车价欲降 五大派系角逐08车市

据中国乘用车市场信息联席会日前发布的统计数据显示,尽管遭遇冰雪灾害,但2008年1月中国乘用车销量再创历史新高,达到638674辆,同比猛增32%。在今年首月“开门红”后,专家预计今年国产及进口新车将接近百款,汽车价格则有望实现高于5%的降幅。


新车扎堆车价欲降


来自乘联会的数据称,今年首月,全国乘用车(包括轿车、MPV和SUV等)产量总计为565520辆,同比增长了14.50%。其中,422572辆的产量使得轿车依旧占领了乘用车产量的榜首,而SUV车型的产量则同比增长了55.90%,为34596辆。而同期乘用车销量为638674辆,其中轿车销量达到480538辆,再次改写了乘用车月销量新的最高纪录。


受“开门红”好消息的有利影响,专家们预计,2008年全年车市有望在2007年销量800多万辆的基础上再实现两位数增长。从发改委目前公布的2008年新车目录上看到,现已公开的国产新车超过50款,其中重量级的全新车型就有20多款;而加上进口车,全年新车总量预计接近100款。百款新车上市不仅提供了更多品位的产品,并将进一步拉低车价,消费者将享受更多的实惠。大中华汽车(motor.icxo.com)


五大势力集体发力


鼠年车市正在孕育新的发展趋势:王者时代终结,多元化竞争格局日渐成型;日系力量崛起,强势抗衡欧美系;韩系、德系、法系以及中国自主品牌汽车企业在2008年均有不同程度的亮点车型面市。由于中国民族汽车企业品牌众多,这一势力在2008年投放新车是最多的。跨界风潮涌动,车型设计趋于CROSS化:包括轿车、SUV、MPV,都会出现全功能覆盖的趋势。在这群雄割据、新锐辈出的年代,那些具有“搅局”风范的新车更是引人注目,新的势力格局也将由它们缔造。


据悉,上汽、长安、奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌将在2008年投放至少16款新车,包括奇瑞QQ5、A3、A6,比亚迪F1、F6,吉利熊猫、两厢金刚,长城精灵,力帆620,华晨两厢骏捷等。日系车在今后还要投放7款车型,包括东风日产改款天籁、逍客,广州本田新飞度,广汽丰田雅力士,长安马自达三厢马自达2,一汽丰田新威驰等。而由神龙一家代表的法系车今年表现不俗,今年神龙公司将投产多款新车,分别是新爱丽舍、C4、两厢307、三厢206等。


德系车除了宝马外,奔驰、大众、斯柯达、奥迪均有新车投放。上海大众桑塔纳GP、新途安,上海大众斯柯达法比亚,一汽大众新捷达,奔驰新C级车美系车虽然有5款新车,但除了长安福特新嘉年华、克莱斯勒铂锐外,其他车型亮点不多。


时尚首次成主流趋势


2008年车市发生的变化之一就是外观时尚、车型越来越多,这反映出汽车审美时尚化的倾向,也表明了购车人趋于年轻化。


今年上市的新车中,两厢车首次达到11款之多,这个数字还将被放大。今年两厢车的变化之一,就是小型MPV和类似两厢车的车型增多,如东风标致两厢307、东风雪铁龙C4、东风日产逍客等。


记者从东风标致相关人士处了解到,2008年2月20日东风标致将迎来旗下紧凑型家用车的新生力军——两厢307。为迎合大众对车辆时尚外观与灵动性追求而推出的两厢307,是东风标致在面对竞争日益激烈、新车辈出的汽车市场,为迎合消费者需求,延续产品生命力所做出的一项应对措施。


而今年新飞度的加入提升了今年两厢车的分量,韩系车代表东风悦达起亚一举带来了两款两厢车,分别是两厢瑞欧和两厢赛拉图。奇瑞QQ5和吉利熊猫、比亚迪F1这三款极具竞争力的自主品牌小车即将杀入市场。“Q版”轿车吉利熊猫以可爱外形作为最大武器,业内认为该车型前景良好,能有效抓住“80后”客户群。

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