日本海军超级战列舰——大和号(Yamato)
舰史：
自本世纪30年代初叶起，已经跻身于世界海军强国之列的日本开始在太平洋地区向美、英挑战。1934年1月，日本修改帝国国防方针时，正式把美国列为假想敌。1936年6月再一次修改国防方针时，明确提出对美截击战略。日本海军的判断是：美国海军依然坚持大舰巨炮主义，要夺取对美作战的胜利，仍须靠战列舰。为确保在太平洋地区对美作战的胜算，开战初期即须消灭美远东海上主力，摧毁或者夺取美海军赖以活动的基地，进而歼灭由美本土前来增援的舰队。为此，日海军选择小笠原群岛以西海域作为预定海上决战战场，并组建以巨型战列舰为核心的海上打击力量，在海上截击美国舰艇编队，确保小笠原群岛一线成为不可逾越的海上屏障，在此作战指导思想下，日海军趁1936年开始的无军备限制的时期，投入海军军备竞赛。日海军认为，在战斗舰艇的数量方面，找不到同美海军抗衡的手段，因而决心集中力量建造巨型战列舰，以单艘战列舰的威力优势来抵消美海军在数量上的优越地位。于是在1937年制定第3次造舰补充计划时，确定首先建造2艘“大和”型战列舰，这就是“大和”号和“武藏”号。
“大和”号确是名符其实的世界最大、最强的战舰。其标准排水量64000吨，满载排水量73000吨，大口径主、副炮20余门，航速27节，装甲厚、防护能力强，同时命中2条鱼雷或数枚重磅航弹也不致影响战斗，故号称世界第一战列舰。
现在，让我们看看它的具体情况。
舰首与前甲板
“大和”号舰首的最大特点是呈球形。这种球状舰首处于水线下约3米的地方。对于这样的舰首，当时既无现成的理论可以遵循，也还没有充分的论证，是由日海军技术研究所通过试验水池的船模试验数据决定下来的。建成后，经过试航也证明这种舰首具有明显的优越性。球状舰首内装有水下听音器，与今天的舰首声纳颇有些相似之处。“大和”号因采用了这种新颖的舰首，水线处约减少3米的长度，排水量节省30吨左右。那时，除日海军的“翔鹤”型航母、“阿贺野”型轻巡洋舰采用了些种舰首外，德国海军的“俾斯麦”号、美国海军的衣阿华级战列舰也采用了这样的舰首。
“大和”号舰首在水线处深进，且垂直，上部明显前倾，左右则象牵牛花状张开。舰首前端近似半圆形。这是日海军战列舰从未有过的形态。
“大和”号的前甲板也与众不同，其内侧的细腰部呈曲线状。其形态与美海军的依阿华级舰相似。然而高速的美舰（33节）显得细长，而巨型的“大和”号却肥硕多了。从舰首前部到旗杆处，有左右锚链筒，内侧有一对小系缆桩，需回收锚链时，锚链通过导板到达后面的锚链轮，并由带2条螺旋链掣的链来固定。舰首部的两舷，从前到后依次可以看到锚观察台，防雷具用导索器、铝球投台（测水深）、导索器、系缆桩等。钢质的锚甲板后是木质甲板，一直延伸到后主炮旁。在前甲板上，只在木质甲板前端设有一个通风孔和一个升降口，而在后主炮前边的挡风板之后集中设置升降、通风口。这样既可使后主炮前的甲板显得光净简洁，又可利用通风筒来减少主炮冲击波的影响。
前桅楼、后舰桥及烟囱
“大和”号有2个舰桥，在烟囱之前（以下称舰桥），是全舰的战斗指挥中枢。“大和”号一改大型战斗舰艇舰桥过大的情况，完全从海战实际出发，显得十分简洁。舰桥正面的面积159平方米，侧面积310平方米；采取二重筒状结构，内筒中装有各种线路和管道，内外简之间的夹层里设有各种专用小室，外筒周围则设有与指挥、探测有关的装置。为减少冲击波的影响，舰桥外面开口少，封闭而整洁。最上面是旋回的主炮指挥所，内有九八式方位盘，上装潜望镜式望远镜，下有15米测距仪。主炮射击指挥所下是防空指挥所，在顶部露天甲板上的防护转板四周装有多部高色双筒望远镜。防空指挥所下是昼间战斗舰桥，也称第一舰桥。其前面与侧面有调风板和防护装置。通常，舰队司令长官及其司令部、舰长等指挥参谋人员在此指挥战斗。下一层是作战室、休息室。以下依次是上部观察所、罗经室（即夜战指挥所）、下部观察所和司令塔（实际是个通信用通道，即通信筒）等。
“大和”号烟囱之后是后舰桥，是预备战斗指挥所。火炮实施前后分火射击时，它也起后指挥所的作用。
“大和”号采用单烟囱，其特点是，各锅炉的烟道均曲折向后，与烟囱的某一部分相接。烟囱也尽量向后倾斜，以避免排烟影响舰桥工作。为保证烟囱开口部的安全，在开口部装设一种蜂窝状板，厚380毫米，上面有直径180毫米的许多小孔。有孔面积是无孔面积的55％，另外在烟囱前面的倾斜部及侧面装有50毫米厚的防护甲板。这样，烟囱的安全性大大提高了。
