[原创]交通银行百年史(上)

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导读: 中国现存历史最悠久的商业银行----交通银行到今年已经创建一百周年了.本人做为一名金融史的爱好者,发现铁血里有关政治、军事历史方面的帖子特别多,而有关金融史的帖子则是凤毛麟角。因此,在查阅了大量的相关资料以后,写成了这篇纪念性的文章,以飨网友。 一、交通银行的开创及早期业务 (1908-1926年)
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中国现存历史最悠久的商业银行----交通银行到今年已经创建一百周年了.本人做为一名金融史的爱好者,发现铁血里有关政治、军事历史方面的帖子特别多,而有关金融史的帖子则是凤毛麟角。因此,在查阅了大量的相关资料以后,写成了这篇纪念性的文章,以飨网友。

一、交通银行的开创及早期业务

(1908-1926年)


创建的历史背景

1897年后,中国人开始自办银行,但势单力薄,难与外资银行相抗衡。外资银行通过借款给清政府,攫取中国铁路的筑路权;通过赔款的清偿,控制中国的关税收入;通过进出口贸易,垄断国际汇兑,成为中国金融业的主宰。因此,发展中国自身银行业,已为当时朝野有识之士所关注。交通银行就是在这样的历史背景下开始筹建的。

为办理轮船、铁路、电报、邮政四个事业单位款项收付,以便集中资金,灵活调度,并利用银行经办股票、债券筹建资金,发展交通事业,避免举借外债受制于外国,清朝邮传部向慈禧太后、光绪皇帝奏准设立官商合办的交通银行。

交通银行的第一任总理——李经楚(1867.12 — 1913.11月)安徽合肥人,这本李氏宗谱清楚地记载了他是李鸿章的侄子,李翰章的儿子。光绪三十三年十一月初四日邮传部奏派总协理片称其“精明干练,长于理财,于银行事宜讲求有素,经验尤深,堪以派充总理”,于是就出任交通银行第一任总理。李经楚开设义善源票号,有支店37家,长期占用交行资金,因受源丰润银号破产影响,加之盛宣怀任邮传部尚书欲揽交行之权,迫义善源交回借款,其时义善源欠交行9个分行放款总额达280余万两,于是只能宣布破产。给交通银行带来很大影响,李也离开交通银行。这本清廷冬季档中有有关李经楚任职的记载

交通银行早期业务

交通银行成立后,首先借款赎回京汉铁路并接受请政府委托,代理收回电报局商股。交行早期业务除办理铁路、邮电等事业往来外,兼营一般银行业务。1909年各项存款为1384万两(库平银),1910年上升至2370万两。1911年由于辛亥革命爆发,社会经济动荡,又回到1909年水平。放款业务1909年为1711万两,1910年为2842万两,1911年为1798万两。

同期在香港、新加坡、仰光设立分行,在西贡设立代办处。交通银行是我国最早在海外设立分支机构的银行。

梁士诒。1869年5月5日 生于广东省三水县冈头村海天坊。曾以二甲十五名中进士。1904年4月 任邮传部五路提调,12月改任铁路总局局长。同月向邮传部尚书陈壁建议奏设交通银行,并拟定交通银行章程三十八条。出任交通银行帮理。1912年3月10日 袁世凯在北京就职大总统,任梁为总统府秘书长,5月梁兼任交通银行总理。1916年7月14日 大总统黎元洪发布命令,以帝制祸首通缉梁。1918年1月24日 北京政府宣布对梁免于缉究。6月交通银行召开股东大会,选举梁为董事会董事长。1921年12月 大总统徐世昌任梁为国务总理。广州军政府决议通缉梁。1925年1月1日 临时执政段祺瑞电邀梁赴京,5月梁再任交通银行总理。1928年4月 北洋政府全面崩溃,梁被国民政府通缉。1932年1月21日 梁应国民政府之请,参与国难会议。1933年4月9日 梁于上海逝世,终年65岁。

