2007年2月27日央视>曝光空一师某团歼-8F战斗机及其最新发动机,让外界一直风传的歼-8F换昆仑II具超音速猎杀猛禽F-22能力的不灭传说得到证实!当真可喜可贺,原来歼-8F确实是中国空军的高新工程之一的一大撒手锏!
中国空军高空超音速猎手---国产歼-8F新战机
国产歼-8F型战机,是沈飞生产的歼8-2系列战机中空战能力最强的一种, 歼-8F型战机装有两台国产新昆仑-2型发动机, “昆仑”2生产型发动机, 单台的加力推力就达到80千牛，2台就近160千牛，比用WP13的推力增加了25%,由于昆仑-2型发动机可生产接近16吨的强大推力，接近1.2的空战推重比, 不开加力就能超音速巡航是可信的，因此, 国产歼-8F型新战机,高空高速性能优秀. 比较符合现今的空战理论：高空进入、高速接敌、高速脱离.
另外,国产歼-8F型战机还装有先进的国产脉冲多普勒雷达及综合航电系统，可挂载PL-8/9近距格斗导弹和PL-12中距空空导弹，歼8F更适合国土防空，可高速截击入侵敌机，单就截击性能而言比传统的3代机强悍得多, 当然,由于采用了新发动机和电传操作系统,中低空性能也得到很大改善，由于歼-8F型战机是从里到外完全国产化产品, 因此价格便宜，可以大批量装备空军,应该从2002年开始列装沈阳军区空军所辖的航空兵一师.
航程、滞空时间、雷达系统都大大差远了。
我们首先要发现敌人，其次要能锁定敌人，追上敌人，能做到这三点，即使不用飞机，只用地空导弹也能把F22打下来。
（转 陈忠言 贴 ：http://www.xhclub.net/forum/viewthread.php?
tid=23873&extra=page%3D1）
02年前后发生在台海中线上空的一间趣事
对那年某次航空工业招聘报告会片断进行无害化处理后的版本————
这段时间的某一个白天，我军雷达检测到台军4架f16开始在海峡中线执行例行巡逻
任务，我军指挥员，某领导按照惯例指挥我空军4架su27（我国早期进口）起飞跟
踪台军飞机，执行海峡中线的越线侦察和监视任务。
一切本来是正常的游戏套路，跟踪、瞄准、锁定，猫捉老鼠的翻版罢了。但是我
军飞行员忽视了台军对飞机采取的一个新举措，那就是携带了新近从美国进口的干
扰吊仓——鉴于苏联电子工业的相对落后性， su27采用的脉冲多普勒平板间隙雷
达虽然也采用了频率捷变技术，但是捷变点仅有x个！台军飞机经年累月与大陆飞
机进行猫鼠游戏，已经摸清了su27的捷变点所在波段，此后他们便祈求美国为他们
良身定做了这种干扰吊仓，可以覆盖我军su27的所有捷变波段！所以在此次的斗争
中我军飞机完全处于被动！
我军飞行员虽然凭借飞机优异的飞行性能，不断对台军f16进行摆脱并进行反跟
踪和咬尾，却不能用机载雷达锁定对方！即使目视都构成了锁定条件，雷达屏幕依
然是一片雪花！在这种极端态势之下，飞行员利用尚可使用的通信电台，请示上
级，要求增援。上级接到报告，也十分震惊，认为即使派遣其余su27出征，也会重
蹈覆辙。最终，上级考虑再三，决定派出四架我国自行研制生产的歼八2某型号前
去增援！
歼八2系列飞机虽然在低空或低速情况下，飞行性能不如台军f16，不象su27那样
具备对f16的全面优势，但由于他采用了低阻、低翼载设计，配合推力足够的wp13
系列发动机，在垂直面上的机动性、中高空中高速水平机动性以及水平加速性等方
面，都要不同程度的好于台军f16——与台军f16相比可谓各有所长！更为重要的
是，90年代中期以来，歼八2系列采用了国产脉冲多普勒平板间隙雷达，性能优
良，特别是频率捷变点比进口的su27多了不少倍，台军一直也没有搞清我歼八2系
列的雷达信号特征！
歼八2某型号赶赴双方斗争现场之后，迅速接应su27退出战斗，然后四架歼八2上
下翻飞，不断占据有利位置并以机载雷达锁定敌方飞机，继续和台军f16玩起猫捉
老鼠的游戏，直到台军飞机感觉到难占上风返航为止！台军f16返航以后，我军歼
八2飞机也接着返航，但是，此时地面指挥员告知本场有雷雨云聚集，提醒我歼八2
四机编队到备降机场降落——此前我军su27四机编队已经在备降机场降落！但是我
空中长机考虑到油料剩余不足，请示地面后决定在本场强行降落！
降落过程中，三架飞机安全降落，另有一架飞机被雷击中，飞机电子设备损坏严
重，飞行员膝盖也严重红肿，但是飞行员依然将飞机安全降落在本场。事后这名飞
行员记功，这架飞机被修好……………………………
歼8系列作为由于受气动外型设计的制约，仅仅靠换装大推力的发动机和改进航电设备和飞行操控系统是很难达到三代机的标准的！不过并不能因此就说没有改进的必要了，相对来讲解决二代机的心脏问题和“近视眼”问题，并配置高性能的空空导弹，其还是有一定的价值的，最起码可以充分发挥其高空高速的优点，作为先进导弹载机，实施打了就跑的战略！~ ~
J8F只是适应特殊战术的的战斗机,方法是在超视距打了就跑,没有完整的空战优势设计,研究与F22类似的飞机,才是根本方法,要末,就依靠庞大的空,地,海,太空,一整套从信息到攻击的体系来支持对F22的作战,其可靠性和形成空优的复杂性,及进攻性与防守的便宜性,都是复杂和成本高昂和脆弱的.