主、副炮与高射炮
“大和”号以其巨型主炮闻名于世。3联装主炮3座，前部2座，后部1座。当时日海军对主炮口径保密，称为九四式身长45倍口径的400毫米炮，实际是457毫米。主炮炮塔的旋回部的重量约2700吨，相当于日海军“秋月”型驱逐舰的排水量。炮塔防护盾的装甲很厚：前面650毫米，侧面250毫米，后面190毫米，顶部270毫米，底座两侧560毫米。炮塔后部装有长15米的测距仪，炮塔两侧前面及顶部前面均装有潜望镜式瞄准镜。上述望远镜及瞄准具采用潜望镜式的，是为了尽可能减少火炮冲击波的影响。炮塔的俯仰角是＋45度，－5度，装填炮弹时，固定在＋3度上，俯仰速度每秒8度，炮塔旋回一周3分钟。发射速度，每分1.8发；最大射程42000米，需飞行90秒。炮弹基数每门炮100发，每发炮弹装药量330公斤。扬弹速度每发6秒，装弹机械化。3座主炮样式相同，都是由吴市海军工厂的舰炮部负责研制的。9门主炮若指向一舷射击，其后座力达8000吨。发射时冲击波也很强，为此日舰船设计部门煞费苦心。
副炮有3联装155毫米炮4座，分别设在上层结构的前面及舰的两舷。这些副炮本是巡洋舰的主炮，性能比200毫米炮还好。此外，还装有127毫米高炮24门，25毫米机关炮113门。整个军舰像个奋起自卫的刺猬，全身竖起了各种武器。
舰尾与后甲板
“大和”号的舰尾也有其特点。该舰采用半平衡舵，前后配置，距离15米，装在中心线上（以往，战列舰是平衡舵，两舵并列装在一起，易同时受损伤）。后舵大，是主舵；前舵小，是副舵。因舰的惯性大，仅用副舵难以操舵，副舵对主舵起辅助作用。有厚甲板防护的舵机室内有蓄电池、柴油机、油压泵等设施，即使在动力电源切断的情况下，主舵仍能工作。
舰尾的形状近似巡洋舰之尾，只是在舰尾后端面有个平坦的地方，这里原计划安装水上飞机回收装置，后因故未装。
“大和”号后甲板也较独特。在后主炮后，有机库、艇库、舰载机回收及发射装置等。为避免火炮冲击波的影响，机库、艇库等设施都在上甲板之下。后主炮之后的甲板是铁质甲板。后主炮两舷侧的外伸部有隧道状的艇库。艇库后两舷也有外伸部，其下设有轨道，是移动的小艇吊车在此起放小艇。
后部上甲板在舰尾处明显低陷，造成一个近似长方形的槽，这里是舰载机吊放暂存处，槽前面有开口，通往机库。
舰内机库在后主炮前的上甲板、中甲板的中部位置。其前半部有个梯形的区域，在此区域两侧可放置零式战斗机、水上观察机各3架。槽两侧设有与上甲板同高的舷台，舷台上有舰载机的发射装置。此外，舰尾还有起倒式起重吊放装置等。
从1913年到1942年的29年里，日本海军共建成战列舰12艘。其中“大和”号（还有同型的“武藏”号）舰龄最短（1941年建成），排水量最大，火力最强，装甲最厚，被誉为无坚不摧、固若金汤的海洋钢铁城堡。因此，迷信大舰巨炮制胜论的日本海军对它的期望值很大，认为凭借象“大和”号这样的单舰威力就可驰骋太平洋，与美舰队抗衡了。然而，在美航母特混舰队的打击下，“大和”号几乎无所作为。它作为联合舰队旗舰参加了中途岛海战，出师受挫，继而投入马里亚纳海战、莱特湾海战，均未取得令人注目的成果。最后于1945年4月7日，作为第二舰队旗舰（司令长官伊藤整一海军中将），“大和”号率轻巡洋舰“矢矧”号及8艘驱逐舰驶向冲绳海区，企图对登陆盟军进行特攻。但在航渡途中，遭到美航母群的突击，中千磅航弹7枚，小型航弹数十枚，随即沉入九州坊之岬附近的大海。“大和”号葬身海底，标志着帝国海军从明治建军起的70余年历史宣告结束，日本军国主义的末日也临近了。
燃烧的岛群 http://www.biku.net
记得"大和"有个3号舰,但后来被改建航母了,就是那个下水后不到24个小时就被美军潜艇击沉的"信浓"号航空母舰
战列舰的丧钟，航母的礼花，舰载机的靶舰，实战中主炮一炮未放，这还是精神？？？
至于大和在当时美军中样子，看看美军中的战列舰不就知道了。。。
 以下是引用lang1976 在第13楼的发言：战列舰的丧钟，航母的礼花，舰载机的靶舰，实战中主炮一炮未放，这还是精神？？？ 至于大和在当时美军中样子，看看美军中的战列舰不就知道了。。。 |
别拿无知当有趣，对空放的三式榴散弹就不说了，莱特湾海战中大和，金刚，长门等战舰都对美国海军开过炮并击沉护航空母一艘，什麽叫没开过炮?
