解放军飞机 之首长专机CRJ2000

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导读:  [img]http://www.airforceworld.com/pla/gfx/crj/crj_1.jpg[/img]   该机为加拿大Bombardier Canadair公司制造,我国空军少量采购,作为首长专机使用。行政管理上隶属于中国联合航空公司。这些飞机用于替代老久的安-24、伊尔-18专机。编号与交付时间为B-4006,1997/07;B-4007,1998/02;;B-4010,1998/04;B-4011,1998/06。   CRJ系列是由庞巴迪宇航集团提供的民

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该机为加拿大Bombardier Canadair公司制造,我国空军少量采购,作为首长专机使用。行政管理上隶属于中国联合航空公司。这些飞机用于替代老久的安-24、伊尔-18专机。编号与交付时间为B-4006,1997/07;B-4007,1998/02;;B-4010,1998/04;B-4011,1998/06。


CRJ系列是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机,包括50座的CRJ-1OO/200、7O座的CRJ-700、90座的CRJ-900。庞巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支线喷气飞机系列的公司。CRJ200于1995年推出,是目前的标准生产型,具体型别有CRJ200标准型、加大航程的CRJ200ER及航程更大的CRJ200LR,其航程可达3700公里。1996年1月15日开始交付使用。自1992年投入服务以来,在速度、经济性及乘客舒适系性等各方面受到航空公司的好评,截止2000年9月,CRJ系列已获1500多架的订单和意向,使其成为了历史上最畅销的支线喷气飞机。CRJ系列在大飞机难以赢利的航线上具有极其独特的优越性,它不仅可用于扩大点对点的支线运输,还可用于增加从枢纽机场的辐射式运输,同时还能使航空公司改善旅客服务并提高效益。




与以往的涡桨发动机专机相比,CRJ200速度快,安全可靠,乘坐舒适。BLR改型CRJ200的基础上改装了更大推力的发动机。


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该机没有武器装备。但在需要时也可改为情报侦察、指挥控制等专用机型。


我国的CRJ700飞机


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主要参数:


2名飞行员


翼展:21.21米


机长:26.77米


机高:6.22米


有效负荷:14吨


发动机:2台通用电气的CF-34-3B1 涡扇发动机


最大飞行速度:851千米/小时


最大转场距离:3713千米


乘客:30-40人



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