[特一连]长空鞭鞑者,米格-23战机鲜为人知的历史(三)

● 埃及和利比亚空军的麻烦

远在叙利亚的米格-23MS在黎巴嫩上空与以色列战机进行大规模空战之前,另外三个阿拉伯国家的空军也在大量购买米格-23。先是埃及,1974年初,埃及一下子购买了8架米格-23MS截击机、8架MiG-23BN攻击机以及4架米格-23U教练机,这些飞机统统集中编入了一个团——251团,该团驻扎在位于梅尔沙-马特鲁(MersaMatruh)的空军基地。埃及空军装备米格-23飞机的历史并不长,也就是在当年,开罗与莫斯科的关系就真正决裂了,从此埃及转向了西方国家,特别是向法国来购买飞机。

因此,到1975年底的时候,埃及的米格-23飞机都退出了现役,转入库存,埃及空军正准备接收从 法国购买的另一批幻影。在之后的几年里,埃及先是与中国建立起了良好的关系,紧跟着又同美国开始友好往来,这两个国家很快都对埃及的米格-23产生了兴趣。在几轮谈判过后,1978年,中国从埃及购买了2架米格-23MS、2架米格-23BN、2架米格-23U、10架米格-21MF以及10枚AS-5凯尔特人(Kelt)空对地导弹,作为交换,中国将为埃及空军的苏制米格-17和米格-21机群提供零配件和技术支持。中国后来将米格-23作为了其歼-9项目的基础,但歼-9后来在研究阶段就已经胎死腹中了。

不久之后,埃及又和美国签署了一个类似的协定,美国包揽了埃及剩下的所有米格-23,其中包括6架米格-23MS、6架米格-23BN,外加16架米格-21MF、2架苏-20、2架米格-21U、2架米-8以及10枚空对地导弹。具体买主是美国外国技术部,这是隶属于美国空军物资司令部的一个特殊部门,专门负责评估敌对国的科学技术。根据协议,美国将向埃及提供美制武器和零配件作为交换,其中包括AIM-9J/P响尾蛇导弹,这些导弹将装备在埃及剩下的米格-21上。

1970年初,利比亚通过埃及与莫斯科建立了外交关系,在1974年底到1976年初,利比亚总共从苏联得到了54架米格-23MS和米格-23U,另外还有54架米格-23BN。虽然这些飞机很多在抵达利比亚后很快就转入了库存,但至少有20架米格-23MS和米格-23UB加入了利比亚空军现役,编入第1023中队,该中队最初驻扎在塔拉巴鲁斯空军基地(Tarrabalus,的黎波里机场的军事区一侧)。到了20世纪70年代末,1023中队连同另外一个中队,也就是1124中队的米格-23BN一起转移到了乌姆阿提提加(Umm Atitiqah)空军基地,一直到这时利比亚空军的米格-23飞机才真正具备了实战能力。但在1977年7月同埃及的短暂战争中,利比亚的米格-23飞机只起到了无足轻重的作用。在支援利比亚军队夺取埃及位于梅尔沙-马特鲁(埃及城市)的机场的进攻战役中,其中一架米格-23被埃及的米格-21击落,整个任务也被迫取消了。1979年初,在艾斯-索卢姆(as-Solum)上空,利比亚的米格-23与埃及战机再次发生了短暂交火,这一次,利比亚的这群米格-23也难逃厄运。在一次短暂火拼中,2架利比亚的米格-23MS的飞行员犯了一个错误,他们竟然和埃及空军2架米格-21MF玩起了盘旋空战,他们不知道这两架埃及飞机都新装备了美制AIM-9J-1响尾蛇导弹。他们也为自己的无知付出了代价,由埃及萨尔-穆罕穆德少校驾驶的米格-21成功的击落了利比亚的一架米格-23,另外一架米格-23依靠鞭挞者出色的加速性能才得以成功逃脱。

尽管遇到了许多这样的挫折,而且利比亚后来又购买了80架米格-25PD,一直到20世纪80年代早期,米格-23MS始终是利比亚空军的主要战术截击机。但随后利比亚的米格-23却牵涉到了一系列的国际事件中。

1980年7月18日,在位于意大利卡拉布里亚省中部的希拉山脉(海拔1929米)北面,人们发现了利比亚一架米格-23MS的残骸。飞行员的尸体仍然系在弹射椅上,飞行员头盔上写着他的名字:伊泽丁?格尔。调查发现,格尔至少已经死了15-20天了,于是,人们很自然的将米格飞机的此次坠毁与同年6月27日发生在意大利乌斯蒂卡岛附近的一架DC-9神秘坠落事件联系在了一起。关于这两起事故起因的猜测有很多版本,众说纷纭:一些人说,格尔是在夜间企图驾机叛逃的途中迷失方向而导致飞机坠毁的;另外一些人说是格尔直接将DC-9击落的,要不就是北约的战机在追击格尔驾驶的这架米格飞机时发射的空对空导弹击落了这架DC-9;第三个猜测说得更加头头是道:当时,这架米格-23正在低空飞行以规避穷追不舍的北约战机,正好就和倒霉的DC-9撞上了。简而言之,一直就让人不可理解的是当时这架米格-23MS到底在远离利比亚的西西里岛北部干什

另外一个同样神秘的事件就是,20世纪80年代初,利比亚空军另外一名飞行员驾驶着他的米格-23MS或BN叛逃到了埃及。据报道,1984年发生在美国内华达州的一次事故中丧生的美国空军罗伯特?邦德将军当时乘坐的就是这架飞机。比较确凿的是,1980年9月16日,利比亚的米格-23MS卷入到另外一起国际事件中。这天,利比亚有多达15架战机在锡尔特湾(Gulf of Syrte)上空对美国空军第55战略侦察机的一架RC-135U侦察机(编号64114847)进行了拦截。此次事件的详细情况不太清楚,但看来,当时利比亚的战机曾经威胁使用武力,也有可能真正开火了,并击伤了这架侦察机,随后,美国海军的战斗机就前来将这架RC-135U侦察机护送回去了。不管怎么说,此次事件标志着利比亚和美国长达9年的军事冲突的开端,这场冲突直到1989年1月4日才宣告结束,是以美国海军的F-14A雄猫击落利比亚空军的2架米格-23MF而告终的。


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