志愿军215号坦克战史

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导读:[img]http://pic.tiexue.net/pics/2008_1_2_2014_6702014.jpg[/img] 获得“人民英雄坦克”称号的215号坦克。在抗美援朝战争中立下赫赫战功的“特等功臣车”215号坦克目前陈列在军事博物馆兵器馆的中央大厅。经常有观众在此驻足留影纪念。这是一辆苏制T-34中型坦克,当年配备乘员5人,车长杨阿如、炮长徐志强、驾驶员陈文奎、装填手兼预备炮长师凤山、无线电员许世德。 1953 年7月,中国人民志愿军开始了夏季反击战役。在石砚洞北山某高地上,敌人的

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获得“人民英雄坦克”称号的215号坦克。在抗美援朝战争中立下赫赫战功的“特等功臣车”215号坦克目前陈列在军事博物馆兵器馆的中央大厅。经常有观众在此驻足留影纪念。这是一辆苏制T-34中型坦克,当年配备乘员5人,车长杨阿如、炮长徐志强、驾驶员陈文奎、装填手兼预备炮长师凤山、无线电员许世德。



1953 年7月,中国人民志愿军开始了夏季反击战役。在石砚洞北山某高地上,敌人的3辆坦克严重的威胁着志愿军的阵地,必须先拔掉这颗钉子。这个光荣而又艰巨的任务就交给了某部2排排长兼215号坦克车车长杨阿如。上级指示他务必在8日晚9点30分之前消灭346高地上的3辆敌军坦克,配合步兵争夺石岘洞北山。



7日夜,杨阿如奉命率3辆坦克,冒着暴雨开赴前线。前进的道路泥泞不堪,在距离敌人1200多米、距离操炮地点还差100米左右的地方,215号坦克陷进了泥坑里,战士们迅速跳下车,进行抢挖,可是坦克还是一动不动。怎么办?杨阿如及时向指挥所报告了情况。



了解到215号的处境后,指挥所断然下达命令,陷在泥里也要打!这3辆坦克对我反击部队威胁极大,在战斗发起前5分钟内必须消灭掉。接受命令后,他们当即决定,后边两辆坦克先退回去,由215号坦克单独承担这项艰巨的任务。此时,天色已晚,夜幕成了最好的保护网。大家分头找来了各种草木,用泥土将215号坦克隐蔽的象小山丘一样。战士们躲在坦克掩体里,对敌人的3辆坦克进行认真观察。次日度过了漫长的白天,敌人丝毫没有发觉。



黄昏时分,车长指挥215号坦克开火了,连续准确地射击,击毁敌人的M46重型坦克2辆,击伤1辆,完成了消灭敌人坦克的任务。



此时,陷在泥里的215号坦克已经完全暴露了目标,随时可能被敌人摧毁。大家都很着急。这时,驾驶员陈文奎想出一个妙计:敌人知道我们惯打夜战,打完就跑,所以,他们也不追,只是随着我们坦克开走的发动机声追踪射击。我们何不将计就计。于是陈文奎发动坦克,一开始加大油门,故意把声音弄大,然后象离开似的,把声音由大到小,逐渐减弱。果然,敌人听到声音,以为志愿军坦克开走了,拼命往后追打,沿着坦克进出的道路,一直延伸了5里多路。其实215号坦克一动也没动。



趁着夜色,他们马上把215号坦克继续隐蔽起来。第二天,敌人的炮火更加猛烈了,硝烟和焦土笼罩着阵地。坦克上所有的窗门都关起来,偶尔只能打开驾驶窗,呼吸一点新鲜空气。无线电员、炮长、驾驶员相继昏倒了。指挥所要求他们留下两个人,把其他人员撤下去。可谁也不肯离队。就这样全体乘员以顽强的毅力,坚守在215号坦克上,共同度过了生死攸关的两天两夜。



第三天早上,电台收到指挥所的命令:今晚部队反击敌人的进攻,215号坦克务必要在22点之前开出来,24点之前消灭敌346.6高地新调进的两辆坦克,然后安全撤回。并派出4名工兵前来支援。



紧张的抢救坦克的工作开始了。排障救车的关键是伐木。只有把路垫好了,坦克才能开出来。已经十分疲惫的乘员们为了躲避敌机的轰炸,先将自己伪装起来。把泥和草捆在身上,然后爬到几百米以外的山上把被敌人炮火炸断的树干,用绳子栓住,然后捆在腰上往回拖,有时连滚带爬,就这样冒着敌人的炮火往返数次,终于在临近傍晚时聚集了70多跟木头,垫平了道路。



他们马不停蹄地开始紧张的炮击准备工作,驾驶员陈文奎整理弹壳,炮长许世德检查弹头,预备炮长师凤山担任炮长射击。战斗打响了,师凤山以准确的技术,仅用了11分钟,以44发炮弹的代价,击毁敌M46坦克2辆,地堡12个,机枪巢3个,小口径炮3门。就这样215号坦克的乘员们在坦克陷入困境的情况下,不畏艰难、沉着应战,顽强坚持战斗3天3夜,并胜利地完成战斗任务,安全地撤回了后方。在英雄坦克的有力配合下,志愿军最终完全控制了石岘洞北山阵地。



215号坦克在抗美援朝战争中,共击毁敌M46重型坦克5辆、击伤1辆、摧毁地堡26个、击毁敌迫击炮9门、坑道和指挥所各1个、汽车1辆,出色地完成了七次配合步兵的作战任务。为此,中国人民志愿军总部授予215号坦克“人民英雄坦克”光荣称号,全体乘员记集体特等功一次,车长杨阿如荣立一等功、获二级战斗英雄称号。陈文奎、师凤山记二等功一次,徐志强记三等功一次。



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