大和服役太晚，战场也不对。如果大和武藏出现在北海，对英国展开通商破坏，英国人的头会更痛。大和的设计可不怕剑鱼的那枚幸运鱼雷!
以下是引用立马吴山第二峰 在第15楼的发言：
别拿无知当有趣，对空放的三式榴散弹就不说了，莱特湾海战中大和，金刚，长门等战舰都对美国海军开过炮并击沉护航空母一艘，什麽叫没开过炮?
大和服役太晚，战场也不对。如果大和武藏出现在北海，对英国展开通商破坏，英国人的头会更痛。大和的设计可不怕剑鱼的那枚幸运鱼雷! |
嗯，我查了“大和”战史，主炮没开过应该是“大和”的姊妹舰“武藏”号，可有一点，你也错了，也同样犯了无知无畏的毛病“大和”没有击沉航母，它击沉的是“此前已经受伤的驱逐舰“霍埃尔”号（DD533）”，而且，这对我的回复主体意思没多大防碍，倒是看了它的战史更让我感到所谓“大和”、“武藏”的不实用，不还是沉了吗，如果说“大和”还是在绝境无力回天，那同级的“武藏”可是在舰队中被击沉的，而且他们都是被飞机击沉的，这还不能印证我说的话？在它沉的时候主炮一样也没打到对手一根毛儿（这次你看清楚了，我说的是主炮），如果这真是小倭的精神，那就让这精神永存吧，哈哈哈~~~~~~~~~
另外，不知道你提的是哪个北海，中国的？那时候中国岸海、东南亚都被日军占了，自己的外援都要通过滇缅公路和驼峰航线来维持，英国商船来干吗？送死？如果说的是英国的北海，日本太洋战区都搞不定，跑到大西洋去干吗？出于“国际人道主义精神”去援助德国？再说了，就算要去，“大和”如何去英国北海，空运？不用空运，那走哪条航线？哪条能走通？。。战场不对？那干吗还要造呢？为好看？还是当时日本的决策者犯了错误？一个错误也能成为“精神”？。。。这一断儿我知道的不多，所以只问不说，省的再来个无知无畏。。。嘿嘿嘿~~~~~
可以想象 当它沉没的那一刹那 日本国民及天皇是什么样的心情
无论你拥有多么强大的武器 最终也无法战胜人类的意志
楼上的几位：
什么事情都往政治和历史上扯有意思么？我们应该记住历史，也不能忘记仇恨。
但楼主单纯从军事角度发的图片，是为了让我们欣赏的。那么我们为什么不能也就单纯的从武器装备的角度去欣赏呢？
倭寇要平，AV也要看才对。
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小弟语气确有不敬，惹老兄不悦，还请多包含见谅，在此赔罪。
在萨马岛海战中，大和，长门，金刚等舰一同对美军护航空母群展开主炮轰击，并且击沉了护航空母甘比亚湾号。当然这艘航母到底是被谁打沉众说纷纭。例如阿川弘之的"军舰长门"里提出主要命中弹是金刚发射的。不过既然是集体开火，这艘航母列为集体战果，应属合理。因此说大和仅仅击沉过一艘驱逐舰，似乎欠妥。
另外北海之说，自然是後世诸葛如小弟这类不成才之辈的感叹。若是本舰能出现於欧洲北海，或是支援到地中海战区，肯定精采非凡。小弟当然知道太平洋战区持续激战，何况大，武二舰属於日本国宝，不可能远航到欧洲，但毕竟二战中值得一提的战列舰队战都是发生在欧洲战区。希望把大舰巨炮主义的最变态产物拿到适合的舞台一决高下，岂非我等军舰爱好者美好的白日梦乎?[
大和级其中一艘，被改装成航母。其吨位一直保持纪录很多年。武藏号被10条鱼雷，46枚重磅炸弹击中。
嘿嘿，貌似记得有个关于大和的趣闻，据说是日本海军进行演习时，判定“大和”被击沉，结果参观演习的大将们不干了，认为“大和”是倭人之精神，有天X之保佑，怎会被击沉？结果还是把“大和”判定为未被击沉，最后在实战时被认为“不沉的大和”还是窝窝囊囊的沉了。
这家伙造出来就已经过时了，可谓生不逢时啊。二战里面南征北战，却没立下什么功劳，只是作为一个精神象征而已，最后只能带着一帮小朋友孤身赴死，呵呵。
