影响买车的四大误区

同价位的车,

排量是不是越大越好?配置是不是越高越好?自动挡车是不是一定比手动挡费油?这些看法到底对不对?在这里提醒大家别陷入误区。

误区一:排量越大越好


专家说法:首先,排量大,油耗就高,价格也会较高。一般来说,排量反映两个指标,一是日常使用的排气量,一是加速时的后备功率,前者以能满足平进使用的需求为适宜,后者则是在加速时,车的提速表现,排量大的,加速时间短,加速效果明显,但耗油量会增大。对于普通车主来说,瞬间加速性能不是主要的,因为在实际驾车中很少有迅速加速的情况,况且道路条件也不允许。普通家用轿车排量在1.4L-1.8L就足够了,对动力性有特殊要求的,可达到2.0L,此外,还要结合汽车的自重与外形尺寸选排量。


误区二:配置高表明汽车的功能齐全,能更全面地满足车主的需求。


专家说法:配置的高低完全取决于个人的喜好,但汽车的基本配置却是必不可少的。


如安全性方面,要有ABS、安全气囊与完善的制动系统,以确保行车过程中的安全;动力性方面,汽车功率、扭矩、最高时速、排放性等。在操作舒适性方面,则依据车主自己的习惯而定,但有些配置在提供了便利性的同时,却牺牲了耐用性,如手动空调就明显比自动空调寿命长。


现在,有些厂家为增强车的功能性,装有倒车雷达、前障碍物雷达,但它们只起到提示作用,并不能真正起到避免碰撞的作用,因此,属可有可无的装置。而车身装有的高档DVD等就更是豪华摆设了,很少有人在车里看电视,而开车时看又不安全,将大笔钱花在这些使用率很低的内部配置上无疑是种浪费。


误区三:车好不好,听关门声。关门声越重说明车越结实,车身铁皮厚度是汽车质量重要指标。


专家说法:关车门声音轻重不是来自于车门铁皮的厚薄,而是车内的气压,也就是车的密闭性。当车的密闭性好,撞击力自然就大,在关门时声音会相对较重,而密闭性差的车,在关车门时,气压会从各个缝隙流出,关车门声会很小。


至于车的铁皮厚度,也不是厚的就结实。现在汽车厂家为减轻车的重量,一般使用合金钢板,厚度0.8mm,在车的前脸和后盖部门铁皮会更薄,这样是出于安全角度设计,因为一旦发生事故,薄铁皮能起到吸收撞击力的作用,一撞就变形,从而保护被撞人的安全,保险杠一撞就掉也是这个设计考虑,设想,如果车被撞后保险杠戳进车里,对司机和车内人将是多少危险。


误区四:自动挡的车比手动挡的车费油。


专家说法:理论上是这样,自动挡的液压传动损失要比手动挡大5%,也就是耗油多5%,但依据具体情况有所区别。堵车严重,开手动挡的车要不停地换挡、摘挡,这些反复动作特别耗油,相比较,自动挡却反而省油。


同时,油耗大小还要结合车主的操作习惯而定,如果车主是位新手,掌握不好换挡时机,频繁地起步、加速、刹车,会比较费油,还有诸如停车时间较长却不熄火;开车时喜欢见缝插针,不停地变道,变道比直线多耗油25%;车上经常载有重物等,这些习惯都是造成油耗高位不下的罪魁祸首。


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