你知道吗?系列-------空军----飞行的黄金



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美军未来战斗系统FCS总耗资达1万3千亿美元,美国将难以承受。



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英国采购67架WAH-64D直升机,平均耗资8716万美元。




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法国阵风战机的研制费用1.358亿美元,飞机重量9400千克,每千克成本为14446美元


空中是陆地战场的纵向延伸,空中也是高技术武器最为密集的区域之一,也是金钱的巨大消耗点。据有关资料介绍(不代表证实或者认同),我国刚刚服役的歼一10战斗机单价2000万美元,每小时飞行费用约10万人民币,而美国的F/A一18战斗机每小时飞行费用则达到0.5~1万美元。苏一27战斗机单价3540万美元,国产化后为2800万美元,苏一30MK战斗轰炸机单价为5000~8000万美元。法国防务一航宇网发布一篇题为《估算现代战斗机的真实成本》的研究报告称,北约国家近来研制生产的第三代和第三代半战斗机,包括法国的“阵风”、瑞典的JAS一39“鹰狮”、欧洲四国联合研制的EF一2000“台风”以及美国的F/A一18E、F一35联合打击战斗机和F一22A。这6型现代战斗机的平均采购单价超过1亿美元,最高的F一22A更是达到近2亿美元。

随着第三代半和第四代战机的研制与列装,人们开始更加精确地关注研制过程的单位成本。“阵风”C的研制费用1.358亿美元,飞机重量9400千克,每千克成本为14446美元;JAS一39“鹰狮”为0.76亿美元,飞机重量5700千克,每千克成本为1 3345美元F/A一18E为0.953亿美元,飞机重量13400千克,每千克成本7111美元;F一35联合打击战斗机为1.125亿美元,飞机重量1 2000千克,每千克成本9375美元;“台风”为1.438亿美元,飞机重量9750千克,每千克成本14748美元;F一22A为3.388~L美元,飞机重量14400千克,每千克成本23472美元。这些战斗机的每千克成本范围从7111美元(F/A一18E)到23472美元(F一22)不等。



2006年5月,法国巴黎有代表性的两种奢侈品是黄金和鱼子酱,价格每千克分别为18700美元和6000美元,相比之下,所有机型的每千克成本均高于鱼子酱,F/A一18E、F一35联合打击战斗机、“鹰狮”、“阵风”和“台风”的每千克成本高于鱼子酱,但低于黄金,美国空军的F一22A每千克成本竞高出黄金价格4772美元。用黄金堆出来的飞行员,驾驶比黄金更加贵重的F-22A飞机,真称得上是黄金组合。



然而,军用飞机战斗力的形成远不像采购那样的简单和一劳永逸。据粗略计算,上世纪50年代,1架战斗机在每执行1个飞行小时任务,需要进行30~40个工时的维护保养,到上世纪70年代,由于维护技术的进步,这一数字减少到了15~20。1架F一16战斗机平均执行1个飞行小时任务需要进行19个工时的保养,而F一22则低于10个工时。F一35采用新技术之后,平均每个飞行小时只需要进行5个工时的保养工作。尽管保养工时数大幅度减少,但由于损耗非常严重,各种零部件也非常昂贵,目前,美国空军战斗机每个飞行小时的保养费用仍然高居5000~10000美元之间。