世界千万要顶住，不要再被中国“惊呆”了，不要在为中国“惊呼”了，不要再为中国感到“悍然”了。
中国千万要顶住，不要被美国人所谓的“惊呆”的样子所忽悠了。
告诉我自己：我要顶住，尽管一看到诸如“惊呆”“惊呼”等字眼就恶心。
不管怎么说，歼八II是在及其困苦的时期搞出来的．是我国广大科技工作者的结晶．对它的保，贬是你的自由．但是我想说的是．在评论歼八II的时侯，你对它了解多少？飞过它？还是设计过它？只不过是从道听途说了解一点信息，就到处说歼八II如何如何．没飞过就不要枉加评论．没有用过怎么知道它不好？中国如果没有歼七，歼八．你要买苏－２７那可能吗？外国和你做买卖是看你的现有的水平，才和你谈，如果我们现飞的是歼五，歼六．他们还能买你苏－２７吗？做梦吧！外国的东西再先进是人家的，我们的东西再不如人家但它是我们自己的，用着顺手，而且要多少能生产多少．社会再发展，科技再进步．先进的机种在不断研制出来，我们和外国的先进距离在不断的接近，我们只要不停步，总有一天会追上他，超过他．我们一直在努力！
若高空高速，F4和幻影III都不会比歼8II差，米格31就不用说了。超音速巡航不是说换个推力大的发动机就可以了的。原苏联研制米格25时，就为飞机超音速飞行时的耐热而大伤了一番脑筋。再说了昆仑II到底是不是达到如此大的推重比还是个问题。
果然世界人民都惊呆了,都呆在原地不动了,都在抬头仰望天空中的歼-8F,一起大声喊到:呃的神那,这就是我们心中的牡丹花啊.
这篇文章的标题是不是有语法上的错误啊？？？请那位有学问的老大指教指教。
“悍然惊呆” 我是第一次看到有这么说的
歼8战机其实是一种截击机，如果在未来战争中利用高空高速性能，采用中远程空空导弹一击即退的战术，应该可以发挥自己出的战斗力。
中华语言真是博大精深啊，我从楼主这里又学会一句惊天地泣鬼神的新语句“全世界悍然惊呆了”！
悍然惊呆，呵呵。。。学习中，无限崇拜楼主！
 以下是引用1730 在第51楼的发言：不管怎么说，歼八II是在及其困苦的时期搞出来的．是我国广大科技工作者的结晶．对它的保，贬是你的自由．但是我想说的是．在评论歼八II的时侯，你对它了解多少？飞过它？还是设计过它？只不过是从道听途说了解一点信息，就到处说歼八II如何如何．没飞过就不要枉加评论．没有用过怎么知道它不好？中国如果没有歼七，歼八．你要买苏－２７那可能吗？外国和你做买卖是看你的现有的水平，才和你谈，如果我们现飞的是歼五，歼六．他们还能买你苏－２７吗？做梦吧！外国的东西再先进是人家的，我们的东西再不如人家但它是我们自己的，用着...... |
照兄台这样说，全世界没几个人有资格评论老八喽？因为加上设计师飞行员，没几个人真正飞过这种飞机。
有一个著名的飞机设计师曾经说过一句话：看上去漂亮的飞机，性能一定好
当然，我不表明同意这句话，但是从我开始喜欢上战斗机开始，我觉得这句话还是有一定道理的，从一代机开始到四代机，我觉得那些在战场上叱诧风云、威风八面的战斗机，真的都很漂亮，看上去就比较舒服。
话说回来，我觉得老八长得真难看。就看外形，还不如老七好看！
没别的意思，只是想说，任何人都有资格评论战斗机，不管他有没有飞过这种飞机，我没飞过，我可以根据官方数据来评论，我不懂战斗机，我可以通过外形来评论，讨论的方式有很多种，人的嘴长着并不是光光用来呼吸和吃饭的，眼睛长着也不是用来出气的，眼睛是用来观察的，嘴是用来说话的，有想法就要表达出来，不管对不对。
很多中国人就是容易感情用事，中国的航空就是这样落后的，看来楼主也不例外！
强烈支持蜂子。。。
难道评论奔驰宝马的人一定要设计过开过吗？没有开过就不知道它们比帕萨特好吗？思维有问题
