〈原创〉未来战场上的天空-萨博SKELDAR无人直升机!

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导读: [img]http://pic.tiexue.net/pics/2008_1_27_22424_6822424.jpg[/img] [em002] [size=14]英国《简氏防务周刊》2006年6月21日报道]  在法国巴黎附近举行的本届欧洲萨托里防务展(Eurosatory)中,萨伯公司展出了一种名为Skeldar V-150的无人旋翼机系统。该无人机系统(UAS)的研制于6个月前启动,每套系统包括2架Skeldar无人机(UAV)、一个地面站、一套地面数据终端和一辆拖车。与全套系


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[size=14]英国《简氏防务周刊》2006年6月21日报道] 在法国巴黎附近举行的本届欧洲萨托里防务展(Eurosatory)中,萨伯公司展出了一种名为Skeldar V-150的无人旋翼机系统。该无人机系统(UAS)的研制于6个月前启动,每套系统包括2架Skeldar无人机(UAV)、一个地面站、一套地面数据终端和一辆拖车。与全套系统同时展出的有用于UAV的光电和红外载荷,萨伯公司宣称该机还可综合包括一台合成孔径雷达或一套电子战设备在内的其他载荷。该UAS已试飞了两个月,预定到2007年年中可投入作战使用。




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Skeldar是萨伯公司在瑞典CybAero公司APID-55型UAV的基础上研制的,但机身有棱有角而不是后者那种光滑曲面,且采用滑撬而不是机轮着陆。该机长4米(包括旋翼),高1.2米,旋翼直径3.3米,可携带55千克的载荷(燃油和任务设备),实用升限3500米,最大速度100千米/小时,续航时间4~5小时,使用半径(受限于数据链)100千米。APID型UAV是瑞典国防研究机构和林雪平大学在上个世纪80年代后期研制的,从1991年开始又研制了APID MkⅡ型。2002年,瑞典陆军使用APID MkⅡ进行了电子战(主要是通信干扰)试验。




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Skeldar系统是萨伯公司进军UAS市场的一个重大举措,此前它研制的UAV有"瑞典高度先进的研究用布局"(SHARC)和"创新性低可探测无人研究飞行器"(FLUIR),但主要是为无人战斗机(UCAV)进行技术验证。该公司在法国领导的"神经元"(Neuron)UCAV技术验证机项目中占有25%的份额。

Skeldar是萨伯公司在瑞典CybAero公司APID-55型UAV的基础上研制的,但机身有棱有角而不是后者那种光滑曲面,且采用滑撬而不是机轮着陆。该机长4米(包括旋翼),高1.2米,旋翼直径3.3米,可携带55千克的载荷(燃油和任务设备),实用升限3500米,最大速度100千米/小时,续航时间4~5小时,使用半径(受限于数据链)100千米。APID型UAV是瑞典国防研究机构和林雪平大学在上个世纪80年代后期研制的,从1991年开始又研制了APID MkⅡ型。2002年,瑞典陆军使用APID MkⅡ进行了电子战(主要是通信干扰)试验。


下面小弟付送一些精品 萨伯SKELDAR无人机和APID-55原形机



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本文内容于 2008-1-27 22:57:45 被huanghong154编辑

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