胎在行驶中突然漏气,无法正常使用,当时便自己更换了备胎。第二天,李先生拿着损坏的轮胎前去4S店要求维修补胎,但是由于4S店不提供补胎业务,李先生自掏腰包,花了760元向4S店购买了一个新轮胎换下备胎。谁知,当李先生拿着损坏的轮胎前去维修店维修时,却发现,相同的轮胎却只需要600多元。


揭秘:以偏高的价格将零配件卖给维修车主,是4S店主要的盈利途径之一,也是许多汽车生产厂家销售零配件的重要渠道。由于4S店作为汽车厂家的特许维修点,厂家的原厂配件通常只供应给特许维修点,加上消费者“4S店更有保障”的观念,也使得4S店即使配件价格较高,仍然有许多车主愿意“被宰”。


007支招:汽车零配件的价格,其实是由市场所控制的,因此配件的价格也会随着市场行情的发展而有所变动。建议车主可以货比三家,多看看,多问问其他4S店的配件价格。


4S店工时计算不透明


上海车主李小姐想要为自己的爱车更换一下机油和机滤,于是便打电话询问了多家4S店的收费情况。没想到连工时的计算,每家4S店都有所不同。有的4S店表示,需要2个工时,有的则表示需要2.5个工时。


揭秘:工时费是4S店盈利的另一途径。据了解,多数4S店会给一些老客户打7折的优惠,不过也有些4S店在工时费上能够打到5折,可见工时费的利润有多可观了。对于消费者来说,如果对工时或是单价存在质疑,的确会遇到“无处可诉、无人来管”的情况。因此,更多的时候,消费者也只能抱着无奈的心情自己吃一些闷亏了。


007支招:各家4S店的工时费各有不同,但工时是由相关部门规定的,而单价则是由4S店自己控制的。加之价格是随着市场的竞争变化而变动的,总有4S店会为了吸引顾客而给出较低的工时费价格。


非特约维修厂低价低质


张先生的车最近发生了一起小车祸,前保险杠受损。不过由于车辆已经过了保修期,面对4S店高昂的维修价格,他决定还是在离家不远的非特约维修厂更换一个保险杠,并表示要更换一个原厂件。维修工表示,在他这里买原厂件,价格很便宜,仅是4S店配件价格的一半。听到价格张先生二话没说“掏钱”。


可当张先生过了一个多小时回来拿车时,却发现,更换上去的保险杠怎么看都不像是一根全新的原厂件,便向维修工理论。最后,维修工自认理亏,退还了张先生的维修费用。


揭秘:在此类维修厂维修车辆,一般不以工时计算收费,而是象征性地收取一定的人工费,其费用约在20-30元左右,而其配件的价格也比正规4S店内便宜很多。虽然维修人员都宣称他们提供的配件绝对是原厂件,但其实,由于车主一般分不清原厂件和副厂件的区别,这些维修人员通常会用副厂件冒充原厂件给车主,有时甚至还会用翻新件或是劣质产品替代。在价格上虽然低于4S的价格,但是没有管理、运输、仓储等费用,因此其利润相当可观。


007支招:车主在维修的时候,一定强调让维修工在关键部位使用原厂配件,而且完工后一定要在凭证上注明是使用的什么配件,以便今后出现问题时,可以有证据为自己维权。如果实在不放心的话,建议车主可以先自行购买正厂配件,带去维修厂更换。同时,还建议车主在维修厂维修车辆时,要求与维修厂签订汽车的《维修合同》,将各种需要更换维修的项目列清楚,各项目的费用如何计算也明明白白呈现在合同中。修车后一定要索要汽修行业统一正规发票,并要求附上结算清单。


警惕路边维修店换配件


车主罗女士前几周去外地度假的时候,车在路上与别人的车有了小碰擦。为了图方便就把车放在路边的小型汽修店了,下午才从汽修店把车取回来。没想到,一回上海,车子的毛病就没断过。无奈之下,罗女士找了一位汽修师傅检查,却被告知车辆被人动手脚了,好几个配件都被换成旧的了。


揭秘:一般此类汽修厂维修工的素质都较低。他们会趁夜将汽修站里大修车辆的零件偷偷给换下来,并将换下的零件或私吞或倒卖。还有些小型汽修厂为了赚取更多利润,将好的零件换下后,存起来用于以后其他车辆的维修上。


007支招:不要贪图便利而到一些马路边的小型维修店修车。修车要选择正规的具备硬件条件的维修企业,修理程序、设备和人员都有保证。在选择汽车修理厂时,别忘了看它的营业执照和交管部门颁发的技术审查合格证书。建议车主在修车时最好在旁监看修理人员维修或更换零件,维修时切勿不懂装懂,千万不要将车放在小维修厂较长时间,甚至过夜。



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