[原创][征文]我买车、挂牌、开车的经历

我开的第一辆车是东南富丽卡,这是一款八座的商务车。当时刚拿到驾驶本本,手是特别的痒啊,天天想摸摸方向盘,就向朋友借了辆东南富丽卡车,先开着练练手,这款车当然虽然已经开了三年多了,大约跑了十来万公里了,外表看上去比较旧了,但是车内极为宽敞,开起来相当舒服。对我来说这款车的缺点就是喝油太猛,大约每百公里14个油。从我住的地方到办公室大约有十公里左右,一天来回两次,这样一周起码一百多元的油钱,实在是不合算。经过一个多月的实习开车,因为车技很不熟练,虽然我是新手已经非常小心了,但是还是把借来的车给蹭着了,为此去了维修站,又花了好几百。


我开了这辆富丽卡一个月,就把车还给了朋友。朋友问我想不想买这车?如果我想买,就把这车卖给我。虽然价格很优惠,但是我考虑这油耗太高,现在油价涨的如此之猛,负担不起呢。另外一方面就是对二手车的性能不是很了解,所以也不敢买。因为我开车也没有什么大的用处,只是用来上下班,或者是周末的时候开出去转一下。再一个原因是感觉自己一个小小老百姓,用不着拿车来装点门面。所以后来一个朋友介绍给我一辆开了十年的奥迪给我的时候,我也没有买。


但是已经开了一个多月了,正是车技刚上路,半生不熟的时候,这时候是最想摸方向盘的时候,我看见车就想摸摸,自己开开。那时候正好赶上快过春节了,就和老婆商议了一下,我极力建议早晚得买车,早买了车练成车技,再说如果有了孩子的话,事情更多,应该有个自己的车了。最终老婆拍板,同意买车,批准我去考察一下,有了初步意见后回来再商议。


有了最高指示,我心里有底了,于是就在网上看各款车的性能、评价,又和有车的朋友、同事请教他们开车的经验。经过一段时间的强化了解,汇总的选车大体如此:一是中高档车一律不考虑,最好是价格在五万元左右的车,符合经济条件,不用贷款;二是不买日本车,这一点也是很多朋友的共识;三是一定要省油,油价迄今为止只升不跌;四是保养要方便,不能因为一点故障影响开车;等等吧。


一旦定下了选车方案,那么再去买车也就简单了,可以选择的类型就是奇瑞QQ、夏利、吉利等了。考虑到夏利曾作为出租车那么多年,肯定没有什么大的问题了,而且夏利的件极为好配,只要是汽车修理店基本就有夏利的配件;最重要的是这些配件的价格都很透明。于是我和老婆就直奔天津一汽的专卖店,现场考察。去了以后,最新的一款就是夏利N3,有排气量1.1升的两厢夏利N3,也有排气量1.3升的三厢夏利。我和老婆就考虑买个两厢的就行了,毕竟是家庭用车,没有那么多东西需要拉。大件也拉不了,小件放在哪都没有问题。其实我看了很多朋友的车,后备厢里基本上只放着一点点东西,属于浪费吧。三厢和两厢相比较,只有审美观的差异,有的人喜欢三厢,感觉三厢的大气一些。我是实用主义者,有两厢就足够用了,在经济允许的范围内就不需要那么多面子和排场。


我们和夏利专卖店洽谈好了以后定于两天后来提车。提车那天,倒是费了点事,因为不能转账,必须要到储蓄所取款,而储蓄所是农行的,要提那么多现金得提前说一下,费了半天口舌才搞定。然后就缴了钱,在专卖店里的保险公司那儿买了一年的保险(又花了近千元),服务员给了我们两个临时车牌,告诉我们务必于买车的数天内到车辆管理所去挂牌。在挂牌之前必须到公路管理处缴纳养路费和附加税,否则不能挂牌。我一一记下。


开着新买的车高兴的回家了,我和老婆商议了一下,不用找人挂牌了,咱是私家车,挂什么车牌也无所谓,如果挂车牌费劲再找人帮忙吧。因为快过春节了,单位上管的不严,我就抽出一天的时间专门去办理挂牌事宜。于是这一天上午先来到公路管理处,一看人不多,我大概只用了半个小时就把附加税、养路费搞定了(后来听说这是因为临近春节,可能大家都过年忙着置年货,否则平常来,就是一上午也未必搞定)。当时一看时间充足,上午继续回去上班了。


