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“春运期间铁路一票难求的现象始终得不到缓解,根本原因在于铁路票价太低。”全国人大代表、北京铁路局常务副局长罗金保说。


罗金保说,多年来我国实行铁路低票价,所以大量旅客选择坐火车出行。他举例说,从2005年5月至2007年9月间,国家连续10次提高成品油价格,由此铁路运输每年成本就多出70个亿。他提出建议,


希望适当提高铁路运输价格的同时,建立宏观调控下灵活的铁路客运浮动票价,减轻运营成本上升带来的客运压力。

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