纳粹第三帝国装甲奇兵---图鉴(一)




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一號坦克(Panzerkampfwagen I)


一號坦克(Panzerkampfwagen I)是德國於第一次世界大戰後首次開發生産之輕型坦克。由於凡爾賽條約中明文禁止德國進行坦克研發及生產,因此德國在1932年用農業牽引機的名稱(Landwirtschaftlicher Schlepper,簡稱LaS)來偽裝開發計劃。此車開發重點在於建立坦克生產技術以及訓練教範,因此在武裝以及裝甲上並不出色,只裝有兩挺7.92毫米機槍。但是在戰爭爆發後,原先計畫之主力三號坦克及四號坦克數量不足,因此一號坦克以及二號坦克仍然參加了實戰。


一號坦克首次實戰為1935年之西班牙內戰,德國支援此裝備給佛朗哥軍隊,不過在作戰中已經凸顯出一號坦克的火力及防護力皆不如蘇聯的T-26。


接下來的歐戰以及非洲戰場一號坦克皆為輔助用途。


除了歐洲外,中華民國在1936年也曾經進口了16輛一號坦克A型並納入陸軍裝甲兵團編制,不過在隨後的抗日戰爭中全軍覆沒遭到日軍俘虜,還被日軍拿去靖國神社以「蘇聯製俘虜坦克」展示(為了避免破壞與德國即將締結的同盟關係故稱為「蘇聯製」)。


一號坦克A型(Ausf A)

一號坦克初期生產型。參予了西班牙內戰、比起西班牙共和國軍裝備的T-26明顯居於劣勢,為了對付相較而言性能更為優秀的T-26,因此一部分換裝了義大利製20毫米機砲,從1934年開始大約生產了500輛左右。


戰鬥重量:5.4噸

長:4.42米

寬:2.06米

高:1.72米

主要武器:7.92毫米機槍X2

最大裝甲厚度:13毫米

最大速度:37公里/小時

行動距離:145公里


一號坦克B型(Ausf B)

由於克魯伯製氣冷引擎出力不足,因此換裝了梅巴赫製Maybach NL38 (TR液冷直列式6汽缸引擎 100匹)由於換裝了新引擎,因此引擎室延長了40公分,連帶車體延長,因此路輪從A型的四組增為五組,從1935年開始約生產了2000輛。


戰鬥重量:5.8噸

長:4.42米

寬:2.06米

高:1.72米

主要武器:7.92毫米機槍X2

最大裝甲厚度:13毫米

最大速度:40公里/小時

行動距離:170公里


一號坦克C型(Ausf C)

偵察坦克。強化發電機並換裝變速箱,改裝後路上最高時速達78公里/小時,裝設一挺7.92毫米機槍,但由於砲盾進行了換裝,沒注意的話會誤以為此車裝設了與二號坦克相同的20毫米機關砲,此型號生產了40輛,在短暫的投入戰場之後又被修改回訓練用途。



一號坦克F型(Ausf F)


一號坦克F型(Ausf F)正面裝甲強化至80毫米的改良型。原先設計為攻略法國馬奇諾防線時,作為正面的吸引炮火角色而製作,總計生產了30輛。但是最後生產速度來不及戰場所需而戰爭已經結束,因此被轉用至東線戰場。



一號防空坦克

戰鬥重量:5.8噸

乘員:5人

主要武器:一門20毫米 Flak38防空砲

在1941年以前,德國的防空坦克都是以半履帶車底盤為基礎,儘管半履帶車機動性能良好,但是薄弱的裝甲,若遇到敵人反裝甲武器便十分危險。


1940年的末期,德軍為了提高防空坦克越野性能以及裝甲防護性,提出以全履帶車輛底盤為基礎的防空坦克,此時,老舊的I號坦克已經於戰場退至後方擔任訓練坦克,德國工程師們遂利用I號坦克底盤來改裝成為防空坦克,並於1941年夏天改裝完成24輛I號防空坦克。改裝完成的I號防空坦克,防護性能簡陋,僅在火砲前方裝設人員防盾,導致火力以及裝甲防護力都嫌不足。I號防空坦克配屬於614防空營,廣泛使用於德蘇戰場,直至1943年的史達林格勒攻防戰,這些I號防空坦克全部被摧毀,而部隊也灰飛煙滅了。