下午的时候一上班时就跑到了车辆管理所,在这儿受了一点折磨。先是缴各种表,准备验车。到了那儿,根本没有人值班,于是耐心等待,其实等的人也就三五个,可能警官大人一看人少就去喝茶了。等了大约一个小时,一位大腹便便的警官晃悠悠的进来了,拿过我的所有的买车的表、缴养路费的表、保险单、附加税的表,抽出他们应该留存的,业务极为熟练,装订起来盖了一个章,就让我去把发动机号拓下来。我开车到了另一处,到是快捷,不到半小时就有人给搞定了。又返回验车的地方,这位大腹便便的警官告诉我车已验好。新车嘛,也用不着验,但验车费还是要出的。于是来到大厅,在缴费处又缴上一些费用,就等待抽号,我仔细看了看抽车号需要注意的事项,然后耐心等待另一位警官的到来(也不知道去哪视察工作了)。呆了大约一个半小时,真身出现了。我当时眼急手快,排到了他的窗口的第一名,他告诉了我刚才我已经看到的抽车号的事项,我告诉他:“明白了,警官同志。”于是电脑屏上出现了十几个车牌号,我凝神一看,挑了最中央的一个号,就是它了。警官给了我一张表,让我到另一个窗口去领车牌子(行驶证也在此处领取)。最后这一步最爽利,只用了半个小时就把车牌号和行驶证一起给了我。我拿过行驶证来一看,里面的照片果然是俺的车,奇怪,什么时候给俺的宝车照相了?俺的车还没有挂上牌就照上相了?又一想,这种夏利人家肯定有标准相了,只是把车牌号那个地方给你输上字就行了。不得不佩服车辆管理所的信息化还是不错的,提高了工作效率,要不然我又得等两个小时,那就得明天才能拿到证了。我开车到挂车牌的地方一看,因为车辆管理处即将下班,已经没有人了。又一想,不就挂个车牌嘛,以我的曾经的钳工水平还是小菜一碟。于是就开车回家了,趁着天黑搞定了一切。


挂好了车牌,所有的手续都齐全了,仔细算来,也没有浪费我多少时间,算起来一天不到。我想是因为快过春节了,麻烦公路管理处和车辆管理所的人可能少了。要不然绝对不会这么顺利吧,毕竟我没有找任何的关系呢。


又过了几天,车辆有些脏了,于是开车到一个车辆保养的地方,给车帖膜,然后又把车底给包了一下。给车美容也很费劲,包底得把车座都拆下来,还要把所有的玻璃都贴上膜。这些都是很重要的程序,对车的保养也很有好处。象贴膜的功能有:一是安全功能,贴膜可以保护车玻璃在受到撞击或外物飞击时不发生粉碎性破裂,使玻璃不会飞溅伤人;二是贴膜可以有效防止太阳的强光和紫外线,保护车内人员的皮肤;三是贴膜可以防止太阳的强光将车内的一些物体晒退色;四是贴膜可以防止小偷,好的贴膜外面颜色很深,而不会影响车内人的视线,这样小偷很难发现你车里的东西;等等,总之贴膜对于车是有很多好处的。夏利车包底的作用在于防止车辆太脏,易于清洁卫生。


我现在买这车已经两年多了,目前开到20000公里了,感觉这车买对了。象我这样的司机新手,买一款夏利车是较佳的选择。优点我总结了一上,有以下几点:

首先是适合新手:当时我是拿到证第二个月就卖了,经常出现过路口熄火、上坡停车起步熄火、拉着手闸起步,这些方面造成的磨损可想认知。因为在驾校时就是学的手动档的富康,所以一开夏利上手就比较简单。这种车都能开了,其他的中高档车开起来就更简单了。

其次是省油。我大体计算了一下油耗,城区行驶平均每百公里不到6升油,在高速公路上匀速行驶则是5升多点。在目前油价猛涨的情况下,优势不必多说了。

第三个优点是停车方便:车小,只要有车位就能很轻松的就放好。我时常去超市,从来没有担心过停车,这也为我节省了大量时间。

第四个优点是维护费用少:就算车不小心蹭掉了点漆,也没有去为此小事麻烦专卖店。夏利嘛,还用那么讲究?节省了时间。据说换个保险杠也只花不到上百元钱。再一个和保险公司打交道也不用费力气,就这么几百元,保险公司不屑在此浪费多少时间啊!他们要派出一个理赔到现场得浪费多少时间,还有其他费用,所以他们都是很痛快的就给我报销费用了。

第五个优点是节省时间:跑中远途和长途好像比那些奔驰、奥迪用的时间长一点,估计跑300公里多用半个小时左右吧。但综合起来考虑还是省时间,因为综合考虑停车浪费的时间和维护所用的时间,还有保养上,都省了不少时间。

第六个优点是操心少:我买的这个车,从来没有担心过。有时候和其他朋友和同事一起出去吃个饭,那些开着好车的要不时的出去看看车,生怕有什么意外。我的车就算是放在一个完全陌生的地方,也没有担心过。估计盗车界也不能给他们自己丢人吧,否则传出去,某某人偷了辆夏利车,多丢人呢,说明他的偷车水平实在是太低了。

第七个优点是没有人借,不用到处欠人情:听朋友说有个人刚买了一款最新的奥迪A6,他本人一个月用不上几天,其他时间都让朋友借去当作婚车之用了。我的车不仅从来没有被当作婚车借过,就连朋友有事都没有借的,估计嫌这个车不大上档次的了,对自己来说是相当适用了。


经过两年的开车经历,总结了一些经验和教训,开车的水平也日渐见高,开车的时候也越来越小心,毕竟也遇到过一些险情了。把我的买车、挂牌、开车等经历写下来,请各位战友指正。


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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