<精品>苏联IL-76特种机!要是我们有这些那多好啊!

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导读:"耿直"外传----Il-76特种机系列

1966年, 苏联政府授命伊留申设计集团研制一种新的大型运输机来替代已经运营多年的 An-12 型运输机, 提供苏联民航以及空军使用, 新飞机被要求能够携带40吨货物在6小时内飞行5000公里, 能够适应类似西伯利亚地区的严酷环境, 并且可以在野战机场安全起降。 设计工作由伊留申设计局的主任工程师诺沃朱夫负责, 是第一种不由设计局缔造者伊留申直接领导研制的机型。 1969年研制工作全面铺开, 1970年即推出全尺寸模型, 同时首架样机在莫斯科开始建造。 1971年3月进行的试飞证明飞机的设计非常成功, 5月份, 样机即参加了当年的巴黎航展。 1973年, 在通过了国家测试之后, Il-76 在塔什干投入批量生产, 凭借其出色的性能, 开创了近40年的服役生涯, 北约给予绰号"耿直"。

Il-76PP 安装有一套 " 铃兰" 电子干扰系统, 机身多处安装刀型天线, 机翼带短仓, 原登机舱门上移, 取消机身后部辅助舱门。 外形上最显著的特征在于机身两侧与起落架舱融合在一起的两个大型舱段, 其内安装了两套 Ivchenko Al-24VT 辅助涡轮引擎,每台引擎可以提供 2.100 kW 电力, 用以驱动4台电动机给铃兰系统提供动力, 同时, 起落架舱前方增加冷却空气进气口。 机身肿胀的造型, 使得 Il-76PP 获得了"花栗鼠"的绰号。

IL-76PP 电子对抗机

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SKIP 机型不具备十分完善的跟踪遥测与地形测绘功能, 另外5架 Il-76MD 型飞机接受了改装, 作为 "676" 与 "776" 的替代机种, 项目代号"979", 也称为 Il-76SK。 由别里也夫设计局设计制造。 Il-76SK 外观类似于 A-50 预警机, 机身后部有一个大直径的圆形雷达天线罩, 所以往往被误认为是 A-50, 但是两者外观上还是有所区别, Il-76SK 的翼尖带有荚舱, 这一点与 Il-76PP 类似, 另外 Il-76SK 的机头使用玻璃舱罩, 机尾机炮被天线罩取消但保留了观察窗口。

IL-76SK遥测飞机

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IL-76SKIP

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IL-76VKP国家空中战略指挥所

作为应付核战争的手段, Il-76VKP 最初的作用类似于美国的 Boeing E-4B , 担负TACAMO ("Take Command And Move Out", 指挥官撤离 )任务, 可以搭载指挥官在空中进行指挥。 但是在更先进的 Il-80 服役之后, Il-76VKP 一般作为中继通讯机伴随 Il-80 执行飞行任务, 领导人乘坐舒适性更胜一筹的 Il-80 发号施令, 随后由 Il-76VKP 提供中继通讯保障转发命令。 除了卫星通讯功能外, Il-76VKP 尚可以超低频通讯与苏联战略核潜艇取得联系, 以在核大战爆发后, 指挥己方战略核力量进行报复性核打击。


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IL-76LL空中试验平台

从1970年代开始,总计5架 Il-76 运输型飞机被改装为空中引擎试验平台, 型号 Il-76LL

这些飞机配备引擎试车工作站和改进的电子设备以监控试验引擎的工作状态

试验引擎一般安装在左侧机翼挂架下

众多型号的引擎被安装在这些飞机上进行了飞行测试


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A-60激光拦截武器载机

Il-76 最特殊最神秘的改型, 当属 A-60

1980年代, 针对美国的星球大战计划, 苏联开始进行机载激光系统的实验, 由别里也夫设计局与塔甘罗格航空科学技术联合体共同开发, 实际上, 作为"下一代"军事技术的关键项目, 苏联全国的科研单位都不同程度的参与了该计划

1981年8月19日, 经过改装的空中激光实验室进行了首飞, 飞机由一架注册号 CCCP 86879 的 Il-76MD 改装而来, 机头安装了一个大型的整流罩, 据信内藏激光照射装置, 激光装置可以收放并且具有相当好的方向射界, 机身下部起落架舱加长以容纳额外的涡轮引擎为激光系统提供能源

1991年, 飞机进行了改进, 安装了新的设备, 用以进行新的飞行实验

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电子干扰平台, 空中测控平台, 通讯中继平台, 引擎试车平台, 空中实验室, 预警机..., Il-76 运输机改装而成的特种飞机琳琳种种, 在苏联空军中也是一个庞大而且特殊的群体。 由于苏联严格的保密措施, 这些飞机的服役使用情况只是在那个曾经强大而神秘的"红色帝国"解体之后才陆续的为外界所知晓, 但是有一点是很明确的, 这些执行特殊使命的飞机为苏联的国防及科研发展做出了杰出的贡献, 很多的高新科技尤其是先进军事技术在这些飞机身上得到验证, 其中一部分进一步的实用化进而直接的服务于苏联或俄罗斯军中, 另一部分虽然受限于种种原因无法转化为现实的战斗力, 但作为技术储备其价值也是非常可观的。 由 Il-76 特种机的研制使用情况来看, 一个成熟的大型的飞行平台, 在国防军事领域的用途是相当广泛的, 除了担负基本的运输使命外, 还能够在很多关键的领域得到很好地运用, 是一个大国空军所必需的装备。



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本文内容于 2008-1-26 21:45:20 被huanghong154编辑

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