随着战争形态的发展变化,从上个世纪70年代末期开始,战场上空“一树之高”的制空权又成为双方争夺的焦点,攻击直升机的数量与质量就成为能否主宰这一空域的关键。美国首批采购的18架AH一64D“长弓阿帕奇”攻击直升机耗资2.796亿,平均每架1530万美元。与AH一64A“阿帕奇”相比,“长弓阿帕奇”在旋翼轴顶部加装了AGP一78(V)“长弓”毫米波雷达,雷达系统全重187千克,雷达罩内关键部件仅重98.5千克。这型雷达性能优异,一次扫描能够发现机身前方55平方千米内1024个目标,分析256个目标,并将目标信息传递给未配备“长弓”毫米波雷达的友机,雷达能够显示出威胁最大的16个目标,1分钟内引导本机挂载的16枚反坦克导弹与16个目标交战。AGP一78(V)“长弓”毫米波雷达1997年采购价格272.9万美元,2000年为380万美元,关键部件每克38.59美元,折算人民币308.72元,黄金市场价格若按165元人民币计算的话,相当于黄金价格的1.87倍。ARP一48A无线电干涉仪是“长弓”雷达的重要组成部分,能够提供扫描区域电磁辐射源的相对方位,识别上百种雷达辐射源,采购价格达48万美元,全重13.4千克,每克成本35.84美元,相当人民币286.72元。美军采购的机载AGM一114L主动雷达导引反坦克导弹为16.8万美元,半主动雷达制导的AGM一114K为5万美元,而备用的T700一GE一701C发动机为60~66万美元。“长弓阿帕奇”的对外销售更为昂贵,科威特2002年购买16架新机,单价达到了5425万美元,其中机身部分2.1284亿美元,每架机身为1330万美元,8部“长弓”雷达4600万美元,平均达到575万美元,每克雷达(系统全重)为30.74美元,折算人民币为245.92元,是黄金价格的1.5倍,而折合罩内部件则更高达每克55.55美元,计444.4元人民币,相当于黄金的2.69倍。日本陆上自卫队2002年购买2架,耗费119.55亿日元,平均每架59.78亿日元,2003年购买2架,消耗101亿日元,平均50.5亿日元,2004、05年各购买2架,使用148、142亿日元,平均74、71亿日元,换算为美元约6500万美元。美国最亲密的盟友英国采购了世界上最昂贵的“长弓阿帕奇”,67架WAH一64D平均耗资超过8716万美元。不仅“长弓阿帕奇”如此天价,其它机型也十分可观,如意大利A129单机采购价格为700万美元,美国AH一1S为985万美元,AH一1W为2280万美元,AH一1Z为1125~1400万美元,南非“茶隼”为2636万美元,欧洲“虎”UHT型为2625万美元,HAP型1875万美元,ARH型3060万美元,俄罗斯卡一50为1400万美元,卡一52为1500~1600万美元,米一28N为1200万美元。

太空是军事斗争的制高点。冷战期间的太空竞赛与其说是一场科技较量,不如说是一场财力角逐,在前期保有巨大领先优势的苏联火箭总设计师科罗廖夫,在实现发射第一颗人造地球卫星、进行首次载人航天飞行和太空行走(EAV)以及首次绕月飞行等一系列创举后,之所以最终败在他的德国同乡——美国火箭总设计师布劳恩手中,与苏联政府大幅度削减登月计划经费不无关系。



1969年7月16日,总重量达2700多吨的“土星”五号运载火箭托举着45吨重的“阿波罗”11号飞船,在震碎了方圆5千米范围内的全部玻璃窗后,进入了地球轨道,美国人自豪地宣称:我们让1艘驱逐舰升上了天17月20日,宇航员尼尔·阿姆斯特朗把人类的足迹第一次留在了地球之外的星体,美国最终赢得了登月竞赛。但在欣喜之余,也付出了巨大代价。为了实现已故肯尼迪总统10年内登上月球的遗愿,他们慷慨地付出了300亿美元(1960~70年代币值),平均每个美国家庭为“阿波罗登月”计划负担了472美元。细算起来,45吨重的“阿波罗”飞船相当于黄金价格的15倍,6次成功飞行带回的183千克月球岩石相当于金刚石价格的35倍。



与半个世纪前相比,今天太空科技虽然已经有了飞速发展,但航天活动还是一项耗资巨大的工程,据我国运载火箭系统总设计师刘竹生计算,要把1千克的东西送入太空,火箭就得消耗62千克。目前,把1千克有效载荷送入地球轨道平均费用1~2万美元,我国首次“神舟”五号载人飞船的直接消耗达10亿元人民币。



从下面的一组数字不难看出载人航天后面的巨大消耗:发射“神舟”五号的“长征”二号F型运载火箭的起飞重量479.8吨,船箭组合体高58.3米,“神舟”五号飞船总长9.2米,总重7.79吨,“长征”二号F型运载火箭组合体要以燃烧和抛弃472.01吨的代价把7.79吨的“神舟”五号装入轨道。火箭发动机启动后,在100秒内将燃烧掉2000万美元燃料,平均每秒20万美元,问天之路的艰辛与只能用天文数字计量的付出可见一斑。



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