180马力的诱惑

再见一帘幽梦 收藏 12 542
导读:最近准备出手买辆有档次的车,其实心仪的车型也不多,在通过了外观考试后,锁定在凯美瑞、致胜、迈腾和新雅阁身上。 说句实在的,各部车都有各部车的特点,这还得看追求。本人开车10年有余,开车喜欢像掌控在自己手里一样,操控自如,特别是动力方面,起步要快,超车不费力,有如穿梭于城市中的“精灵”。哈哈! 闲话不多说,先将作业公布下。凯美瑞2.4 167马力,致胜2.3 160马力,迈腾1.8TSI 160马力,新雅阁2.4 180马力。新雅阁领先,光数据还不算,得实践实践。 先去试新雅阁,油门反应灵

最近准备出手买辆有档次的车,其实心仪的车型也不多,在通过了外观考试后,锁定在凯美瑞、致胜、迈腾和新雅阁身上。


说句实在的,各部车都有各部车的特点,这还得看追求。本人开车10年有余,开车喜欢像掌控在自己手里一样,操控自如,特别是动力方面,起步要快,超车不费力,有如穿梭于城市中的“精灵”。哈哈!


闲话不多说,先将作业公布下。凯美瑞2.4 167马力,致胜2.3 160马力,迈腾1.8TSI 160马力,新雅阁2.4 180马力。新雅阁领先,光数据还不算,得实践实践。


先去试新雅阁,油门反应灵敏,这么大的车,起步算可以接受(可能是我要求比较苛刻,哈),转速表指针感觉就像用脚在控制一样。前面有辆速腾,轻松超过,接下来是一辆皇冠,加大油门,推背感明显,超过!皇冠的司机用特别的眼神看着我,好象是在说:小子,别拽!这叫做快感。哈哈。我看了下表,80公里,还在上升,转速4000左右,这不是什么大路,我赶紧收了油门,还是内敛点好。总体印象良好,特别是超车的快感。


中午补充了下体力就去了凯美瑞。车身相对小些但也大气。油门脚感不错,起步跟新雅阁相差不了多少,加速也是蛮好,捷达,小CASE,况且是一辆教练车,突然发现前面有辆我的前偶像,锐志,我一个狠劲踩油门,车身飞出去,见怪的是锐志的“大爷”看到我要超他车,也加快了速度,我尝试了几次,他老是堵在我前面,一看,3.2的,算了,动力没你强,不跟你比。总体可以,但相对而言推背感不是很够,至少少了一些快感吧。


致胜和迈腾就先不试了,毕竟先天劣势摆在那里,如果有哪位大哥知道他们辆更好的,请告诉我。


新雅阁现在还要排队,这不,急死我了,但180马力对我来说,是一个忒大的诱惑。


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