日本最新主战坦克的“绝活”


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90式主战坦克的悬挂装置,是液气式和扭杆式两种型式的结合。在74式坦克上为了顾及缓冲效果,管道和负重轮经过复杂的排列,但在90式主战坦克上则是完全的独立悬挂了。这也是由于最新的技术成果,使得液压技术有了飞跃的发展。





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日本刚公开的新型坦克看来也继承了日本坦克的绝活,悬挂装置继续使用液气悬挂技术,以适应日本特有的多山地形。





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