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二號坦克(panzer II)


二號坦克(panzer II)是第二次世界大戰納粹德國的坦克,這型坦克是用來填補其他設計中坦克的空隙, 它在第二次世界大戰中的波蘭與法國戰役扮演了一個很重要的角色。到1942年底前絕大多數二號坦克已經離開第一線單位,生產線到1943年終止,然而車體繼續被改良回其他種類裝甲車輛。



1934年德國陸軍部提出發展重量10噸,裝備20毫米火炮的裝甲車輛的計劃。德國軍器局便於1935年後期分別要求MAN、克虜伯、亨捨爾(Henschel)及戴姆勒‧賓士(Daimler-Benz)設計一種重量10噸以下、擁有一挺20毫米機炮和兩挺7.92毫米機槍的輕型坦克。


亨捨爾的設計樣車稱為LaS 100H,即「100H農業拖拉機」,這是防止凡爾賽條約條款干涉的一種偽裝名稱。沒有炮塔的敞開式車體由6個小直徑負重輪支撐。MAN的設計樣車稱為LaS 100MAN(100MAN農業拖拉機),外形和英國「卡登‧洛伊德6」輕型坦克相似,每側有5個小直徑負重輪和4個托帶輪,采用2個一組的板彈簧平衡式懸掛,同樣沒有炮塔。克虜伯的設計樣車稱為LKA2(K)或LaS100K(100K農業拖拉機)。與其他兩家公司不同,克虜伯將以前自己設計的一號坦克樣車加以改進,仍使用4個大直徑負重輪(最後一個接地作為誘導輪)支撐車體,炮塔比一號坦克的大並且裝有一門KWK30型20毫米機關炮和一挺擁有大型防彈板的7.92毫米機槍,使用視野寬廣的蔡斯(Zeiss)潛望鏡。



軍方採用

MAN最終中標,但軍方規定MAN必須在新坦克上安裝克虜伯制造的炮塔。其後的開發工作由MAN和戴姆勒‧賓士合作進行。1937年7月,二號A型開始出廠,它是第一種量產型二號坦克,但由於沒有指揮塔而使車長觀察十分不便,為了改善這缺點,二號A型指揮塔被重新設計,而改良型則被命為二號B型(1937年12月投產)和二號C型(1938年6月投產)。提升了其防護性能,在駕駛室前部和炮塔前部也加裝了20毫米的附加裝甲(用螺栓固定)。


由於早期二號坦克在火力、防護和機動性方面都遜色於捷克的Panzer 38(t),這就向廠家提出了進一步修改的要求,設計出二號F型。該坦克是由C型的基礎上改裝的,F型設有車長指揮塔,從而更好地保證了觀察的安全性。駕駛室前部裝甲改為35毫米一體化、側部20毫米,解決了以前臨時附加裝甲結構不牢固的問題,但車重也增加到9.5噸。車體前部裝甲再次改為平直型並經常掛有備用履帶作為防護。F型後期改裝了威力更強的KWK 38型60倍口徑20毫米機關炮並在炮塔後部加上了工具箱。



後期發展

1941年6月蘇德戰爭爆發時,二號坦克已明顯落後於時代,因此在1941年3月至1942年12月生產了524輛F型後,標准二號坦克開始退出現役,到坦克學校用作訓練、改裝成指揮車之類的特種用途車、發給警察和親德組織掃蕩游擊隊。部分二號坦克A~F型改進了發動機和冷卻設備以適應沙漠戰,這些德意志非洲軍團使用的二號坦克稱為A~F(Tp)型。二號坦克的底盤被用來改裝成不同用途的特種車輛,如「山貓」裝甲偵察車(配備裝甲偵察部隊),105毫米的自行榴彈炮,比較有名的是Marder II「黃鼠狼」75/76.2毫米自行式火炮,主要用來裝備步兵師的反坦克炮團;二號坦克還發展出兩棲坦克和裝甲搶修車等。