当蒋介石政府财政困难时,亲自出面向由梁士诒管辖的交通银行借款,但是被梁敷衍了事,于是后来,当蒋介石掌权后,梁士诒的日子当然就不太好过了,在思想斗争之后,他主动辞了职。

曹汝霖曾做过交通银行的总理,曹1877年1月23日生于上海,其父曹成达,为江南制造局材料库主任。1911年11月16日 袁世凯组成责任内阁,曹署外务部副大臣。1916年4月25日 袁世凯任曹为交通总长12月28日交通银行董事会缄请曹汝霖执行本行总理职务。曹以西原议定第一次五百万日元交通银行借款,此为“西原借款”之始,该款经日本外务省同意,于次年1月4日正式签字。1917年5月27日 交通银行股东会选举曹为本行总理。7月18日曹任交通总长,新交通系初步形成。9月28日 曹代表交通银行向日本三银行借款二千万日元,这是交行的第二次借款。1918年3月29日 曹兼任交通总长、财政总长、以任凤苞为交通银行协理。5月26日曹召开交通银行股东会,选举梁士诒、朱启钤、周自齐、陆宗舆、汪子建等为董事,叶恭绰等为候补董事。1919年5月4日 北京爱国学生举行示威游行,火烧赵家楼曹住宅。5月5日曹提出辞呈。1922年6月22日 经手参战借款的曹被交法庭依法办理。10月北京地方检查厅查明曹无损害国家财产罪。1966年 曹病死于美国底特律,终年90岁。

陆宗舆,1876出生,字闰生,浙江海宁人,与曹汝霖、章宗详一起留学日本,为新交通系的重要头目之一。历任东三省盐运使、财政部次长、驻日公使、中华汇业银行总办。在交通银行历任要职,五四运动中被免职。这些文件记载了他在交行的任职情况,1909年5月 任总稽查;1910年2月 任协理兼总稽查;1911年4月 辞去协理职务;1911年11月 代理交通银行总理,股东联合会推为会长

张謇呢是光绪20年的恩科状元,1853年生于江苏南通。曾任过翰林院的修撰,设立南通师范、女子师范,并开始创办油厂、面粉厂、渔业公司、盐业公司等实业。毛泽东主席说:"谈到中国民族工业,我们不要忘记四个人……,轻纺工业不要忘记张謇。"1922年任交通银行总理。1926年8月24日病逝,终年73岁。

交通银行成立之初开展的一些重要业务,如:有关为赎回京汉铁路借款事宜,有关苏路借款事宜的札件。此外还有曾官居清末邮传部尚书的盛宣怀为苏路借款事给交通银行的亲笔函件。还有收回电报局股权事宜;关于营口航业收回自办事宜;推行劳工储蓄启事;发行有奖储蓄请示;业务要目。

交通银行成立初期,即开始代理英、德、比、法等国铁路借款,既组织了存款,又获得兑换损益收入。早期的外汇业务,主要以进出口贸易、存款、汇款、套利四项业务为主。1935年国民政府实施法币政策后,财政部允许交行可无限制买卖外汇,交行的外汇业务活跃起来,开始有长足的发展。交通银行创设之始,着重在铁路可通之处设立分行,最早的分行有上海、汉口、广州、天津等,逐渐发展到商业繁荣经济发达的城市象厦门、镇江、营口、张家口、汕头等。在人事方面,对于各分行总办人选都要求家境殷实、善于理财、有经商经验,同时呢还要订立用人章程,对各级高管,都需签订合同,出具保单押柜银两;对各个职位都定编定岗,明确责权利,有明确的规范条文。

早在交通银行之初就十分重视境外业务的开拓发展,其重点放在东南亚至1941年止就先后在香港、新加坡、西贡、仰光、东京、海防、谅山、加尔各答、菲律宾等9个国家和地区设立了分支行。这也为现在扩大交行在国际上的声誉奠定了基础。

