[原创]反击 威廉姆斯 三分天下——08F1马来西亚站

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导读:昨天2008年F1马来西亚站落下帷幕,法拉利车手莱库宁以绝对优势夺得冠军。和15号澳大利亚站相比,马来西亚站波澜不惊。 反击 [img]http://photocdn.sohu.com/20080323/Img255860840.jpg[/img]冰人的强势夺冠不竟让人想起2004年的辉煌 赛前纽维对法拉利F-2008的专注眼神无疑证明这位设计大师对这款赛车的称赞。而他们在这站表现足以完美。红色法拉利的反击从排位赛开始,马萨获得杆位而莱库宁获得第二。红色阵营包揽发车头排位置。而他们的最大的

昨天2008年F1马来西亚站落下帷幕,法拉利车手莱库宁以绝对优势夺得冠军。和15号澳大利亚站相比,马来西亚站波澜不惊。


反击


铁血网提醒您:点击查看大图冰人的强势夺冠不竟让人想起2004年的辉煌


赛前纽维对法拉利F-2008的专注眼神无疑证明这位设计大师对这款赛车的称赞。而他们在这站表现足以完美。红色法拉利的反击从排位赛开始,马萨获得杆位而莱库宁获得第二。红色阵营包揽发车头排位置。而他们的最大的对手在上站澳大利亚春风得意的麦克拉伦却出师不利,不光没有得到杆位而且由于在最后一阶段排位赛中阻挡宝马车队车手海菲而被双双退后5位发车。马萨虽然在赛中出现失误退出,但是F-2008的恐怖实力我们可以得见。与其说是法拉利的强势反击,倒不如说是他们恢复了原有的状态。可能现在对于法拉利来说最大的问题,并不在于赛车的稳定性或是竞争力。他们的最大问题在于马萨。迟迟不能适应没有牵引力控制赛车,连续在两站比赛中出现失误,如果这样的情况进入争夺更为惨烈的欧洲。那后果将是不堪设想的。


威廉姆斯

铁血网提醒您:点击查看大图10年前纽维把麦克拉伦再次送上世界之巅,他会不会在红牛同样如此?


在上一站比赛中中岛一贵获得积分,罗斯伯格登上领奖台。而一个星期后反差却如此之大。和他们的合作伙伴丰田相比也是天差地别。从排位赛中岛一贵首轮被被淘汰之后威廉姆斯的梦魇就开始了。在第二计时段针扎的表现让人不敢相信这是一支刚刚在上个星期表现如此出色的车队。而他们最大的对手红牛,在这场比赛要更出色一点库特哈德和韦伯分别获得第7和第9.。虽然不能和威廉姆斯上站的辉煌相比,但是红牛赛车却在这两条赛道的表现更为稳定。而且在车手阵容方面罗斯博格的能力毋庸置疑,可是中岛一贵呢?再看看红牛,“排位赛先生”和经验丰富的库特哈德这样的阵容更为整齐又是很好的互补。而与此同时他们的合作伙伴丰田也有崛起的势头,特鲁利在这站比赛就可以得见。在第三段成绩甚至要比麦克拉伦更快。威廉姆斯这支私人车队能否在夹缝中突围?我只能静观其变。


三分天下


在领奖台上,分别是莱库宁库比卡科瓦莱宁。这可能顶下了这个赛季的主基调。汉密尔顿在追击红牛车队韦伯所表现出来的挣扎让人为之担心。赛车在长距离比赛时的速度和他们最大的对手法拉利相比,差距十分的明显。科瓦莱宁的第三也来的十分的侥幸。如果不是马萨的失误。和特鲁利在比赛最后阶段的轮胎出现问题。恐怕科瓦莱宁很难登上领奖台。法拉利在澳大利亚站之后终于弄清除了他们在墨尔本的低迷是由于自身对油压供给出现问题。那麦克拉伦的问题在那呢?我们在赛道上看到的MP4-23是一辆在弯道平衡度很差的赛车。而用北极虾的话说,麦克拉伦在雪邦出现的问题可能要比法拉利在澳大利亚的问题更为复杂。面对法拉利的强势回归,宝马的虎视眈眈。银剑的处境现在变得异常险恶。而最近又从队内出了科瓦莱宁抱怨汉密尔顿,和丹尼斯即将辞职的消息。这对于他们来说影响也很大。宝马又一次获得亚军,这对于麦克拉伦和法拉利来说恐怕都不是什么好消息。在身后虎视眈眈的宝马可能要的东西更多。如果法拉利和麦克拉伦稍有不甚也许就会给他们机会。06年本田在匈牙利的夺冠就是一个很例证。现在对于他们来说最大的挑战在于能否在西班牙加泰罗尼亚这条整个赛季确定冠亚的赛道上更为出色的表现。恢复状态的法拉利,进步巨大的宝马,和暂时低迷的麦克拉伦。08F1三分天下格局已经基本形成。

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