艺高胆大之作-----把台湾海峡变成中国内海的战略工程(转)

台湾海峡系中国经济海域,也是非常重要的国际通航海道,目前处于两岸对峙状态。


它位于大陆与台湾岛之间,南北长约300公里,平均宽度180公里,水深在10-80米之间,有的地方甚至不到10米。其中,澎湖列岛靠近台湾岛,两者中间有澎湖水道(俗称黑水沟)凹陷,北部水深约60米,南部水深超过500米。澎湖列岛北不足百里的海底有一道云彰隆起,呈东西走向,水深约30-40米左右,由台湾岛的彰化、云林海岸向西北延伸至台湾海峡的中线附近。


值得注意的是,在澎湖列岛西南百里有一处面积与澎湖列岛相当的浅滩,水深仅10米左右。从大陆架的角度来说,台湾浅滩属于面积更大的台湾滩;台湾滩与大陆福建省西部海岸和广东省东部海岸相连,大致从厦门到汕尾之间,面积约3万多平方公里。


根据上述台湾海峡地形地貌和现实战略价值,笔者建议我国政府在台湾浅滩上人工营建半岛(可命名为“闽粤半岛”),把台湾海峡变成名符其实的中国内海,其政治、军事、经济的战略价值非常巨大,而且有助于台湾早日回归大陆。此事是先下手为强,不可耽误,坐失良机。


近期目标是,在台湾浅滩和云彰隆起上建造若干气象站、科学考察站、航标灯塔、海上救援站等基础设施。在必要时或者条件成熟时,还可以建造若干军事工程设施,例如雷达监听站等。如果采用“沉降立体框架积木”、“水泥船型沉降积木”等施工新技术,能够在短时间内实现设计目标,并可以推广到我国黄海大陆架等沿海地区。与此同时,积极勘查台湾海峡的地质情况和海底资源。


中期目标是,在台湾浅滩上建造一系列定居点和旅游码头、直升飞机平台,开展渔业养殖、旅游观光等经济文化活动。与此同时,在台湾滩的海底上,铺设能够加速泥沙沉积的工程设施,由点到线,由线到面,逐步展开。


远期目标是,台湾滩建造若干人工岛,彼此之间有公路桥相连,使台湾滩变成闽粤半岛。在云彰隆起上建造若干小人工岛,并有常住民。国家设立“闽粤半岛特别行政区”(亦可命名为“海峡省”,以厦门为省会城市),行使对闽粤半岛和云彰人工岛的管辖权。在条件成熟时,对台湾海峡航道行使管辖权。


鉴于这是人类最伟大的工程之一,也是中华民族伟大复兴、国家长治久安的基础工程之一。为此,笔者建议我国政府有关部门,在严格保密的情况下,积极研究、实验、评估、论证(包括人造地形对气候、洋流等多方面影响)、制定、落实“把台湾海峡变成中国内海”的战略工程方案,力争在2008年北京奥运会结束后立即启动,到2009年建国六十周年大庆时初具规模。


补充说明:


1 、当在台湾浅滩上升起中华人民共和国五星红旗的时候,可以震慑台独分裂势力,有望实现“不战而屈人之兵”的目标,有助于早日和平解决台湾问题。


2 、本建议若成功推广,中国可增加数以万平方公里计的沿海土地,并有助于维护我国的经济海域,因此必将极大提高中国综合国力。


3 、在中国所属海域的礁石和浅滩上,都要建造人工建筑物,以明确伸张并确认中国对大陆架和海洋资源的主权。


4 、本建议之所以强调“闽粤半岛”,一是表明台湾海峡地域属于中国大陆架,二是彻底打消台湾岛上幻想独立的那一部分人的念头。


5 、本建议实施的时间越早越好,最好在2008年3月启动,可以不考虑北京奥运会等其它因素。


6 、施工技术和策略。在江苏省沿海进行实验,避免打草惊蛇。立体框架沉降、水泥船沉降,浮船、抛锚船,轻质材料。太阳能发电、风力发电,海水淡化、污水无害化。


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