发行独立 准备公开

由于交通银行为北洋政府财政大量垫款,先后两次发生停兑风潮。鉴于停兑造成的严重后果,交行决心改革发行制度,实行发行独立,准备公开。银行兑换券实行四六准备制,在当时银行业中,以交行为首创。同时试行分区管理制度。

经整顿,交行业务渐有起色,为推动当时经济发展起了重要作用。

交通银行自成立那天起,清政府、北洋政府乃至国民党政府每当财政空虚入不敷出时,都逼迫交行垫支借款,严重扰乱了正常的营运。如北洋政府时期至1915底年交行先后为财政部垫支多种款项3115万元,占到交行全部存款的80%以上,致使交行库存空虚,发行基金枯竭,不得不大量滥发兑换券,终至不可收拾。这个专题就是专门将交行垫支的文件展示了出来。其中包括财政部、中央各机关、海军以及粤灾、江皖灾区的垫款

交行在北洋政府强行垫支借款的无理要求下,不得不大量滥发兑换券,形成准备金过少,不足应付的局面。至1916年5月交行发行额为3682万元,而库存现金不足一千万元,社会信用不稳,各地相继发生挤兑,无奈之下国务院直接下令停兑,引起社会更大的混乱。同样的原因,1921年又发生了第二次停兑。两次停兑风潮在交行上下的共同努力下虽都得以解决,但交行的信誉、业务运作都受到严重的损害和打击。


二、国民政府时期的交通银行

(1927-1949年)


国民政府的控制

1927年,南京国民政府成立,通过增加官股和增设官股董事进行两次改组,加强了对交通银行的控制。1935年,国民政府形成了中央银行、中国银行、交通银行、中国农民银行、中央信托局、邮政储金汇业局,即“四行两局”金融体系,交行成了官僚资本性质的银行。

1927年南京国民政府成立后,为了加强对金融系统的控制,着手对交通银行的改组。次年11月颁发了“交通银行条例”,特许交行为“发展全国实业之银行”,增加官股和增派官股董事;改总协理制为总经理;总处由北平迁往上海;安排四大家族官僚资本势力渗入交行。1933年4月又对交行进行了第二次改组,宋子文的亲信胡笔江、唐寿民分别指派为交行的董事长和总经理。唐寿民上任伊始,即从资本构成、人事管理、业务经营等方面进一步开展全面深入的改革,逐步使得交行成为国民政府金融体系中的重要角色。早在交通银行成立之初就是以股份制的形式诞生的,最早的时候是官四商六。

扩大发行 分理金库

清政府被推翻后,中华民国成立。袁世凯窃据大总统职位,在北京成立北洋政府。交通银行官股由北洋政府交通部继承。

交通银行早在1909年就开始发行银两券、大银元券、小银元券三种兑换券,至1911年辛亥革命前夕,共发行250余万元。1913年北洋政府财政部通令各省,凡完税纳粮、发饷及一切官商交易,交通银行兑换券一律通用。交通银行发行额逐年扩大,1913年达450万两,1914年增至596万两。1913年5月交通银行又与中国银行一起,分理国家金库。交行通过扩大发行和分理金库,名为商业银行,实为国家银行性质。

交通银行是经政府特许的发钞行,清政府、北洋政府、国民政府对此均有明文规定。交通银行从宣统元年(1909年)开始发行第一版钞券,至民国三十一年国民政府公布《统一发行办法》宣告发行业务终止,发钞前后共33年,是我国历史上发钞时间最长的银行。交行的发行史,从一个侧面反映了当时政治、经济、社会等方面的深刻矛盾。交行钞券的发行,包括各种纪念钞券、暗记券、硬币的发行;接收各发行银行准备金及存券事宜;焚毁历年积存票角事宜。有钞券的发行,就一定有伪钞的存在,=就象现在侦破案件一样,也是由第一张伪钞开始,层层剥茧,最后将犯罪份子统统击获。交通银行与财政部印刷局就交行钞券加盖地名签订的合同。这是加盖有暗记符号的领用制钞券,就是左上角有数字、字母、或者汉字的。交通银行发行的第一版钞券即由商务印书馆印制的,中华书局也是交行钞券的印制单位

