“九大昏着,痛陈中国航空的惊天大败笔”观后感

“九大昏着,痛陈中国航空的惊天大败笔”今天刚刚看到,不可否认,作者比较热血,提出的问题也从这个层面看也是很有到里。在认同一些官僚因素的影响后,我想我要说的是些不同的看法,欢迎拍砖。


歼八、包括运十,当时的下马现在看起来非常可惜,好像我们已经将肉夹住了,放到嘴边,偏偏没咬,又放回碟子中去。

但我请大家注意一件事情,科学研究是发散式的,在你完全不了解的区域内,很有可能耗尽毕生的精力,所追求的目标其实是错误的。


数年前我陪同国外某个专家在北京一所研究院谈一个合作,吃饭时偶尔谈及目前该院接国家科工委一个研究,制作某物质,专业一听,笑了笑告诉他们,这个物质合不出来,因为理论是错的,专家所在的国家2年前已经结束了此类研究,但就是证明这是个错误的理论,他所在国也花了将近15年。简简单单一句话,那所研究院少花了冤枉钱,要知道该项目的经费光国家拨款就150万。


我自己的妹夫在美国一家大学实验室,目前随导师做一个化学项目,这个项目在美国已经进行了将近50年,就是为了证明某几个物质融合到一起能产生另外某中物质的合理性。可以说完完全全是基础性的研究。此类的基础科学实验,美国多少所大学在做很难说清楚,但是美国政府和企业有钱,也有相应的市场消化机制,完全能保障此类基础科学研究的消耗,中国有吗?



做为70-80年代的中国,和国外还有意识形态上的差别,海外交流肯定不如现在,在基础薄弱的情况下砍掉一些当时看来很难完成的项目,而专注发展比较成熟,能看得到希望的东西,我觉得是没错的,不要小看当时的科学家,说良心话,那是的科学家可真的为国为民。70-80年代中期,大规模的在歼7上投入,是因为国内和一些中国盟友国家对此类飞机操作比较熟练,一方面迅速装备空军形成战力,另外也利于出口,歼八的笑话现在看其来是很大,但如果大家有兴趣,去看看美国的F系列飞机,从F86到现在的F35、中间有多少失败的机型,美国是什么国力?咱们如果也按照他们那么搞,恐怕全民生产总值都投进去也不够。


说到失败,从某种意义上说,科学上没有失败,一群人在沙漠中间,走出去的路线不明,一个人不懈努力的向某一个方向走下去,最后没能走出,但这给其他人一个正确的答案,就是至少这条路是不通的,其他人不回走上这条弯路。


歼八是失败,让研究歼十的时候少走了不少的弯路,事实上歼十也留下了很多不合理的地方,这也为未来发展留下了宝贵的经验。

这还是现在。运十仅仅是某几个大家认为的关键位置的到了突破,很多隐含的问题尚未暴露,真要是投入大精力进去,还很难说是不是一个更大的笑话。


一个时期一个办法,就像很多人回帖提到的那样,用现在的眼光去看古人的错误,是没道理的。

本文内容于 2008-1-2 15:41:31 被e112211编辑

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