中国59坦克射击速度精度升20倍

xuwenbo82 收藏 39 11491
导读: 隆冬的燕赵大地,寒气逼人。燕山脚下的一处军营里,坦克兵们紧张地做着出发前的准备。17日,记者在被誉为"铁甲元勋"的北京军区某装甲师登上有"陆战之王"和"铁甲雄师"美称的陆军主战坦克,体验了坦克兵的训练。 [img]http://pic.tiexue.net/pics/2008_2_20_20518_6920518.jpg[/img] 跳上坦克,进入各自位置 [摄影 高航] 上午9时,指挥员一声"出发"的口令,按照车(长)、二(炮手)、驾(驶员)、一(炮手)顺序排列的乘员迅速转身,

隆冬的燕赵大地,寒气逼人。燕山脚下的一处军营里,坦克兵们紧张地做着出发前的准备。17日,记者在被誉为"铁甲元勋"的北京军区某装甲师登上有"陆战之王"和"铁甲雄师"美称的陆军主战坦克,体验了坦克兵的训练。


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跳上坦克,进入各自位置 [摄影 高航]


上午9时,指挥员一声"出发"的口令,按照车(长)、二(炮手)、驾(驶员)、一(炮手)顺序排列的乘员迅速转身,三步跳上坦克,进入各自位置。


随着一声清脆的鸣响,只听"通"的一声,坦克左侧的排气喷出一股浓浓的黑烟,马达声迅即隆隆作响,犹如雄狮震吼一般。


在引导员熟练的指挥下,坦克缓慢而规范地驶出营区,开往训练场。


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开往训练场 [摄影 高航]


虽然太阳当空,但随着庞然大物傲然地前进,寒气中带起了阵阵刺骨冷风,让坐在炮塔口的我一阵寒栗。


通往训练场的道路凹凸不平,到处是坑或小土包,有的坑深或坡高有1米多。但这丝毫不影响坦克的前进的速度,坐在上面只是感到一点震动。看着路上泛起的滚滚尘土,心中突然有一种驰骋疆场、指挥千军万马的感觉。


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驰骋疆场 [摄影 高航]


风依然在呼呼地吹着,吹得脸生疼。我不得不躲进炮塔。炮塔里有四个乘员位置:驾驶员、车长、炮长、二炮手。炮塔壁上,不同的瞄准装置、火控装置和通讯装置占据了大部分空间。侧壁上新改造的计算机软件系统显得犹为醒目。"这是我们的新产品,作用可大了。"张振强说,当发现目标后,只需按下电钮,就能准确测距,并获得各种所需参数,同时自动修正射击。"精度和速度比以往机械手工操作提高了20倍。"

近年来,这个师以训练场需求为牵引,先后成功地对老旧装备"嵌入"信息技术,建立卫星通信定位、数字指挥控制、武器火控平台、情报信息处理等系统,信息化技术的改造,使得这只庞然大物如虎添翼,部队的信息化建设得到提升。


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对坦克进行保养 [摄影 高航]


来到训练场。驾驶员熟练地展开各种战术动作,一会急速前进,一会越坑翻坡。此时我才感到,坐在炮塔里远除了能避避风,并没有什么舒服的。三十多吨的体重注定了坦克不会有一个很好的避震系统,随着坦克在不同地形的运动,里面的人也在相应地晃动。在这个到处是铁家伙的空间里,我的手一直紧抓着扶手,生怕"挂彩",更为担心的是,怕控制不住身体,不小心碰到哪个按钮,哪可就糟了。


大功率柴油发动机所发出的巨大隆隆声,在炮塔内更显得震耳欲聋,人与人的交流只能通过帽上的通话器或是手势。


由于柴油机的燃烧和车外卷起的尘土,车内充满了浓重的柴油味和土味,早已头晕目眩的我,因为增加了这样的"佐料",胃里不由得有些翻江倒海,此时,我也有些体会到《士兵突击》中,许三多每次坐完车都要吐的滋味了。


不过让我感觉不错的是,里面比较暖和,因为柴油机运转时部分热量传到了炮塔内。可张振强说现在是不错,可是在夏天那就是另外一种感觉。"就像一个闷罐,有时能达40多摄氏度。人在里面戴着有翻毛和海绵的坦克帽,脚上穿着皮靴,难受劲可想而知!往往是一场训练下来,汗水湿透训练服。特别是二炮手,还要装填炮弹,几分钟下来就全身冒汗。"


训练结束了,车组乘员对坦克进行例行性保养:擦拭车体、膛炮、校准、填写单车文书……

张振强说,部队每次训练后,都要对坦克进行保养。


看着乘员们认真地保养车辆,我有些疑惑,有必要每次都这么细吗?


"别看坦克是个大家伙,可它却很'娇气',如果不好好维护它,它就会经常'生病'不干活。"张振强笑着说,为了让坦克永葆"青春",即使保养维护再繁琐,也必须要坚持严格按照规定进行保养。"现在多累点,以后出现的故障就会少一点,我们的铁甲雄狮在战场上发挥的威力就更大一点。"


夕阳西下,战士们依然在忙碌着,太阳的余辉洒在他们的脸上熠熠生辉…

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坦克乘员合影 [摄影 高航]


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