| 以下是引用立马吴山第二峰 在第28楼的发言： quuott]ENYXSGi9PpBlhNrsQSQ53w%3d%3d[/quuott]
小弟语气确有不敬，惹老兄不悦，还请多包含见谅，在此赔罪。
在萨马岛海战中，大和，长门，金刚等舰一同对美军护航空母群展开主炮轰击，并且击沉了护航空母甘比亚湾号。当然这艘航母到底是被谁打沉众说纷纭。例如阿川弘之的"军舰长门"里提出主要命中弹是金刚发射的。不过既然是集体开火，这艘航母列为集体战果，应属合理。因此说大和仅仅击沉过一艘驱逐舰，似乎欠妥。
另外北海之说，自然是後世诸葛如小弟这类不成...... |
麻烦这位老大不要做毫无意义的假设
假设永远是假设
我如果有把枪
我通过时空转换到了古代
那是不是我就能改变历史了？
大和号即使不被飞机打沉
碰上衣阿华级战列舰也未必能胜算
特别是夜战,谁让日本的电子技术那么差呢?
炮不光要看口大不 还得看打得准不
日本人的训练固然魔鬼
但和美国人的电子设备比起来
还是有差距的
去看看男人们的大和吧，拍的不错，大和号在当时和现在都是一种精神，可惜落大个中国没有一件武器可以成为中华的精神
| 以下是引用Jacking 在第43楼的发言： 去看看男人们的大和吧，拍的不错，大和号在当时和现在都是一种精神，可惜落大个中国没有一件武器可以成为中华的精神 |
你Y的需要个武器作为民族精神的象征有点可怜了吧
但是如果说，在武器范围内能突出中国精神的，多了，还要我举例吗？
另外，只有在大和出现的那个特定时期才需要它作为精神依托，因为被打的没依托了
| 以下是引用立马吴山第二峰 在第28楼的发言： quuott]ENYXSGi9PpBlhNrsQSQ53w%3d%3d[/quuott]
小弟语气确有不敬，惹老兄不悦，还请多包含见谅，在此赔罪。
在萨马岛海战中，大和，长门，金刚等舰一同对美军护航空母群展开主炮轰击，并且击沉了护航空母甘比亚湾号。当然这艘航母到底是被谁打沉众说纷纭。例如阿川弘之的"军舰长门"里提出主要命中弹是金刚发射的。不过既然是集体开火，这艘航母列为集体战果，应属合理。因此说大和仅仅击沉过一艘驱逐舰，似乎欠妥。
另外北海之说，自然是後世诸葛如小弟这类不成...... |
我查到的，其上只说击伤，沉没沉也没必要争，护航母舰是艘轻型母舰，这就和巡洋舰用火炮击沉一艘导弹艇一样。作为一艘旗舰级主力舰，这样的战绩还上不了台面儿。
至于战列舰对战，大和自然占优，所以我才有“战列舰的丧钟，航母的礼花，舰载机的靶舰”一说，二战后，英美法等国不约而同的停建战列舰，就是因为在实战中，战列舰面对飞机的低生存力和反击的乏力，至九十年代就只有老美还有“依阿华”级战列舰在现役了，而且它也只是作为对陆攻击平台用。
我只所以如此评价大和，一方面是因为，它本就是一个反时代的产物，这和用刀对火枪一样，你认为我们应该说这个放着火枪不用，而死抱着“削铁如泥的宝刀”的民族，他的精神很值得推崇？这“宝刀”很值得炫耀？大和吨位大、装甲厚、主炮口径大等等，使它成为战列舰中的极品，但它是件武器，而非工艺品，实用是它的标准，不实用，那它就应该是件华美、雄伟的垃圾。。。其二，正因为“大和”是日本的精神载体，所以我们才不能认同，因为它同样承载了我们的民族苦难，对有血海深仇敌人的一把刀，哪怕它完全无缺，对于我们它也一样是把凶器，而永远不应该是件艺术品（这也是大和模型下架的主因）！国仇是不能忘的，忘了就有可能重蹈覆辙，你可能认为我是在危言耸听，但看看上面的回复，难道仇人富有了，强大了，那我们的仇恨就消了？就可以踩着先辈的骨骸去舔仇人的后股了？？
所以不管是从情理上，还是从效果上，对它推崇都是错的，也是不能让人接受的。
大和号的主炮射击,要用飞机做向导,不然在舰上只能看到海平面.大和号除了最后一场战斗,是直接参加的,其他的战斗都是做为指挥舰使用,要不然就是呆在军港里不出来.可以说是大而不实.