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三號坦克(Panzerkampfwagen III)


三號坦克(Panzerkampfwagen III)為德國在1930年代生產的一款坦克,並廣泛地投入於第二次世界大戰 。被設計成打擊敵方裝甲戰鬥車輛的它,與支援步兵的四號坦克並肩作戰。但不久後它也開始過時了,其大部份用途也逐漸為強化後的四號坦克所取代,只有少部份在戰爭後期擔當步兵支援的角色。


發展

在1934年1月11日,德國的古德里安要求陸軍部草擬開發一種最大重量為24噸,以及最高行進速度為35千米/小時的中型坦克,並打算將之作為德國裝甲師的主力坦克,以用作摧毀敵坦克。而德國的戴姆勒-平治(Daimler-Benz)公司、克虏伯公司、MAN公司及萊茵金屬公司就生產了試驗型的坦克,並於1936年及1937年進行測試,最後戴姆勒-平治公司的產品獲得取用。第一輛三號坦克在1937年5月竣工,以及其餘9輛都在同年完成生產。而到1939年才開始量產三號坦克。此外,在1937年至1940年間,德國政府計劃把三號和四號坦克標準化,以應付戰事。


三號坦克原來被計劃作為德國陸軍的主戰坦克,但經過蘇德兩方交戰後,証明了三號坦克的實力並不如蘇聯的T-34坦克。因此,三號坦克逐漸退出歷史舞台,並由強化後的四號坦克所代替。而於1942年,三號坦克N型終於面世,並裝配了75毫米L/24火炮,但這種炮的速度較低,只可執行反步兵及近距支援的任務。



裝甲

三號坦克A型至C型均裝上了以滾軋均質鋼製成的15毫米輕型裝甲,而頂部和底部分別裝上10毫米及5毫米的同類裝甲。但隨著武器的改進,這種薄弱的裝甲很明顯已經不足。因此,德國後來生產的三號坦克D型、E型、F型及G型皆換上新的30毫米裝甲。而以後的H型、J型、L型及M型更在坦克正後方的表面覆上另一層30至50毫米的裝甲。但是,由於三號坦克的尾部採用多層裝甲,使得它成了整架坦克的累贅,使得後來三號坦克無法有效率地作戰,不得不從前線退下來。


武裝

在初期,德國政府打算以三號坦克作為打擊敵坦克的武器,因此打算為它配上了一支50毫米高速火炮。但當時德國陸軍的步兵被配上37毫米的反坦克炮,因此陸軍部認為它不需要50毫米的火炮,所以把50毫米火炮的方案擱置了。早期生產的型號(A型至E型,以及少量F型)被裝上37毫米的火炮,以應付1939年及1940年的戰事。但在後期,這些落後的火炮已經不敷應用,因此後來生產的三號坦克F型至M型都裝備上50毫米KwK38 L/42及KwK39 L/60型火炮以對抗敵人的戰車。


到了1942年,三號坦克作為主战坦克已顯得落後了,因此陸軍部作出一個方案:繼續生產三號坦克,但只作為支援用。在1942年生產的N型因而配上75毫米KwK37 L/24低速炮(四號坦克早期所使用的火炮),以取代三號突擊炮。


至於機槍方面,三號坦克A型至H型皆使用兩支7.92毫米機槍,以及一支在車身中的機槍。由G型開始則開始使用一支同軸MG34機槍以及一支在車身上的機槍。



機動性

三號坦克A型至C型皆裝上了230匹馬力的12汽缸梅巴赫HL 108 TR發動機,而以後的型號皆使用320匹馬力的12汽缸梅巴赫HL 120 TRM發動機。



投入戰鬥

三號坦克主要用於針對波蘭、法國、蘇聯及在北非的戰事,亦有一部份參與了1944年在諾曼第及安恆的戰事。由於懸吊系統採用保時捷博士所研發的扭力桿,比起四號戰車所採用的板狀彈簧複雜許多,導致生產不及。







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