停驶货车偷驶翻车身亡 多人称路政车追货车(图)

DFHWX 收藏 2 2007
导读:偷驶货车翻倒司机身亡 多名目击者称事故是路政车追赶所致,当事单位予以否认 任国勇 郭一鹏   事故现场。   昨天下午1点半左右 ,一辆货车行驶到南京汤山汤龙路与柏庄路交叉路口不远处时,突然翻入路边的农田中,司机不幸身亡。多名目击者称,货车之所以翻入农田,是因为被一辆路政稽查车紧紧追赶。而记者昨日下午来到江宁区交通局采访时,有关工作人员则称路政稽查车没有追赶货车,而是因为该货车车主违章偷驶,担心遭到处罚,慌乱之下才翻入农田的。事情真相如何,还有待权威部门介入调查。   货车翻倒司

偷驶货车翻倒司机身亡

多名目击者称事故是路政车追赶所致,当事单位予以否认

任国勇 郭一鹏


事故现场。


昨天下午1点半左右 ,一辆货车行驶到南京汤山汤龙路与柏庄路交叉路口不远处时,突然翻入路边的农田中,司机不幸身亡。多名目击者称,货车之所以翻入农田,是因为被一辆路政稽查车紧紧追赶。而记者昨日下午来到江宁区交通局采访时,有关工作人员则称路政稽查车没有追赶货车,而是因为该货车车主违章偷驶,担心遭到处罚,慌乱之下才翻入农田的。事情真相如何,还有待权威部门介入调查。

货车翻倒司机身亡


昨天下午4点左右,记者接到消息后迅速赶往事发地点,自沪宁高速汤山出口右拐上了汤龙路后,开了2公里,道路就明显拥堵起来。此时,几名交警正在示意前行的车辆掉头,道路两边等候的车辆已排成了长龙,多辆警车停在两侧,10多名民警正在维持秩序。见记者前来采访,10多名村民围了上来,他们说,江宁路政稽查为了罚款,开车追赶一辆货车,结果导致事故发生。


在村民指引下,记者从汤龙路左拐上了柏庄路,前行不到200米,就看到一辆货车翻倒在村边小路旁的农田里,路面与农田的高度落差大约有1.5米。货车车窗玻璃碎裂,引擎盖翻起,车门变形,车厢里没有装货,司机尸体还摆在旁边,尸体下面垫着草席子,上面被支起的一块油布遮挡着,现场围了好多村民。死者的儿子彭叶培说,当时他在上班,听说父亲出事了,赶紧就过来了,他母亲知道这个噩耗后,当场晕了。彭叶培的姨妈红着眼睛说,她姐夫是个老实人,姐姐没有工作,在家务农,儿子彭叶培刚工作,因此姐夫是全家的经济支柱,平时是靠运石头挣钱。她还说,事发时,他们不知道情况,直到后来才听几位目击现场的村民说是路政稽查车追逐的,然后货车翻了。彭叶培称,父亲的证照是齐全的,他不知道路政稽查为什么要追赶。



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多人称路政车追货车

张凤峰是柏家庄人,他告诉记者,曾在出事前亲眼目睹一辆路政车辆在追赶该货车。“当时我刚走上马路,想拦车子去汤山,这时就看见出事的货车和一辆白色与橙色相间的桑塔纳并行在马路上,方向是从龙潭往汤山,其中货车行驶在右侧,两车距离非常近。”小张说,两车并行一段路后,货车突然掉头往回行驶,那辆桑塔纳轿车也跟着掉头。货车看上去慌不择路,急速左拐进柏庄路,然后便听见一声响,只见货车已经翻进农田里。小张说,那辆桑塔纳并没有拐进柏庄路,见货车出事后,靠边停下,然后走下来两名年轻男子和一名中年男子,三人来到出事货车前后,其中一人拨打了电话。不一会儿,交警就赶到了,然后这三人上了“桑塔纳”离开了现场。小张告诉记者,后来他曾仔细看了一下,“桑塔纳”车门上有路政的字样,牌号他都记得一清二楚。一名姓郑的男子告诉记者,他也是目击者,当时,老彭开的货车是空车,一辆写着“路政”字样的桑塔纳轿车追逐老彭。后来,“轰”的一声,车翻了。交警到现场时,让路政驾驶员先离开,说担心路政人员被村民“围攻”。在现场的一位姓李女子说,当时,她的丈夫和老彭在一起的,他们车子是停在路边的,上面没有装货,一辆路政车子开过来了,他们就跑,稽查车先是追他丈夫的,后来追老彭的。


交通局称该货车报停偷驶


很多被堵在此的货车司机纷纷表示,这条路上经常有路政稽查在查车。下午5点左右,道路恢复了通畅。这时,记者找到了维持秩序的交警,询问调查后的结果,交警表示,目前还不明确,不能说什么。为了解事情真相,记者赶到了江宁区交通局,此时正值下班时间,在等待了半个小时,一名陈姓办公室秘书匆匆赶至。在简单介绍情况后,陈秘书表示,他刚刚听说了这件事,目前交通局领导已赶往现场调查,究竟事故是不是追赶所致,现在还不能下定论。随后,陈秘书还进行了查询,确定了张凤峰记下牌照的那辆车是属于江宁交通局稽查大队。最后,陈秘书告诉记者,他们是绝对禁止稽查车辆进行追赶的,关于此事,交通局一定会调查清楚。


据记者了解,这一带采石场比较多,不少村民靠货车运输石料为生。据陈秘书介绍,正因此,很多货车为了获得高额利润,开始无证营运,有的还报停偷驶。陈秘书所说的报停偷驶,就是营运车辆报停要先进行养路费报停,交回《道路运输证》后,停止交纳货运基金和运输管理费,报停后车辆不得上路。可有些车辆报停后仍偷偷上路从事营运,逃避了相关费用。陈秘书介绍,出事的那辆车在2007年12月底已经报停,但又偷偷上路。 本报记者 任国勇 郭一鹏 文/图



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