我国三峡工程的内段防御

宜刀 收藏 47 11533
导读:1.进峡交通: 三峡专用公路 三峡专用公路全长20余公里,(从宜昌市区30分钟既到)4车道(有间断停车带)有5个隧道.中间只有一个出入口,全路段有两 个检查站,全归武警负责.走这条路不要钱,只需要有通行证,分长期(半年)和短期(3天),发放都由三峡开发总公司负责.发放条件应该是与工程建设有关,不然不会发放,但这种通行证很好弄,当然作假也很好做.因为武警不会拦车检查,通行证只需要放到驾驶室挡风玻璃那即可.武警会看得到,车辆根本不需要停! 以上是坐普通车辆,进峡也有很多公交.

1.进峡交通:


三峡专用公路




三峡专用公路全长20余公里,(从宜昌市区30分钟既到)4车道(有间断停车带)有5个隧道.中间只有一个出入口,全路段有两 个检查站,全归武警负责.走这条路不要钱,只需要有通行证,分长期(半年)和短期(3天),发放都由三峡开发总公司负责.发放条件应该是与工程建设有关,不然不会发放,但这种通行证很好弄,当然作假也很好做.因为武警不会拦车检查,通行证只需要放到驾驶室挡风玻璃那即可.武警会看得到,车辆根本不需要停!




以上是坐普通车辆,进峡也有很多公交.只用交车票.


2.普通山路


需要1个多甚至2个小时.无人看管.没有任何检查站!有隧道.


由此我可以看出并没有限制车辆进峡,只是稍微限制速度而已!


(以下设想是三峡大坝真被炸了!)


假想,台毒炸三峡大坝,作为袭击的一部分---毁坏进峡公路,必然选在隧道引爆炸药.高速2边共十个隧道,有长有短,如果用大威力炸药,完全可以毁坏,以阻止维修队伍进峡抢救,也阻止解放军进驻.


这种方法可能性有多大?我可以说,100%的做到,隧道有停车带,可以假装修车---固定炸药,且隧道内部无监视器!!!


如果要避免遂道被炸,关键就是加强道路巡逻!在高速公路各段加装监视器(北京的高速都装了)!当然也要加强通行证的管理!


炸高速可以延缓抢修分队进峡,如果也炸普通山路,且完全阻挡了陆路交通.当然还有水路可走,这同样耽搁了时间!且到时候大坝被炸,湍急的水流能不能航船有待考察!


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