[原创]今年就这样了,以后注意吧.

骨哲 收藏 15 149
导读:[原创]今年就这样了,以后注意吧.
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南方肆虐的冰雨终于平息了下去,在经历了无数个难眠的日夜之后,灾区的老百姓终于可以过上正常的日子,在已经风和日丽的今天,我们终于可以就这一场天灾做一些分析和总结了,目的只有一个,就是在未来的某一天当我们再一次不幸遇到如此大灾之时会更加地成熟。

这一次的天灾来地太过出人意料,于是开始的手足无措也在情理之中,在此我不想就这个问题放马后炮,因为已经有太多人就这次大灾中暴露出来的问题发表了意见,而我今天只是想对其中的一个小问题提一点自己的意见,希望可以有人看到。

我想说的是什么呢?我先不说,来看一段文章:“在遭遇了持续暴雪冰冻灾害后,广东出现了疑似因氯盐融雪导致饮用水源污染事件。大雪“后遗症”同样困扰着南京,由于冰雪融化、车辆和机械碾压,刚修过的长江大桥再度“千疮百孔”;融雪剂的副作用也有所显现,部分行道树和绿化带出现枯萎发黄;至于是否造成土壤盐碱化,目前尚未观测出来。”

看完这段文字,大家应该知道我要说的是什么了吧,对,我今天所要提的就是关于扫雪方法的问题。

做为除雪过程中必不可少的重要武器,“融雪剂”被世界各国广泛使用,这一次仅在南京一地1月27日夜间至28日中午,就洒盐470余吨、防滑料180吨。这么大量地使用必然要对环境造成影响,在雪灾来临之际,救灾是第一要务我们不可能考虑那么多,也没有时间考虑那么多。而现在一切都已经过去了,我们是不是可以就以下几点探讨一下:

首先:有没有更好更环保的除雪剂,也就是对环境没有污染的?回答是肯定的,就在我们中国自己就有,最北方的城市哈尔滨就一直采用在道路上撒碳渣、粗砂、树枝渣类物质来防滑除雪,这些渣类物质的深色可以吸收太阳的热量,以帮助增加地面温度来融雪。使用后的碳渣和树枝渣可以放入道路边的绿地中,又可以改善土质。很好的办法,对环境没有污染所需的材料还可以就地取材,这么好的方法为什么没有介绍过来呢?我个人估计是因为南方的一些省份从来没有遇到过如此之大雪,以前最多也就是小范围的雨雪,只需要少量的除雪剂就可以解决问题,因此其产生的对环境的污染也就几乎可以忽略不计。这里就给我们提了一个醒,要让所有有可能遇到雪灾的地方都要学习一下哈尔滨的先进经验,因为这样即环保又经济,何乐而不为呢?

其次:在可以不使用除雪剂的情况下尽量不使用除雪剂。扫雪的另一种方法就是机械扫雪,一台大型的扫雪工具车可以和上百人相媲美,但是遗憾的是今年大部分受灾的地方没有准备扫雪机械车,以至于许多军队的特种车辆也仓促出来救场,造成这一现象的原因是多方面的,也是可以理解的,但造成的损失也是惊人的,由于没有足够的机械力量参与扫雪,大量的除雪剂的应用也就成了必然。

大家可能对每年秋天高速路上滚滚地收麦机还有些印象吧,为了达到高效节约的目的,一些农民兄弟联合起来共同收割麦子,一个地方一个地方地走过,这其实是一条很好的经验,我们是不是也可以在雪灾到来之际也有一个这样的扫雪车的联动方式,有道是“一方有难,八方支援。”让有限的扫雪车跑起来动起来为更广大的地区所利用呢?因为不可能中国所有的地区一同下雪,肯定是会有时间差的,我们可以让扫雪车不停地转战,因为让一个十几年才偶尔有一次大雪的地区购买并保养一大批的扫雪工具车是不现实也是不必要的。

就拿今年为例,在南方冰雪铺天盖地的同时,做为一向以冰雪著称的北方却不见几次雪花,大量的扫雪车闲置在家无所事事,若这些车辆可以及时地来到南方,我想是可以解决一些问题的减少一些损失的。

最后来讲一下科学的人力扫雪方法,做为南方省份的兄弟姐妹可能没有我们北方人那么多的扫雪经验,这是由地理环境所决定的,为此我在这里将一些我们北方常见的扫雪方法写在下面,做为这篇文章的结束语,希望可以帮到大家。

第一点是不能一窝蜂的拿着扫把冲上马路就扫,这样同样会让交通瘫痪而且还容易出交通意外,这一点尤为重要,任何时候安全都是第一位的;

第二点是分区域,一条马路最好是被分割成若干块,分配给临马路的公司学校,每个地方分配一块,比较平均。这也是我们东北城市每年的一景。

第三点是要合理分配劳动力,一般情况下女同志领扫把,负责把马路上的雪清扫成一堆,男同志领铁锹,负责把雪堆从马路上铲走,再把路面上一些冰铲碎。最后,女同志用扫把最后清理一下路面便大功告成。

写了这么多,心中所想的是明年不要再碰到这么大的冰雪,但就算老天再次考验我们的决心和毅力,我想我们还会再次战胜天灾的,最后向在这次抢险过程中牺牲的英雄们敬礼,你们永远活在人们心中。


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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