太可笑了!楼主象是个军事盲!自己不明白不要去误导别人。
J8II，J8IIM,J8H,J8F是什么意思你去搞搞明白，如果它这么厉害为什么还要
去搞SU-27,SU30,...，
昆仑发动机几乎是中国航空史上最丢人的发动机，主要部件都是拼凑的六十年代
的产品，耗费国家巨资花费很多年却什么技术水平都谈不上，出于某些原因才不得不用的垃圾货。中国的发动机好象刹那之间都以山命名，你就看看昆仑山这个名字在中国名山中的地位，就可知这个发动机在目前中国自产发动机中的地位了：其他的还有：泰山，太行。。。你写的那些性能参数一看就是错误百出，毫无航空知识。
飞机推重比要超过1，发动机推重比必须至少达到8以上，昆仑还不到6，性能可靠性远不如WP-13系列优越，只是最大加力推力略大，但其可靠性问题是致命的，没有上过几年天空？地面上试验到是几十年了。推力和推重比你概念有问题，推力没有实用意义，地面燃机的推力50－60吨的比比皆是，按你的理解把他们装上不是更好？国外还不限制！
要实事求是.......
恩！看看现在的那些震惊啦！大惊啦！惊讶啦！哗众取宠的标题啦！明知被PS过的图片啦！故意找骂骗分的帖子！我就觉得那些发帖子的人的良知绝对是被狗给吃了！或者他们生下来就没有爹妈教育，所以不知道这个世界还有良知这个词！
PS： 一般我不骂人的！
中国不光是确F22,F35,SU27...
还缺奔驰宝马,B-2,B1,M1A1,MKWA,T90
也缺GM,TOYOTA,甚至SUMSUNG，AK47M16
吹牛是没有用的，要实事求是，才能知道
自己应该怎么办？
我们的船舶不也一样吗？
是不是也吹吹我们的航空母舰悍然世界？
所以很可笑
我们真正缺的是决策是管理，是科学的态度，
学术氛围不严谨，技术质量和创新只求面子不求实效，这才是落后的
根源，不能自己骗自己了！
J8系列充其量自能算二代机，起始于60年代末，如果你相信夏利能改的和奔驰一样，那我相信J8F也许可能悍然世界，我假设的前提是你有可能开过夏利和奔驰，因为你肯定没有开过飞机，我也没有
J8F是不错的高空高速歼击机，和F5,F20,幻影F1,IDF相比性能各有优劣，
我不否定我们自己，我只是反对吹牛浮夸，象大跃进一样，会害了自己
J8F是重型制空战斗机，和F14,F15,F22,MIG25,SU24,SU27系列，是一类战机，
J10是轻型多用途战机，和F5,F20,F16,F18,幻影2000,幼师，MIG29是一类战机，
作战对象任务侧重有所不同，不能简单的一概而论，就像霍元甲有可能打败俄国大力士一样，但若打十次，你能保证每次都赢吗？
J8F和F16比是不好比的，要看条件看机遇，谁赢得可能都是存在的，拿他们俩相比就好比让泰森和李连杰在大街上打架，没有限制，而不是在拳击台上。
我再说说J8F：其实J8原型机是象J7一样圆头的，机头雷达很小，头部有进气锥，这既限制了雷达也限制的发动机，进气道不可调，因此J8原型机装备很少，绰号长须鲸，后来的J8型号其实都是J8II系列，J8M,H,F...根据不同功能和任务侧重派生出来的一个又一个型号，双发，和J7系列一样原来也是一直用贵州的WP7和WP13系列发动机，昆仑发动机是WP14发动机，搞了几十年投入很大，但始终伴随着失败的阴影，几乎没有装过什么飞机，用在J8F上那也是为了交差了事，因为每一个项目总得要验收交差，试飞是一个需要剪彩的环节必须做，昆仑就这样走完了最后一个环节－－定型，装机量据说很少，就像前面说的那样，不管昆仑2还是昆仑3，4，......，还是昆仑系列，它能一下子乌鸡变凤凰？你信吗？除非你能把夏利改成宝马。
