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中华尊弛系列警车 是否可以替代大众,三菱等他国产品呢?



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国产豪华政务巴士(江苏牡丹) 是否可以替代奔驰、沃尔沃等进口大型政务巴士呢?



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国产豪华政务巴士(江苏牡丹) 是否可以替代日货“丰田考斯特”一统天下的政府行政巴士呢?



近日,中国财政部高调宣布"政府采购,应优先采购国货".


短短的一个非强制性行政命令,让我们国人心中感到我们的政府逐渐成熟了,我们的民族品牌将在近后获得空前的发展.


建立新中国后,不知从哪个年代开始,人们逐渐开始对"进口商品"趋之若鹜,进入90年代后,以温州商品为代表的中低质量,技术含量低的商品充斥着全国各大小商品市场,一度曾让国人对自己国家的商品产生了较为严重的抵触心理.


当历史的车轮进入了21世纪,中国经济经历了20年的高速发展后,政府开始高度重视民族产品,从自主创新、品牌化、环保化等多角度对中国商品进行引导,涌现出了众多在全国乃至全球具有一定竞争力的国产优质品牌商品,如:以海尔为代表的白色家电、以联想为代表的IT产品、以阳光为代表的高科技精纺呢绒、以中华为代表的新一代国产民族轿车等。


但是,在中国国人的思想中,还根深蒂固的认为,国货质量低劣,技术含量低,政府采购优先考虑进口同类产品,以至于出现了某地工程招标中直接在商品的要求中,必须为进口商品,拒绝国产同类产品。


当然,我们随便一注意,就可以发现,政府公用采购中,进口商品还是占了很大比例,这里我们看一下“汽车类”就可以以小窥大了。


汽车类公用,大部分为政府公务用车,警用车,目前政府公务小车基本上都是全球大牌车商的产品,奔驰、宝马、林肯、丰田、本天、大众等。而警用车则日系车较多,尼桑、三菱等。甚至国家最高领导人在地方出访的豪华政务巴士都是丰田的,这曾经在网上被网民争论的天昏地暗。


如果说,以前政府采购公务用车主要考虑性价比,那么我们也无可厚非,但如今国产车雨后春笋般冒出的今天,我们的政府是否应该变得更加的成熟,更加的为民族产品做点应该做的呢?


大家看过法国“疯狂出租车”系列电影的应该都知道:人家法国的出租车基本上都是“标志”,难道大众,奔驰,福特,本田在法国没有销售吗?难道标志就一定比其他国家的车更好吗?显然不是的,法国政府优先考虑自己的国产车是成熟、责任的体现。


而反观我们中国,全国出租车中,桑塔纳几乎占了绝大多数,就算更换新的,也大部分是帕萨特、伊莱特之类,这不得不让人心寒。警车更甚,尼桑和三菱的车几乎占了绝对的数量。


我们算一笔小小的帐,就可以发现,政府采购国货令可以让我们的民族汽车企业获得空前的发展机遇,全国10万个派出所每年更换1辆警车,全国10万个镇政府每年采购一辆公车,全国10万所各种学校每年采购一辆汽车,全国10万个各种其他执法队伍每年采购一辆公车,全国10万个军队、武警、边防、监狱等机构采购一辆公车,(事实上,每年的公务用车远远不止50万辆)那么50万辆的汽车足可以让我们的国产车快速迈入汽车强者之列。


汽车以如此,那么我们政府采购的其他东西呢?中央空调是否能不用三菱的,而用海尔或者双良的?电梯是否能不用进口的改用国产的?如果每一样政府采购都能做到“优先考虑国货,进口产品作补充”,那么我们中华经济将龙腾四海,中华盛世不远矣!


我们的很多地方政府当前主要考虑的经济政策便是"招商引资",但反观东部、南部发达地区,以江苏江阴、浙江绍兴、广东顺德等为代表的县级经济取得了全国甚至全世界都惊叹的经济成就,这3个地方都有着一个共同的特点,地方企业非常发达,本地的巨无霸企业占主导地位,这与当地政府转变观念,倾力扶持本地国内企业有着密不可分的关系。毫无疑问的是,在韩资撤离为代表的外资转移浪潮中,这三个以本地民族企业型为主导的地区,将持续稳定的获得经济增长,是中国经济的中流砥柱。


虽然姗姗来迟的“政府采购,应优先采购国货”令,但毕竟政府是开始成熟了,毕竟政府在进步,抛开虚浮,务实的政府才会令社会更加繁荣进步。


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--------wsj1723

本文内容于 2009-4-21 22:55:13 被wsj1723编辑

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