美国飞机在解放军空军服役的资料

罡龙驭天 收藏 0 959
导读:美国道格拉斯c-46型运输机,曾在解放军空军部队长时间服役。 本人由于缺乏相关资料,向大家发出请求,征集c-46型运输机在解放军空军服役的历史介绍,飞机数量、参战情况等资料。 只听闻c-46参加了对于自卫反击战的空投补给任务。 如果有其他机型的服役资料,也请提供 [img]http://pic.tiexue.net/pics/2008_2_26_51394_6951394.jpg[/img] 1950年2月在北京西郊机场成立了一个空运队。空运队的飞机是缴获国民党空军的12架C-46、C

美国道格拉斯c-46型运输机,曾在解放军空军部队长时间服役。


本人由于缺乏相关资料,向大家发出请求,征集c-46型运输机在解放军空军服役的历史介绍,飞机数量、参战情况等资料。


只听闻c-46参加了对于自卫反击战的空投补给任务。


如果有其他机型的服役资料,也请提供

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1950年2月在北京西郊机场成立了一个空运队。空运队的飞机是缴获国民党空军的12架C-46、C-47运输机;空、地勤人员大部队是起义人员和各地解放后的留用人员,还有一部分是东北老航校培养出来的技术人员。这个空运队担负过许多专机和空运任务。1950年3月,为了给进藏部队空投粮食等物资,先后从华北和西南军区航空处调集C-46、C-47运输机,又组成一个空运队。


1950年9月16日,第一支空降兵部队——空军陆战第1旅在开封正式成立,下辖4个狙击营,1个坦克营、1个迫击炮营、1个加农炮营,还有高射机枪、工兵、运输、通信、侦察、警卫、汽车7个连,另设有1个教导队,全旅共5030人,分别来自第1、2、3、4野战军和山东、华东、东北军区等40个军以上单位,还有部分原国军伞兵第3团起义人员。这是当时最精锐的一支部队,全旅人员中共产党员占88%,战斗英雄、模范和功臣占93%,参加过战斗的占83%。

空军陆战第1旅成立之初,仅有从苏联购买的300具降落伞,缴获的几架美制c-46飞机和苏联的伊尔-12飞机,数量少,机型旧,而且破损较为严重,根本无法满足空降官兵跳伞训练的需求。于是部队采用了古老而原始的跳伞方式——伞塔跳伞。经过短短11天的训练,官兵们便基本掌握了跳伞的地面动作要领和降落伞的折叠技术。1950年9月29日,空军陆战第1旅进行了新中国空降兵的第一次跳伞。狙击第1营营长、战斗英雄崔汉卿率领62名官兵乘美制c-46运输机跳伞,拉开了中国空降史上崭新的一幕。


空军航空兵13师的前身为1950年4月在四川新津机场组建的西南军区司令部航空处空运队。该空运队所属的飞机有华北军区航空处空运队抽调的2架C-46、1架C-47以及西南军区接收的原国民党空军的4架C-46和随后从北京空运队调来的3架C-46。(C-47型机1架因不适于高原高空飞行后调回归建),首任队长谢派芬系起义的国民空军军官学校上尉飞行教官。空运队当时主要担负支援陆军第18军进藏的空运空投任务。


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