取大和这个名字就是象征日本,如果它沉没了,在狗日的心里就象国家沉没一样.所以很少参加战斗.还有船首的菊花也是象征小日本,菊花船首只有几艘大型才有.
大和~~~
其实“大和”号并不是联合舰队的旗舰，旗舰/山本的座舰是大和级另一艘：“武藏”号。
在大和级诞生之前，联合舰队的旗舰是“长门”号。
他们都是大型重装甲的战列舰，为什么要用在战略意义上已显过失的重型战列舰作旗舰呢？
1，好看，威风吧。
2，战列舰的装甲厚，对海对空的防御能力都远远强过航母。不易被击沉。
3，大家都会注意到，长门/武藏高高的舰桥和发报天线，（日本海军舰桥最高的两级战舰）。这个很关键，那时候各舰队之间，舰队与大本营之间的通信都是通过无线电发报实现的；没有卫星，如果发报信号天线不够高，不够大的话容易出现收发电报困难的情况，如果漏掉大本营的重要指示，那后果将非常严重。这也是为什么没有用航母做旗舰的原因之一。
4，借助大口径长程舰炮发射烟雾弹覆盖海面，掩护舰队撤离战斗。或者对登陆部队提供火力支援。(可笑的是当时，进驻大和级的炮兵大队都没有进行过系统的间接射击训练，日本人也没有想到过把穿甲弹换成高爆炸药，也许他们认为这种事太危险）
5，舰队防空火炮指挥所
以上这些大概就是旗舰的要求和用处，并没有提到旗舰在海战中的主力攻坚作用。
所以单就大和的设计来说，完全符合日本海军的体制要求，只是联合舰队的核心力量---航母编队过早的损失殆尽，使得这些偶像价值大于使用价值的武器尴尬的走到了前台。
回47楼
说的没错，1937年11月动工的大和的确是落伍的。不过这不是日本人特别蠢，毕竟美国人的南达科他级与北卡罗莱纳级也都在1937年同时重开建造线。大和武藏是日本面对华盛顿公约终止的必然反应。当然，这是落後的，并且被历史证明。不过当年可没人知道。
日本人造了大和武藏很蠢吗?美国人从1937年起持续造了北卡级北卡罗莱纳号(BB55)到衣阿华级肯塔基号(BB66)12艘大型战列舰。算不算蠢六倍?
没有帮日本人开脱的意思，只是说作为一种长期的海军主流思想，大舰巨炮主义很难说撤就撤。就像咱们解放军也花了很一阵子才放弃刺刀决胜主义，空军放弃了歼六万岁主义一样。
如果日本人没有拿六艘航母端了珍珠港，美国人恐怕也没那麽快进入航母编队主义时代，当然，这对中国来讲是件好事。
至於41楼，想必是从不玩大战略一类的战史电玩，闲聊，摆龙门阵如果只能百分百按照史实，那就成了历史课。闲聊历史，当然不会光背诸葛亮七次北伐史，那成高考了。自然要聊"如果"刘禅没有三番两次下令孔明班师。或孔明第一次北伐肯采纳魏延意见出奇兵奇袭长安会怎样改变历史。这才叫龙门阵不是吗?
53楼同志的发言提供另许多种思考方向，不过日本人似乎没有想这麽多，他们之所以选长门，日後换大和当旗舰，只能说就是第一点，就是一种"传统"。司令长官当然在待在最大最威风的舰上。
日後这传统倒是有所改变，例如莱特湾海战中，粟田就选用高雄级重巡爱宕号当旗舰直到中雷被迫更换旗舰。日後的联合舰队司令部也放弃大和，改用新轻巡大淀，不过原因变成"省油"。大和太耗油。我想从战舰到重巡到轻巡，也象徵日本人垮台的事实吧。