实行法币政策后发行额大增

1935年11月,国民政府实行币制改革,规定以中央、中国、交通三家银行(后加上中国农民银行)所发行钞票为法币。交行接收了浙江兴业、中国垦业、中国实业等七家银行的发行业务及其准备金。在法币政策实施前夕,交行的发行额为10451万元。到1936年底,增至30214万元。短短一年多时间,增加了近两倍。

业务区域和业务领域的开拓

交通银行总管理处于1928年11月由北京迁至上海,业务区域重点经营江北,开发西北,发展闽粤,并在境外增设分支机构。

业务领域开拓,包括注重农产投资、辅助国货工业、促进交通建设。此外,还提倡同业合作,组织银团以及代办经募公司债、股票等,并投资政府债券和贸易、保险等企业,还开展信托、仓库和运输业务等,业务领域愈趋广泛。

抗日战争时期交行坚持发展业务

抗日战争爆发后,交通银行由总行改为总管理处,撤至重庆。同时,在香港设立总管理处办事机构。在1937——1939两年中,在西南、西北地区及越南增设了分支机构35处,从华北、华中、中南地区撤退的行处共38个。同时,在菲律宾设分行。

随着1942年7月货币发行权集中中央银行,中、中、交、农四行业务作了分工。交行主要业务为:1.办理工矿、交通和生产事业的贷款与投资;2.办理国内工商业汇款;3.公司债与公司股票的经募和承受;4.办理仓库与运输业务;5.办理储蓄与信托业务。

抗日战争时期瓯行(现温州)出于形势所迫,为了保全行资从黑市购入黄金,并秘密埋于地下,俟胜利后再启出,作复业之用。可见当时交行员工爱国、爱行之心。

钱永铭,1885年生于浙江吴兴(今湖州),曾任1922年交通银行协理,1938年任董事长。他与杜是颇有渊源的。

这位赵棣华1895年生于淮阴,曾于1942年任交行总经理。这些都是陈果夫写给他的推荐函,以及他均为谢绝的回信。

胡笔江(1881-1938),祖籍扬州,早年在泰兴姜堰镇小钱庄和扬州李经楚的义善源银号当过店员,1912年起先后担任交通银行总行稽核和北京分行副理,1933年起担任交通银行董事长直至逝世。

“九•一八”事变和“一二•八”日本入侵上海后,胡笔江表现出极大的爱国热情,他曾在上海电台演讲发誓:“设使我为此战争而牺牲,则国家损失,不过一贫民子而已。”1938年8月24日上午,胡笔江乘坐“桂林号”自香港飞抵广州上空,遭遇五架日机追击扫射,不幸以身殉国。宋子文、孔祥熙参加了他的追悼会,毛泽东、周恩来、彭德怀送了花圈,毛泽东在挽联上称胡笔江为“金融钜子”。


抗战胜利后交行业务经营转向投资业务

抗日战争胜利后,至1945年底,交通银行接收日、伪金融机构、筹复及裁撤,全行机构共153家。

国民党发动内战,军费骤增,国库空虚,恶性通货膨胀日趋严重。交行的资金运用,已逐渐游离于生产事业。1947年交行的“有价证券”相当于放款总额的半数,其中政府债券投资占97%以上。此外,重点投资于太平洋保险公司、孚中实业公司等企业。

随着金圆券出笼,交行被迫交出外汇美金760余万元。1949年,交行在国内的外汇资金已抽逃殆尽。

上海解放后,交行员工成立“交行职工协助接管委员会”,协助军代表接管交行。

当时在在中共交行支部领导下有一个群众组织——交通剧团。其中大部分的团员都是地下工作者,他们通过剧团为掩护,开展进步活动。


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