[原创][抗灾征文]雪灾中我所遇见的警察

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导读:事先声明,以下的内容全是本人在1月31日至2月1日回家的路上亲身经历的。不是为了抹黑pol.ice队伍,实是亲眼所见,不吐不快,咱们pol.ice队伍的监察工作确实需要加强了: 1月31日下午15点,我手持D109上海到长沙的车票到了上海南站,当时离火车开车还50分钟。到地铁站出口的时候才发现直接通向车站的出口已经关闭,边上放了快小牌子,由于时间匆忙,没认真看,直接问封锁线后一pol.ice:“请问从那进站?D109快开了,能从这进吗?”他看了下车票挥了挥手,示意我从边上一出口过去。 上到地面才

事先声明,以下的内容全是本人在1月31日至2月1日回家的路上亲身经历的。不是为了抹黑pol.ice队伍,实是亲眼所见,不吐不快,咱们pol.ice队伍的监察工作确实需要加强了:


1月31日下午15点,我手持D109上海到长沙的车票到了上海南站,当时离火车开车还50分钟。到地铁站出口的时候才发现直接通向车站的出口已经关闭,边上放了快小牌子,由于时间匆忙,没认真看,直接问封锁线后一pol.ice:“请问从那进站?D109快开了,能从这进吗?”他看了下车票挥了挥手,示意我从边上一出口过去。


上到地面才发现进站口已经排起了长队。由于心急怕排队赶不上车,就到边上另一个被封锁了的进站口处出示车票并问值勤pol.ice能不能放我进去,对方态度倒是挺好,告诉我火车都晚点了,如果我那趟车能开或停开的话他会得到通知会放我进去侯车或退票,并让我去安心排队。在寒风中排了近40分钟队后总算进到了侯车厅,结果是火车停开,让我退票。


无奈中退好票回到了地铁站,认真看了下那块出口边的牌子,上面写的是D109停开!想不明白这些pol.ice为什么明明得到了停开通知还一定得让我排了40分钟队去根本不需要排长队的退票厅退票。但这也只能怪我自己粗心。接下来的事情我就不做评价了,群众的眼睛是雪亮的。


大概是6点左右,我从车站赶到了飞机场,飞往长沙的机票已经没了,但得知有朋友于2月1日从南昌开车回长沙,于是我买下了上海飞往南昌的机票,并打电话在火车站一公里外的福州路上定了间房。


从南昌机场大巴下车到达南昌火车站的时候已经是晚上12点左右,不知是何缘故,南昌火车站前停了一片黑车,正牌的出租车倒是停在了离火车站一站地的老福山。我本来打定主意自己走去酒店,但对南昌不是太熟悉,钻出黑车堆后我就进找了个穿pol.ice制服的人问了问路,态度倒不错,告诉我:“本来你是可以坐2路车去酒店的,”然后看了看2路车车站,接着说“公车好象停了,要不我找个人送你过去吧。”我当时那叫个感激啊。然后他一挥手从自己车上招下了一人,让他送我去福州路,那人钻进了一辆红色桑塔钠,我进接着也钻了进去。还没坐稳车就开了。我还没来得及问价钱,他开口就要了30,同志们,仅仅一公里地30块,比飞机还贵。我说我下车行不?行,但也要20才能下。想想算了,估计碰上了假pol.ice。但在过立交桥时,由于前面一辆出租车稍微占了点道,他居然拉响了警笛,曾听人把南昌人称为南昌鬼子,我本不信。


无论如何,总算平安到达了南昌,离家又近了一步。第二天下午4点来钟我搭上了朋友的车离开南昌,开上了昆沪高速。一路上全是积雪,车行艰难,平均车速保持在50-60公里/小时,我大概花了7个小时才到达长沙,一路上我遇见了不下十辆江西,浙江和湖南省的警车外加两辆高速公路维修车,所有车辆无一例外,全都不顾普通司机的行车安全,为了让自己的车更醒目而不被碰撞,开着刺眼的警灯行车,其中甚至有几辆每次超车时都用警笛代替喇叭。。。。。。。。。我不知道是不是所有的警车都在执行公务,我只知道所有的警车在堆满积雪的高速公路上都开得比我还慢,远远的被我甩在了后面(开始认定他们是在执行公务,所以没超车,但最后实在是被晃得眼睛受不了了,只好见警车就超)。


PS: 剧我在英国呆过几年的朋友说,英国pol.ice只有在执行公务的时候才能打开警灯拉响警笛,并且于此同时警车会自动接通录音装置和pol.ice总台,以便监督pol.ice值勤并保障pol.ice人身安全。


本文内容于 2008-2-9 23:14:45 被dannyleo编辑

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