因此，说话要讲科学，要实事求是，就像我们国家的足球一样，就是太不切实际地浮夸乱吹，自欺欺人，因此现在自食恶果，从几十年前的亚洲一流变成现在三流都做不稳的球队，但依然继续吹牛，好在足球是需要经常拉出来练练的，大家容易明白，可是飞机就不是这样了，实战的机会目前几乎没有，吹牛总有一天要付出代价的。我们的问题在于体制和管理，我们的军费虽说比不上美国，可是也不少，不要总是找借口经费紧张，我们的科研经费有多少真正投入到科研上并且用好的？有很多都变成了房子车子和会务费，利用率很低，这是要命的。不是创新的问题，创新只是其次，管理才是最要命的。创新是要富有勇气的决策层才能做到的，这恰恰是中国科技领域最难以解决的问题。没有足够的支持（说难听点就是后台）谁敢创新，一次失败你就可能永远丧失创新的机会，所以不要认为国产就意味着创新，看看我们国产的汽车，全是国外品牌，我们的创新在哪里？奇瑞吉利是完全国产，里面的创新可能多点，创是创了，新就不敢说了。汽车尚且如此，飞机轮船就更不好说了。我们要正视事实，尊重事实才能决策正确，否则错误决策会付出几十年的代价。以上意见和楼主及大家共勉，希望我们的论坛要讲科学讲技术，才能成为对大家有益的论坛。
中国的歼8一开始是介于米格-21和米格-23之间的一种飞机哦,也许现在的f型性能与米格-23差不多8,毕竟还只是能压制60年代的飞机,顶多也是2代半8,或许与3代机性能差一点,毕竟中国国防工业起步教晚,需要强大还有待时日.(我是实话实说,不是否定国防工业的实力)
歼8不过是一种试验，一种幌子，真正的目的是为第四代战机收集技术资料和参数，为第四代机的研制铺平道路，是一个省钱的研究机器罢了
我女儿的纸飞机出世后，全世界飞机工业悍然惊呆了！
隐身，环保，节能，造价低廉，便于携带，抗老化，完全不用机场，不需要地勤……
看今日航空技术，舍我其谁！
呵呵，我买了个诺基亚2100用，股神巴菲特震惊了：“你们中国农民工蛮有钱嘛”
来铁血吹歼八，有点外行了
J-8还是可以的啊，不要太悲观了啊，呵呵，不过也不能太夸张啊....搞定F-22.晕，那人家美国佬还搞毛啊，回去升级一下F-14F-15F-16的发动机不就五六七八代战机了啊，不过用来进行国土防空在J-10，Su-27，以及地面防空部队等的配合下J-8还是可以胜任的
| 以下是引用1730 在第51楼的发言： 不管怎么说，歼八II是在及其困苦的时期搞出来的．是我国广大科技工作者的结晶．对它的保，贬是你的自由．但是我想说的是．在评论歼八II的时侯，你对它了解多少？飞过它？还是设计过它？只不过是从道听途说了解一点信息，就到处说歼八II如何如何．没飞过就不要枉加评论．没有用过怎么知道它不好？中国如果没有歼七，歼八．你要买苏－２７那可能吗？外国和你做买卖是看你的现有的水平，才和你谈，如果我们现飞的是歼五，歼六．他们还能买你苏－２７吗？做梦吧！外国的东西再先进是人家的，我们的东西再不如人家但它是我们自己的，用着...... |
哥们儿，你说这些话时不要只针对别人，也要针对一下自己。
我们是没飞过歼8，而你飞过歼8。但是，你飞过F22？
你对F22又了解多少？F22的技术参数公布了多少？
你既然支持这种什么如何对抗F22的技术贴，想必是很了解F22吧？
想必也飞过F22吧？
是呀，别人的先进东西是别人的，但是反过来，我们的落后东西就是自己的了。
拥有落后是很好的事情？
你说我们的差距在缩小，但是据我所知，50，60年代的时候我们的歼5，6和美国的
飞机差距没现在歼8，10跟F22，，35的差距大吧？
以前是同代，现在是快差两代了。这叫缩小差距？
