只顾察看后视镜 惹出追尾事故

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导读:只顾察看后视镜惹出追尾事故 前车减速之际,后车驾驶员却在超车之前一心二用 2008-1-25 8:01:08   【南京日报报道】因为老是害怕车上货物没捆牢,驾驶员马某不时扭头通过后视镜瞅一下。最后一次由于察看时间长达六七秒,等到发现前车时已近在眼前,加上刹车又有毛病,结果轰然撞上前车,旋即撞断路边防撞护栏,车头栽下了路坡。剧烈的撞击,使得睡在驾驶室后排卧铺的副驾驶员当即身受重伤,而马某自己也头破血流,左脚骨折。超车前瞅了后视镜六七秒马某在宁夏海原县老家替人开了几年货车后,
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只顾察看后视镜惹出追尾事故


前车减速之际,后车驾驶员却在超车之前一心二用




2008-1-25 8:01:08


【南京日报报道】因为老是害怕车上货物没捆牢,驾驶员马某不时扭头通过后视镜瞅一下。最后一次由于察看时间长达六七秒,等到发现前车时已近在眼前,加上刹车又有毛病,结果轰然撞上前车,旋即撞断路边防撞护栏,车头栽下了路坡。剧烈的撞击,使得睡在驾驶室后排卧铺的副驾驶员当即身受重伤,而马某自己也头破血流,左脚骨折。超车前瞅了后视镜六七秒马某在宁夏海原县老家替人开了几年货车后,向亲戚借款加上自己积攒的钱,去年买了一辆二手半挂大货车,从此天南海北地联系货源跑长途。


本月11日凌晨,马某在无锡一家物流公司配载了一车服装、仪器等零担货,就驾车驶向乌鲁木齐。在无锡装载货物时,马某在抓紧时间睡觉,也不知道篷布底下的货物是否捆扎牢固,因此一路上不时看一眼后视镜,唯恐货物会倾斜抛落。


天空露出一丝晨曦时,大货车已行驶在南京境内的宁洛高速公路上。此刻,路上车辆稀少,前面只有一辆小货车。马某见小货车速度不快,距离又很远,就打算再接近一些时超车。这时,他又惦记起车上的货物,从后视镜里向后面察看一下车厢。据马某事后向事故民警陈述,这一扭头约有六七秒的时间。


大货车和小货车都行驶在中间一股车道上。等到回过头来,马某才蓦然发现,自己的车子与小货车相距已不到10米。他赶紧猛打方向,同时一脚刹车踩到了底。


为看指路牌减速遭追尾驾驶小货车的是徐州市驾驶员张某,当时送货去安徽蚌埠市。张某正在一边开车一边与货主抽烟闲聊,突然看见一块写有徐州、蚌埠字样的指路牌。为了辨别方向,确定自己是该直行还是右转,他当即放松脚底下的油门,车子遂顿时减慢了车速。


车刚减速,张某与货主就听得车后“咣”地一声,车子同时向前猛冲一下,差点被撞得翻倒。两人慌忙下车,却见车后空无一物。再朝前张望,才发现前面有一辆大货车横在路边,车头已撞断护栏,冲下了路坡。他们上前一看,驾驶员满脸鲜血,瘫倒在座位上,已无知觉。驾驶室里还有一个男子,同样一动不动。他们顿时明白过来,大货车追尾撞上自己的车子后冲到前面,因方向失控又撞向了护栏。


张某惊骇不已,立即打电话报警。他当时并未意识到事故与自己有什么因果关系,在事后接受事故民警调查时才醒悟过来,自己松开油门时的低速行车也是导致事故发生的一个原因。


看后视镜不宜超过2秒马某当时尽管猛踩刹车,但效果并不明显,加上又相距太近,车子仍猛烈撞上了小货车的左尾部。他事后接受事故民警调查时承认,自己早就发现,这辆大货车的刹车“一脚踩到底不怎么管用,要提前多踩几下才行。”“知道有毛病为什么一直不修呢?”“我寻思反正不是不起作用,发现情况提前踩几脚也不是难事,也就不着急修理了。”


“你如果不是回头看后视镜,而是注意力放在观察前面路况,当时能不能刹住车子?”面对事故民警的询问,马某自信地回道:“那肯定是不可能发生追尾事故的,我提前发现情况必然会提前踩几下刹车。”事故民警心算一下,认为马某所言有据:马某事发时的行车时速为六七十公里。看后视镜时间为六七秒,这意味着,马某看后视镜的时间如减少一半,尚可在距离前车至少50米时就能提前采取避让措施。


经认定,马某对事故负主要责任。事故民警由此告诫:交通情况瞬间变化,随时察看后视镜确有必要。但是,目光注视后视镜的时间不宜超过2秒,否则就会顾此失彼,来不及应对突发情况。




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