驾驶雅克战机的王牌杀手

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导读: 苏联空军第41歼击机团的阿日卡金·伊万诺夫·苏科夫(Arkadii Sukov)可谓是个不折不扣的王牌终结者,从他身上也最能说明伊尔-3在优秀飞行员的手中到底能发挥多大作用。 1942年5月,苏科夫是第41歼击机团的一名上尉,当时他所属的部队正在Volkhov一线作战。5月22日,德国空军第54“绿心”战斗联队第2大队(II/JG54)当时著名的王牌,已有47个击落记录的奥托·布鲁诺·勒尔策在率领7架ME-109在基里希(Kirisha)东北拦截一个IL-2编队时失踪,而当天正是担任护航的




苏联空军第41歼击机团的阿日卡金·伊万诺夫·苏科夫(Arkadii Sukov)可谓是个不折不扣的王牌终结者,从他身上也最能说明伊尔-3在优秀飞行员的手中到底能发挥多大作用。


1942年5月,苏科夫是第41歼击机团的一名上尉,当时他所属的部队正在Volkhov一线作战。5月22日,德国空军第54“绿心”战斗联队第2大队(II/JG54)当时著名的王牌,已有47个击落记录的奥托·布鲁诺·勒尔策在率领7架ME-109在基里希(Kirisha)东北拦截一个IL-2编队时失踪,而当天正是担任护航的苏科夫在战斗报告中提到他突袭中打中了一架ME-109并目睹它坠毁在一个湖泊里。


同年8月9日,苏科夫在出动时向长机报告自己飞机的引擎出了问题,因此获准先单独返回机场。这时,一架ME-109盯上了这个似乎是十拿九稳的猎物,从高空俯冲而下对他发起偷袭。但德国飞行员犯了一个致命错误,那就是他第一次开火脱靶未能击中目标,看到弹道的苏科夫立刻反应了过来,迅速跟上越过自己的敌机,以一阵精确的射击将其送入了地狱。这次倒霉的是JG54联队第7中队的中队长,骑士铁十字勋章获得者马克思·赫尔穆特·奥斯特曼中尉,在被击落前已累计了102架的战绩。


9月18日,苏科夫出动为第448攻击机团的IL-2护航。这回他们在Toson车站以北与前来拦截的8架ME-109遭遇。一场混战过后,苏联方面没有任何损失,而德军又一个骑士铁十字勋章获得者的战斗生涯被苏科夫终结。倒霉蛋是JG54战斗联队第2大队的赫伯特·芬代森上尉,他的座机被击中后跳伞被俘,最终战绩67架。


1942年11月,苏科夫所在的第41歼击机团换装了Yak-7型战斗机。在驾驶新型战机进行一次长途自由猎杀任务中,苏科夫注意到了一个ME-109的双机编队在较低的高度飞向苏军地域,于是立刻俯冲进行突袭,在对方还没有反应过来前就干掉了其中的一架,这次的手下败将是JG54联队第3中队的另一位王牌飞行员汉斯·约阿希姆·海尔,战绩54架。


1943-1944年苏科夫没有留下什么出击记录,估计这部分时间他在医院里养伤。他的名字再次出现在战斗报告里是在1944年12月17日,此时他以晋升为大尉并被调往第254歼击机团改飞拉-5,当天他在里加湾击落一架FW-190,飞行员海因里希·韦弗斯一级上士跳伞逃生,但再未返回。


1945年1月3日,苏科夫率队为波-2护航时,碰上了老冤家--JG54联队的FW-190。这回他遭遇到了一个德国空军的老手,但这个家伙却因急于攻击轰炸机而望了检查自己的机尾。这一失误使得苏科夫在近距离击中了他的发动机,负伤的德国飞行员跳伞逃生。他是JG54联队第3中队的中队长,骑士十字勋章的获得者汉斯·约阿希姆·克罗辛斯基少尉,当时战绩76架,这也是苏科夫击落的最后一架FW-190(他在战争中总共击落了12架FW-190)。


苏科夫在战后获得确认的战绩为16架(12架FW-190和4架ME-109),但实际战果数可能要高得多。不管怎么说,6个有名有姓的德国空军王牌栽在他手里,其中4个还是骑士铁十字勋章获得者,而这6个人的合计战果就达397架!


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