[原创]平心而论,日本的液气悬挂系统还真不是盖得!!

猛禽-99 收藏 66 16440

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前一阶段看到日本的新型坦克TK-X亮相后,也看了不少网友的评论,由于我的工作性质还真和坦克沾点边,看到了别人的先进,也同时看到了我们自身的不足,从我涉及的角度分析后,同时对比我们的99G坦克分析,我们的差距还是有的,但从外观表现来看,主要有几点还需要我们努力,也请广大网友一起进行讨论!!

1、99G的悬挂系统还是弹簧+扭力杆形式,日本KV-X为全液气悬挂方式。

根据部分资料看日本坦克纵向调节可以达到10-15度,横向可以达到10度,调节高多可以到300毫米(不一定准确)。这样的好处是是扩大了炮管的俯仰最大射击角度,尤其是在山地、丘陵、凹凸不平的地区优势尤为明显,另外在过坎时能够将车头最大限度提高,增加过坎的高度,有助于提高通过性,还可以根据不同的道路环境调节履带的松紧程度(是由主动轮前后移动进行调节,液压)。以上这些底盘功能我们还有很大欠缺,大部分还无法做到。液气悬挂的主要缺点是造价昂贵,维护保养比较费劲。

2、99G还无法做到像KV-X一样进行360度原地旋转。

主要是由于我们的传动系统和变速箱还不够好,旋转时还必须将一条履带锁死,一条进行推动,旋转半径要比日本坦克大很多,如果是在一条狭窄的山间道路或是狭窄的街道上,原地进行360度旋转的作用也将体现。同时在操作方式上,我们的坦克驾驶员将会耗费更大的体力和精力,而日本的驾驶员会像开汽车一样省力,为常时间的战斗积蓄更多力量。

以上我只是从一些表面看到的进行了简单的分析,可能会有网友们这样或那样的说法,还请多多指教!!谢谢

我更希望我们的设计师能够知道自身的不足,迎头赶上!!为我们的祖国生产出世界一流的产品和武器装备。

[face=隶书][size=16]万里长城十亿兵

国耻岂待儿孙平

愿提十万虎狼旅

跃马扬刀入东瀛!!!!!![/[/size]face]

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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