[特一连]航空发动机百年回顾和展望(一)

一、引言

1903年12月17日,美国莱特兄弟实现了人类历史上首次有动力、载人、持续、稳定和可操作的重于空气飞行器的飞行。这使得几千年来由少数人从事的飞行探索事业在后来的百年中发展成为对世界政治、经济、军事、经济和技术以至人们的生活方式都有重要影响的航空业。因此,航空发动机从狭义上是航空器飞行的动力,从广义上它也是航空事业发展的推动力。

航空发动机的百年历史大致可分为两个时期。第一个时期从莱特兄弟的首次飞行开始到第二次世界大战结束为止。在这个时期内,活塞式发动机统治了40年左右。第二个时期从第二次设计大战结束至今。60年来,航空燃气涡轮发动机取代了活塞式发动机,开创了喷气时代,居航空动力的主导地位。

在跨入第二个百年之际,航空发达国家已经制订和正在实施一系列航空涡轮发动机能力翻番的技术发展计划,并已取得阶段成果。这些计划正从过去重视提高能力转向提高经济承受性。可以说,航空涡轮发动机技术正呈现出加速发展的态势。此外还正在探索各种非传统新型航空动力,包括超微型涡轮发动机、高超声速推进系统和各种新能源动力。


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