揭秘中国“海军1114工程”舟山军港历次改扩工程!

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导读:  揭秘中国“海军1114工程”舟山军港历次改扩工程!   [img]http://forum.yidaba.com/attachments/20080126_d4f5446d8b1de93b882dYwogmy38XlDh.jpg[/img]   东海舰队的三大的海军基地(上海基地,舟山基地,福建基地)中浙江舟山定海军港是东海舰队的最主要的军港。这个基地直对日本九州岛和台湾岛之间的"第一岛链"断链处,是我海军进入西太平洋最宽阔的公海水道。   舟山港在舟山群岛内,有2大优势,首先是个深水
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揭秘中国“海军1114工程”舟山军港历次改扩工程!


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东海舰队的三大的海军基地(上海基地,舟山基地,福建基地)中浙江舟山定海军港是东海舰队的最主要的军港。这个基地直对日本九州岛和台湾岛之间的"第一岛链"断链处,是我海军进入西太平洋最宽阔的公海水道。


舟山港在舟山群岛内,有2大优势,首先是个深水良港,可以停泊万吨级船舶,并且舟山港在群岛内,没有与大陆连接的陆地通道,保密好。


在这一片有上海、宁波等国际港口,所以舟山就没有条件成为大型商港。在这十几年的军地争夺资源时,舟山军港就避免了因为地方经济发展导致的国防与民用的尖锐矛盾,北海舰队先后让出葫芦岛、刘公岛军港,旅顺港也一直面临着地方争夺的危险,南海舰队湛江港就是一个典型。


浙江舟山定海军港改扩在上个世纪末就开始了,"海军1114工程"是第3次改建。


第1次是1996年开始的。


这几年海军的装备换装很快,一方面外购,一方面自造。


1996年我军向俄罗斯购买了二艘现代级956E型导弹驱逐舰,这2艘驱逐舰装备在东海舰队,以舟山定海军港为母港,海军也于1996年了舟山定海军港扩建工程。这次改建主要是扩大军港面积,增加了泊位。主要是改扩建一个一万五千吨级码头和配套设施,工程由东海舰队的工程局施工。


第2次是1998年开始的。


在1998年,海军为了面对换装速度的加快,大型舰艇的装备数量急剧增加,"海军1114工程"的规模也增大了,在原来的一万五千吨级码头的基础,另增加一个五万吨级码头,并且配套设施也随着增加了很多。


当时西方国家都认为这是未来我军航空母舰停泊码头。


第3次即"海军1114工程"是2002年开始的。是国家"十五期间"国防建设的第二号重点工程。


2002年,舟山市专门成立由常务副市长刘爱世为组长、市政府秘书长李善忠为副组长的工程协调领导小组及办公室,协调处理工程建设中的有关问题。在解决征用岸线后及后缘腹地开发布局设计后,工程按时顺利动工。该工程由中海工程建设总局宁波分局总承包施工。1#码头由中港三航局宁波分公司负责施工,综合仓库由宁波建设集团股份有限公司负责施工。


1999年部分工程完工并投入使用,第一艘现代级驱逐舰136"杭州"号回到定海港,加入战斗序列。同时江卫级护卫舰改进型521、522舰也开始装备在定海港。


2000年第2现代级驱逐舰137福州"号回到定海港,加入战斗序列。


2002年中国又和俄罗斯签署了一份追加建造合同,增购2艘现代级驱逐舰最新改进型(956EM型),合同总价值14亿美元。这批的第一艘138"泰州"号 于2005年12月28日正式交付。


由于他直对日本九州岛和台湾岛之间的"第一岛链"断链处,是我海军进入西太平洋最宽阔的公海水道。我军在上世纪就将北海舰队的核潜艇移防到舟山基地,1114工程中还有很重要的目的是为了我新型潜艇的装备。


随着K级和039"宋"级的大量装备,舟山港已经成为海军潜艇实力最强的基地。


2006年初工程全部完工。


但是地方利益的驱动,舟山市委、市政府要求加快发展临港工业、海洋运输等海洋新兴产业,实现经济结构战略性调整的重要依托。舟山港已经不得不面临新的尴尬境地。



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