首款飞行汽车在荷兰问世

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导读:陆空两用 可飞至1200米高空 顶部有螺旋桨 尾部配备推进器和自动平衡装置———   据英国媒体1月1日报道,首款民用陆空两用飞行汽车在荷兰问世,不久之后将进入批量生产阶段。   这款车形似三轮机动车,一旦堵车它可摇身一变成为小型“直升机”,从拥堵路面升空后快速到达目的地。   特点 螺旋桨藏顶部   这辆外形奇特的陆空两用交通工具名叫PAL-V(全名为私人陆空两用车),有三个轮子和一个座椅。   研发飞行汽车的专家说,这款车专为大众设计,目标客户是受尽塞车困扰的上班族

陆空两用 可飞至1200米高空 顶部有螺旋桨 尾部配备推进器和自动平衡装置———


据英国媒体1月1日报道,首款民用陆空两用飞行汽车在荷兰问世,不久之后将进入批量生产阶段。




这款车形似三轮机动车,一旦堵车它可摇身一变成为小型“直升机”,从拥堵路面升空后快速到达目的地。


特点 螺旋桨藏顶部


这辆外形奇特的陆空两用交通工具名叫PAL-V(全名为私人陆空两用车),有三个轮子和一个座椅。


研发飞行汽车的专家说,这款车专为大众设计,目标客户是受尽塞车困扰的上班族。


飞行汽车的秘密藏在它的顶部和尾端,顶部有可折叠的螺旋桨,尾部配有推进器和自动平衡装置。当飞行汽车起飞时,这些装备都会展开。


飞行汽车采用环保节油的陆空两用引擎。这种引擎使用普通车用无铅汽油,一般的路边加油站就有出售。该车的内部操控系统同样也是陆空两用。


安全 空中避免相撞


与普通直升机不同,飞行汽车的螺旋桨在空中只需空气动力即可旋转。即使引擎在空中出现故障,顶部的螺旋桨也可继续旋转,使飞行汽车平稳降落而非突然下坠。


该车配备卫星定位系统(GPS)和雷达系统,可避免它们在空中相撞,最大限度保证其在空中的安全性。


飞行汽车最高能飞到约1200米高空,这个高度低于商业航班的飞行高度,在美欧一些国家,驾驶者不必向有关部门提前递交飞行报告。


要驾驶这款飞行汽车,需要先拿到业余飞行驾照。如果你已经拥有汽车驾照,只需经过10到20小时的培训就能获得业余飞行驾照。


记者连线


2009年出厂 可发邮件咨询


北京时间今晨,记者联系了荷兰PAL-V公司。该公司表示,目前市场对飞行汽车的需求是巨大的,他们通过网上调查得知,至少有200万网友向公司投票表示有意向购买。


目前公司每天都能收到人们咨询购买飞行汽车的电子邮件。


该公司表示,目前批量生产的技术和资金问题都已经解决了,最早一批飞行汽车预计在2009年出厂。想要赶在第一批购买的消费者可以发电子邮件到公司的邮箱info@pal-v.com咨询。


目前具体价格尚未确定,但该公司预计,飞行汽车正式上市时,售价和豪华轿车(约35万元人民币)相当。


专家解读


飞行前先要申请


上午,中国民航大学空中交通管理学院航行系主任言少华告诉记者,就目前来看,飞行汽车的飞行高度(0-1200米),仍属于我国的管制空域。如果想要驾驶该汽车飞行,必须向有关部门先提出申请。


此外,这种飞行汽车在我国飞行还有一些问题需要解决。首先是这种飞行汽车的适航性问题,也就是飞行的安全性必须达到国家标准,否则无法被批准在空中飞行。其次,这种飞行汽车如果在三维空间内无序飞行,很可能会造成空中拥堵,这将比地面拥堵更难以解决。


言少华认为,驾驶这种飞行汽车在未来可以作为一种体育休闲运动。


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